كم ثمن محور وسادة هوائية مع تعليق هوائي؟

تعليق المقطورة عبارة عن جهاز مثبت بين الإطار ومحور المقطورة لتوصيل نقل القوة ، والذي يمكن أن يساعد السيارة على التعامل مع ظروف الطريق المعقدة وضمان استقرار القيادة.

يمكن تقسيم التعليق إلى نوعين تعليق مستقل وغير مستقل ، يعتمد تعليق المقطورة على تعليق غير مستقل ، وكلا جانبي العجلة مثبتان على نفس المحور ، مقارنة بهيكل التعليق المستقل أبسط وأقل تكلفة ويومي الصيانة أسهل.

يمكن تقسيم التعليق غير المستقل إلى نوع زنبرك هوائي ، ونوع زنبرك للنفط والغاز ، ونوع زنبرك الأوراق ، في الوقت الحالي في التطبيق المحلي هو نوع زنبرك ورقي ونوع زنبرك هوائي ، أي أننا نقول غالبًا تعليق لوحة فولاذية ووسادة هوائية التعليق . من بينها ، شعبية الجسور ذات الألواح الفولاذية أوسع ، حيث تمثل أكثر من 80 ٪.

في السنوات الأخيرة ، بدأ نظام تعليق الأكياس الهوائية بالتدريج في أن يصبح محور اتجاه الترويج القياسي الوطني ، وفقًا للشروط الفنية لسلامة تشغيل المركبات الآلية GB7258-2017 للمعيار الوطني ، نصف مقطورة لوحة السياج ثلاثي المحاور ، شبكة ثلاثية المحاور يجب تثبيت نصف المقطورة بنظام تعليق هوائي وفرامل قرصية ، وإلا فإنها ستؤثر على رخصة السيارة أو القيادة على الطريق.

الفرق بين تعليق الصفيحة الفولاذية وتعليق الأكياس الهوائية:

1. يتألف نظام تعليق الصفيحة الفولاذية بشكل أساسي من زنبرك الأوراق ، ودعم التعليق ، وقضيب التوصيل ، ومسمار U ، وما إلى ذلك. الميزة الأكثر وضوحًا هي الهيكل البسيط ، والتكلفة المنخفضة وتكلفة الصيانة ، والصلابة الأقوى ، والقدرة على التحمل العالية. العيب هو أن الوزن كبير جدًا مما يزيد من وزن السيارة ، كما أن مساحة التصميم كبيرة أيضًا.

بشكل عام ، يعد نظام التعليق الفولاذي أكثر ملاءمة لنقل البضائع ذات الجودة الكبيرة ومتطلبات تلف البضائع المنخفضة ، مثل الخشب والرمل والفحم ولفائف الصلب ، ونقل هذه البضائع لديه متطلبات قدرة تحمل أعلى للمركبات ، وهو مناسب لجسور الألواح الفولاذية ذات الصلابة الأقوى.

2 ، يتكون نظام تعليق الأكياس الهوائية بشكل أساسي من ضاغط ، وخزان هواء ، وصمام تحكم في الارتفاع ، ونابض هوائي ، وقضيب تحكم ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى ممتص الصدمات ، وذراع التوجيه ، وقضيب التثبيت العرضي وما إلى ذلك. مزاياها خفيفة الوزن ، ويمكن أن تقلل من وزن الجسم ، والنعومة أفضل من جسر الصفيحة الفولاذية ، وأداء ممتاز لامتصاص الصدمات ، ولأن الاحتكاك الهوائي المتوسط ​​في كيس الهواء صغير ، لا يوجد ضوضاء تقريبًا عند العمل ، وعمر الخدمة يمكن أن تصل إلى 2-3 مرات من أوراق الربيع ، وأداء امتصاص الصدمات أفضل. العيب هو أن الهيكل معقد ، وتكلفة الصيانة أو الاستبدال عالية ، وقدرة التحمل أسوأ من جسر الألواح الفولاذية ، والشيخوخة والسرعة الضعيفة أسرع من جسر الصفيحة الفولاذية.

بالإضافة إلى الطرز التي تتطلبها اللوائح لاستخدام نظام تعليق الأكياس الهوائية ، فإن تعليق الوسادة الهوائية مناسب أيضًا لنقل البضائع الخطرة ، والزهور ، والممر الأخضر ، والأدوات الدقيقة ، وما إلى ذلك ، نظرًا لتأثيره الجيد على امتصاص الصدمات ، فإنه يمكن التحكم الفعال في معدل فقدان البضائع.

كم هو تعليق الوسادة الهوائية؟ يعتمد السعر المحدد أيضًا على اختيار المالك للعلامة التجارية والطراز والتكوين وما إلى ذلك. في الوقت الحالي ، تتراوح أسعار معظم أنظمة التعليق الهوائي المباعة في السوق من 12000 يوان إلى 30000 يوان ، وسعر تكوين الاستيراد أعلى ؛ سعر جسر الطبل 13t أكثر من 3000 يوان -5000 يوان ، يمكن أن تطفو منتجات الخط الراقية إلى 6000 يوان أو حتى 8000 يوان بسبب قسط العلامة التجارية ؛ سعر جسر الفرامل القرصية 13 طن حوالي 5000 يوان - 12000 يوان.

بالنسبة لملحقات المقطورة مثل تعليق الوسادة الهوائية ، فإن السعر هو شرط للشراء فقط ، ولا تعتبر عاملاً حاسمًا ، على الرغم من أنه يقال إن "سعر واحد سلعة واحدة" ، ولكن المثل يقول أيضًا "تسوق" ، اختر المنتج الفعال من حيث التكلفة هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة.