تعليق مقطورة المحور الترادفي
تعليق مقطورة المحور الترادفي ، هو التعليق المفضل للشاحنات الثقيلة ، بهيكل بسيط ، تكلفة منخفضة للبناء والصيانة ، صلابة قوية ، وقدرة تحمل حمولة عالية. يحتوي نوابض الأوراق على وظيفة إرشادية يمكنها نقل القوى واللحظات في جميع الاتجاهات. يمكن للزنبرك أيضًا أن يجعل زنبرك الأوراق يظهر خصائص مرنة خطية أو غير خطية وفقًا لوضع تركيبة معينة.
شجيرة الموازن: برونز / مادة مختلطة
سمك الشماعات: 6 مم ، 8 مم للخيار
سمك المعادل: 10 مم ، 12 مم للخيار
ذراع عزم الدوران: 28 مم ، 36 مم
وصف المنتجات
يتكون تعليق المقطورة المحوري الترادفي من قصب متعددة بأطوال مختلفة وعروض متسقة ، ويزداد طول القصب بالتتابع من أسفل إلى أعلى. القصبة السفلية هي الأقصر ، وتشكل مثلثًا مقلوبًا يستخدم مبدأ القوة للمثلث بالكامل. الهيكل بسيط ، وتكلفة الصيانة منخفضة أيضًا. يرتبط عدد القصب ارتباطًا وثيقًا بالقدرة على التحمل. كلما زاد عدد القصب وسمكه ، زادت صلابة القصب ، وزادت قدرة تحمل الأحمال.
مبدأ العمل تعليق مقطورة المحور الترادفي :
عندما تعمل السيارة على طريق غير مستوي ، فإن عثرة العجلة تدفع المحور ليقفز لأعلى ، ويتحرك نوابض الأوراق والنهاية السفلية لامتصاص الصدمات في نفس الوقت. سيزداد طول زنبرك الأوراق في عملية الحركة الصاعدة ، والتي يتم تنسيقها من خلال تمديد ذراع الرفع ؛ يتم تثبيت ممتص الصدمات في الطرف العلوي ويتحرك لأعلى عند الطرف السفلي ، وهو ما يعادل كونه في حالة مضغوطة. يزيد التخميد ويخفف الاهتزاز. عندما تتجاوز قوة القفز على المحور المسافة بين الكتلة العازلة وكتلة الحد ، تتلامس الكتلة العازلة وكتلة الحد وتضغط.
سيناريو التطبيق
تعليق المقطورة بالمحور الترادفي يمكن تقسيمها إلى تعليق زنبركي متعدد الأوراق ، تعليق عدد قليل من أوراق الربيع ، تعليق مركب رئيسي ومساعد ، زنبرك أوراق صلابة تدريجي. يتم استخدام نظام التعليق الزنبركي متعدد الأوراق بشكل شائع في المركبات الثقيلة ، ويستخدم عدد قليل من نظام التعليق الزنبركي في الغالب للنقل القياسي.
تسليم الطرود
