المحور القرصي نصف مقطورة
محاور مقطورة الفرامل القرصية ：
1. أفضل المواد الخام
محور Darong مصنوع من 20Mn2 من أنابيب الصلب غير الملحومة عالية القوة بسماكة 10-11 مم. بالمقارنة مع الأنابيب الفولاذية العادية ، فهي تتمتع بقوة شد أفضل ، وقوة خضوع ، ومتانة تأثير ، وخصائص أخرى ، وليست عرضة للتشقق أثناء المعالجة والاستخدام.
2. اختيار الملحقات
تم تطوير العلامات التجارية للملحقات التي يستخدمها Darong Axle بعمق في الصناعة لسنوات عديدة ، وقد تم اعتماد جودتها واختبارها من قبل السوق ، مع إمكانات ضمان الجودة المقابلة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج Darong أيضًا إلى تنفيذ سلسلة من إجراءات فحص الجودة عليه ، والتي لا يمكن استخدامها إلا بعد اجتياز الفحص ، وهو ما يعادل توفير طبقة إضافية من ضمان الجودة.
3. إنتاج مخصص
من أجل تلبية الحمولة المختلفة وعرض المسار والمعلمات والمتطلبات الأخرى للمستخدمين في مجال المحور ، أطلقت Darong خدمة محور مخصصة ، والتي تصمم الرسومات بناءً على احتياجات الاستخدام الفعلي للعملاء ، ثم تنفذ الإنتاج المخصص. يمكن أن توفر الملحقات مثل المحاور وأسطوانات المكابح والمحامل وغيرها من الملحقات أيضًا مجموعة متنوعة من الخيارات.
حمولة المحور (T): 13
الفرامل (مم): 430 * 45
الإزاحة (مم): 120
الإطارات: 20 "/22.5"
وصف المنتجات
محاور مقطورة بفرامل قرصية تم تطويرها وتصنيعها بواسطة Daro Group ، وهي أول مؤسسة جسر للمركبات في قاعدة إنتاج المركبات ذات الأغراض الخاصة في Liangshan لإنتاج كميات كبيرة من المحاور المتكاملة ، وجسم المحور ورأس المحور مصقولان وتم تشكيلهما على نفس الأنبوب الفولاذي المصنوع من سبائك عالية القوة ، وهو متفوق على رأس المحور الملحوم من حيث أداء الحمل الثقيل. تتوافق خمسة عشر عملية إنتاج بشكل صارم مع معايير الصناعة ، إلى جانب فحص الجودة المزدوج عبر الإنترنت وغير المتصل ، وجودة المنتج صارمة ومتوافقة مع المعايير ، وتفي تمامًا باحتياجات استخدام المستخدم.
| نموذج | عوض (مم) |
حمولة المحور | الفرامل (مم) |
عجلات مثبتة | إطار العجلة |
| DRP09 | 120 | 9 | 377 * 45 | 10/280 / 335 / م 22 * 1.5 | 19.5 "/ 20 / 22.5 |
| DRP09 | 0 | 9 | 377 * 45 | 8/220/275 / م 22 * 1.5 | 19.5 بوصة |
| DRP09 | 9 | 377 * 45 | 8/220/275 / م 22 * 1.5 | 19.5 بوصة | |
| DRP11 | 11 | 377 * 45 | 8/220/275 / م 22 * 1.5 | 19.5 بوصة | |
| DRP09 | 120 | 9 | 430 * 45 | 10/280 / 335 / م 22 * 1.5 | 20 "/22.5" |
| DRP09 | 0 | 9 | 430 * 45 | 10/280 / 335 / م 22 * 1.5 | 20 "/22.5" |
| DRP09 | 9 | 430 * 45 | 10/280 / 335 / م 22 * 1.5 | 20 "/22.5" | |
| DRP11 | 0 | 11 | 430 * 45 | 10/280 / 335 / م 22 * 1.5 | 20 "/22.5" |
| DRP11 | 11 | 430 * 45 | 10/280 / 335 / م 22 * 1.5 | 20 "/22.5" | |
| DRP13 | 13 | 430 * 45 | 10/280 / 335 / م 22 * 1.5 | 20 "/22.5" |
بالمقارنة مع مكابح الأسطوانة التقليدية ، تتمتع الفرامل القرصية بمزايا كبيرة في الحساسية وتبديد الحرارة ومقاومة التدهور الحراري واستعادة الأداء بعد الخوض في الماء. عند استخدامها جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق الهوائي والمثبطات الهيدروليكية ، فإنها يمكن أن تحسن بشكل كبير من سلامة واستقرار المركبات والبضائع.
سيناريو التطبيق
محاور مقطورة الفرامل القرصية تم طرحه لأول مرة في السوق في عام 2018 وخضع لتحديثات وتكرارات متعددة ، تتميز بخفة الوزن ، وقدرة تحمل قوية ، وتبديد سريع للحرارة ، وصيانة مريحة ، ودورات صيانة طويلة. محاور مقطورة الفرامل القرصية يمكن استخدامها على نطاق واسع في ظروف النقل ذات المتطلبات العالية لتلف البضائع ، مثل شبه تعليق سياج ثلاثي المحاور ، ونقل البضائع الخطرة ، ونقل الأدوات الدقيقة ، ونقل الأشياء الثمينة ، ونقل الزهور والفواكه والخضروات.
تسليم الطرود
