هل يحتاج جسر الفرامل القرصية لشبه المقطورة إلى التعديل؟
يُطلق على محور مقطورة الفرامل القرصية ، ويسمى أيضًا محور القرص ، نظرًا لشكل كتلة الفرامل المعدنية الخاصة به ، يسمى القرص / الطبق. عند الكبح ، يتم تثبيت قرص الفرامل بواسطة الفرجار ، وينتج تأثير الكبح عن طريق الاحتكاك ، والذي يستخدم أكثر في سيارات الركاب.
ومع ذلك ، مع إدخال وتنفيذ "الشروط الفنية لسلامة تشغيل المركبات الآلية GB7258-2017" ، بدأت محاور الأقراص في الازدهار على المركبات التجارية ، كما تم أيضًا استخدام بعض الطرز ، مثل ألواح السياج ثلاثية المحاور وشبه المقطورات بشبكة المستودعات مطلوب صراحة لتثبيت محاور القرص.
يرجع سبب تحول محور القرص إلى المحور الرسمي المحدد إلى ثلاثة أسباب رئيسية:
السبب الأول هو أن فرامل المحور القرصي أكثر حساسية ، وأكثر استقرارًا ، وتأثير تبديد الحرارة جيد ، فلا داعي لتركيب مرشات مياه إضافية ، كما أن التوهين الحراري ومقاومة توهين الماء أفضل من محور الأسطوانة.
ثانيًا ، من أجل تعزيز تكوين الأمان الفني للوحة السياج ثلاثي المحاور وشبه المقطورة لشبكة المستودعات ، فإن هذه المركبات لديها معدل تطبيق مرتفع نسبيًا في الصناعة ، لكن مستوى الأمان الفني منخفض نسبيًا ، مما يجبر على استخدام فرامل القرص + التعليق الفارغ يمكن أن يحسن عامل الأمان ، ولكن أيضًا يقلل من ظاهرة الحمل الزائد إلى حد معين ، بعد كل شيء ، مقارنة بالتكوين التقليدي ، التعليق الفارغ ليس هو السائد في الحمل الثقيل.
ثالثًا ، يكون محور القرص في تطبيق المركبات التجارية المحلية صغيرًا نسبيًا ، ولكن في صناعة المقطورات بدأت وتطورت في وقت سابق في الأمريكتين وأوروبا ، ومعدل اختراقها مرتفع جدًا ، كما توفر تجربة السوق الدولية مرجعًا معينًا لل محلي.
ومع ذلك ، بالمقارنة مع محور مقطورة الأسطوانة التقليدي ، فإن سعر محور الفرامل القرصية مرتفع بشكل عام ، ويتركز معظمها بين 6000-7000. يمكن لبعض العلامات التجارية ذات الأقساط العالية أن تصل إلى 9000 أو حتى 12000 ، بالطبع ، لا يوجد نقص في 3000 أو أرخص.
أصحاب في الاختيار ، لا تنظر ببساطة إلى السعر. معالجة المحور ليست فقط قطع ولحام وتجميع الأنبوب الفولاذي ، ولكنها تتطلب أيضًا سلسلة من العمليات مثل قولبة المعالجة الحرارية ، السفع الرملي ، الطحن الدقيق ، الحث بالتردد المتوسط ، اختبار التعب ، إلخ. وكلما ارتفع المستوى الفني ، زادت سلامة المنتج. أخشى أن تصل تكلفة عمليات المعالجة هذه إلى أكثر من ألفين أو ثلاثة آلاف ، ثم تحسب المواد الخام ومحامل المحور والأجزاء الأخرى ، مما يدل على أن تكلفة معالجة المحور المؤهلة تدور حول المبلغ.
إذا كان المالك ميسور الحال نسبيًا ، يمكنك اختيار المنتجات ذات الأسماء الكبيرة ، على الرغم من أن السعر المتميز للعلامة التجارية مرتفع نسبيًا ، إلا أن الجودة مضمونة نسبيًا. إذا كان المالك لا يرغب في دفع قسط العلامة التجارية ، فيمكنك اختيار منتجات تحديد المواقع الفعالة من حيث التكلفة ، ودخول السوق في وقت مبكر ، كما أن العملية والجودة والتكنولوجيا جديرة بالثقة ، والسعر الأساسي معقول نسبيًا ، ويمكن أن يساعد المالك لتقليل تكلفة السيارة. إذا كانت هناك ظروف ، فلا يزال يوصى بزيارة المصنع لمعرفة ما إذا كانت الشركة المصنعة لديها شروط الإنتاج المقابلة.
محور القرص أبسط من هيكل محور الأسطوانة ، ولا يوجد ذراع ضبط مصمم ، يعتقد العديد من المالكين أنه لا يوجد ذراع ضبط ، لا تقم بضبط الفرامل ، وهو أمر غير دقيق ، على الرغم من أن جسر الفرامل القرصية يلغي ذراع ضبط الفرامل ، ستكون هناك فجوة تحت الاستخدام طويل المدى ، لذلك من الضروري أيضًا الضبط يدويًا.
لذا ، كيف يمكن ضبط فجوة الفرامل في جسر الفرامل القرصي؟
1. محور القرص بدون مستشعر تآكل وسادة الفرامل:
حرر الفرامل ، حرر الفرامل ، اسحب السدادة المطاطية ؛
اضغط على زنبرك الإرجاع بالمفتاح السداسي ، وأدر القفل عكس اتجاه عقارب الساعة حتى تقترب بطانة الفرامل من قرص الفرامل ؛
اضغط على زنبرك العودة بالمفتاح السداسي ، ثم قم بتدويره في اتجاه عقارب الساعة حتى تسمع 3-4 أصوات "دا" ؛
ادفع منزلق الفرامل الفرجار بقوة محورية للتحقق مما إذا كانت العودة سلسة ؛
بعد الضبط ، قم بتثبيت القابس المطاطي.
2. محور مقطورة قرصي مزود بجهاز استشعار تآكل وسادة الفرامل:
حرر الفرامل ، حرر الفرامل ، أزل مستشعر التآكل ؛
قم بإزالة دبوس الفراشة والغسالة ؛
قم بإزالة الدبوس ، وزنبرك التثبيت ولوحة التثبيت ؛
افصل القابس المطاطي ؛
اضغط على زنبرك الإرجاع بالمفتاح السداسي ، وأدر القفل عكس اتجاه عقارب الساعة حتى تقترب بطانة الفرامل من قرص الفرامل ؛
اضغط على زنبرك العودة بالمفتاح السداسي ، ثم قم بتدويره في اتجاه عقارب الساعة حتى تسمع 3-4 أصوات "نقر" ؛
بعد الضبط ، قم بتثبيت القابس المطاطي ، وقم بتثبيت لوحة تحديد المواقع ، وزنبرك التثبيت والدبوس ؛
ترآيب غسالات ودبابيس فراشة ؛
ادفع منزلق الفرامل الفرجار بقوة محورية للتحقق مما إذا كانت العودة سلسة ؛
قم بتركيب جهاز استشعار الاهتراء.
ما سبق هما تكوينان مختلفان شائعان لطرق ضبط خلوص الفرامل لمحور القرص للرجوع إليها. يمكن للمالكين قراءة دليل التعليمات الخاص بالمحور المشترى بعناية وتعديله تبعًا لخطواته.
