دارو المحور: إرسال مهمة سلامة مرافقة عالية الجودة

في مجال إنتاج وتصنيع المركبات التجارية في الصين ، هناك أربع قواعد للمركبات التجارية بشكل أساسي: Suizhou في مقاطعة Hubei ، و Longyan في مقاطعة Fujian ، و Liangshan في مقاطعة Shandong ، و Tieling في مقاطعة Liaoning. وهي مقسمة إلى أربع قواعد ذات زخم متساوٍ ، والتي يمكن الإشارة إليها على أنها رائدة الصناعة. Daro   مجموعة الصناعات الثقيلة هو ممثل لمؤسسات محور المقطورات Shandong Liangshan.

في عام 2001 ، تأسست مجموعة Daro للصناعات الثقيلة في Liangshan ، ثم عُرفت باسم Daro Traffic Machinery Co.، LTD. ، والتي كانت أول مؤسسة لمحاور المقطورة في مجمع Quanpu الصناعي. الآن عشرون عاما مرت ، ويوجد أكثر من 200 مصنع محلي كبير وصغير. ومع ذلك ، عندما يصل رجال الأعمال الأجانب إلى Liangshan ، فإنهم ما زالوا يرغبون في الذهاب مباشرة إلى Daro Group ، ولا يزال Daro هو العنصر الأول الذي يفضله المستخدمون.

إذن ، ما الذي يميز مشروع جسر المركبات هذا؟ اليوم ، دعونا نفك تشفير سر شعبية Daiong الدائمة في السوق المتغيرة باستمرار.

الابتكار المستقل يساعد الشركات على الانطلاق

يقع Daro Heavy Industry Group في Quanpu town orchard Road ، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 60،000 متر مربع ، بما في ذلك مساحة المصنع التي تبلغ حوالي 32000 متر مربع ، مثل هذا المقياس والمعيار في Liangshan لا يعلى عليه. من المعلوم أنه منذ تأسيسها ، تم تحديث وابتكار خط إنتاج الورشة لست مرات. في الوقت الحاضر ، تتبنى خط الإنتاج الذكي المتقدم المحلي ، والذي يحقق الأتمتة من التصنيع إلى التجميع واختبار المنتج ، باستثمارات إجمالية تقارب 1.5 مليار يوان.

من أجل إنتاج منتجات جيدة ، يجب أن تفي ظروف الأجهزة بالمعايير ويجب أن تستمر القوة الناعمة. من أجل الحصول على موطئ قدم ثابت في السوق ، يجب على الشركات مواكبة وتيرة The Times ، والتي تتطلب من الشركات أن تتمتع بقدرة معينة على الابتكار المستقل. مجموعة Daiong حول "الابتكار المستقل" و "الاعتماد على الذات" هذا الخط ، في تصميم المنتجات وتطوير المنتجات وتكنولوجيا الإنتاج على الكثير من الجهود.

قال دو ، مدير قسم البحث والتطوير ، أن   واجهت مجموعة دارو العديد من الصعوبات الفنية في بداية تأسيسها. في ذلك الوقت ، كان محور الإنتاج المحلي لا يزال من النوع ذي الثلاثة مفاصل ، وأنتجت بعض الشركات الرائدة أنابيب محور مقطورة متكاملة بمساعدة فنيين أجانب ، لكنهم قاموا ببناء حواجز تقنية عالية لاحتلال السوق. في ذلك الوقت ، لم يكن لدى Daro Group قسم خاص للبحث والتطوير ، لذلك قاد رئيس مجلس الإدارة شخصيًا الطاقم الفني للورشة لإجراء البحث حول تقنية إنتاج محور المقطورة الكل في واحد دون أي توجيه ، مرجع والتكنولوجيا. بعد التجارب والتعديلات المتكررة ، تم حل المشكلة الصعبة أخيرًا بعد ما يقرب من عامين من الجهود وتم اختبار ما يقرب من 200 طن من النفايات. ضع في اعتبارك أيضًا احتياجات الاستخدام للمستخدمين المحليين في تصميم التحسين والتحسين.

في الوقت الحالي ، وصل فريق البحث والتطوير في Daro إلى 30 شخصًا ، بما في ذلك درجة الطبيب ودرجة الماجستير والعائدين في الخارج. هناك أيضًا العديد من الأعضاء الذين يحملون ألقابًا رفيعة المستوى ممن شاركوا في تصميم محور المقطورة ومحورها والبحث والتطوير لسنوات عديدة. إنهم غنيون بالخبرة ذات الصلة.

قال المدير دو إن المحور جزء مهم من هيكل المقطورة ، لأن قيادة المقطورة ، وتحمل الحمولة ، والفرملة ، وأداء السلامة الأخرى يلعب دورًا حيويًا ، وبالتالي ، فإن تصميم المحور وتطويره يحتاج إلى أن يكون صارمًا ودقيقًا ، أدنى إهمال. عندما يتم العثور على عيوب في التجربة ، فإن العمل الإضافي ليس من غير المألوف. "في عام 2017 ، صممنا منتجًا جديدًا ، ولكن عندما اختبرناه ، وجدنا بعض الانحرافات عن القيم المتوقعة. استغرق الأمر منا ما يقرب من شهر لتصميم هذا المنتج. وعندما رأيناه ، كنا جميعًا غير سعداء ، ولم لا أستمتع بتناول الطعام أو النوم. استغرق الأمر بضعة سهرات لمعرفة المشكلة وحلها ، وشعرنا بالرضا حقًا في تلك اللحظة ".

يعرف الناس في Daorong أن كونك متقدمًا على الآخرين لا يستحق أن نفخر به. أن تكون متقدمًا على نفسك هو مهارة. مستوحاة من هذه الروح ، تواصل Daro Group تعميق جهودها على طريق الابتكار المستقل المستمر ، وقد طورت وصنعت سلسلة من المنتجات مثل محور القرص ، محور المقطورة الألماني ، محور المقطورة الأمريكي ، المحور المقعر ، المحور الخاص ، ثلاثة- محور ذو ستة محاور ، وما إلى ذلك ، والذي لا يلبي احتياجات المستخدمين فحسب ، بل يحقق أيضًا تطويره وإقلاعه.

المعايير الصارمة تؤدي إلى جودة موثوقة

بإرشاد من مدير الورشة ، قمنا بزيارة ورشة الإنتاج لمجموعة Daiong.

قدم مدير رن أنه على الرغم من أن عدد شركات جسر السيارات آخذ في الازدياد ، إلا أن شركات الإنتاج الحقيقية لا تزال تمثل أقلية. من ناحية ، يعد بناء مجموعة من المصانع المعيارية المكررة أمرًا مكلفًا ، والآن دخلت صناعة المحور فترة من التطور السريع ، إذا لم تكن لديك المزايا الأساسية ، فمن السهل أن تتخلف عن الركب من قبل الصناعة . يخشى بعض المصنّعين تحمل مثل هذه المخاطر ، لذلك يختارون أخذ المنتجات شبه المصنعة من المصانع الكبيرة ، وتجميعها بأنفسهم وبيعها في السوق. على الرغم من أن هذا يمكن أن يحصل على حصة من صناعة المحور ، إلا أنه يعتمد على الآخرين في نهاية المطاف لا يمكن أن تجعل العلامة التجارية الخاصة بهم.

قدم Ren Director أيضًا مقدمة مفصلة لنا على كل رابط إنتاج. بدءًا من الطمس الأولي ، يجب أن يمر محور Daro المؤهل بـ 15 عملية في الإنتاج والتصنيع. بما في ذلك قطع المواد الخام ، الدرفلة على الساخن ، معالجة رأس العمود ، تشكيل أنبوب العمود عالي الدقة ، التبريد التلقائي بالتردد المتوسط ​​، المعالجة الحرارية لأنبوب العمود المتكامل ، إزالة الصدأ بالرمال ، المحاذاة عبر الإنترنت ، الطحن الدقيق باستخدام الحاسب الآلي ، المعالجة الحثية ذات التردد المتوسط ​​، التشطيب الثانوي ، العمود اختبار شامل للأنبوب ، لحام أوتوماتيكي لحماية الغاز ، طلاء + رحلان كهربائي ، تجميع المنتج النهائي. إذا كان المحور بحجم خاص ، فإنه يحتاج إلى إضافة 2 المزيد من الطحن الدقيق ، بحيث يمكن للمنتج المنتج أن يلبي المعايير من حيث الخصائص الميكانيكية الشاملة مثل الصلابة والمتانة ومقاومة التآكل ومقاومة التعب.

هذه عملية الإنتاج المعقدة والدقيقة ، يجب أن يمر كل جسر من جسر دارو .

ليس ذلك فحسب ، بعد اكتمال تجميع المنتج النهائي ، فإنه يحتاج أيضًا إلى إجراء اختبار جودة مزدوج عبر الإنترنت وغير متصل. بعد اجتياز اختبار الأداء النهائي لورشة الاختبار ، يمكنها دخول السوق بسلاسة.

قال المدير رن إنه في الوقت الحالي ، تستعد مجموعة Daro لإطلاق مجموعة من أدوات اختبار الجودة الجديدة ، والاستثمار في 25 مليونًا ، فقط بعد أن يمكن تثبيت إنتاج الأدوات. مع هذه الدفعة من أدوات فحص الجودة الجديدة ، سيتم تحسين كفاءة اختبار المنتجات عبر الإنترنت بشكل كبير. علاوة على ذلك ، تم دمج أدوات فحص الجودة الجديدة بشكل كامل في خط الإنتاج الحالي. بعد كل إجراء معالجة ، يلزم فحص الجودة عبر الإنترنت ، وفقط عندما يتم استيفاء المعايير بالكامل ، يمكن إدخالها في النظام وإدخالها في إجراء الإنتاج التالي. منع المنتجات غير المؤهلة تمامًا من دخول السوق.

يظهر السعر الحقيقي قوة قوية

على عكس ممارسة الالتزام بالجودة الموثوقة وعدم التراجع أبدًا ، فإن Daiong Group لديها أيضًا إصرارها الخاص على سعر المنتج.

في سوق المحور الحالي ، يكون الاستقطاب أكثر خطورة ، جانب واحد ذو جودة موثوقة ولكن السعر باهظ الثمن ، وعلى الجانب الآخر سعر رخيص ولكن الجودة مقلقة. يعتبر جسر دايونج حالة خاصة. بخلاف العلامات التجارية الأخرى ، لم تعتمد Daro Group أبدًا على جودة المحور الخاص بها للجلوس على سعر البداية أو إضافة الرطوبة إلى السعر. منذ دخوله السوق لمدة 20 عامًا ، أصر دارو دائمًا على رد الجميل للمستخدمين بأفضل سعر معقول.

وفقًا للسيد Zhang ، رئيس مجلس الإدارة ، مرت مجموعة Daro بالعديد من الصعود والهبوط منذ إنشائها الأولي حتى الآن. بدون ثقة ودعم جميع الأصدقاء ، لم يكن دارو ليتطور اليوم. كما يقول المثل ، "عِش حياة حقيقية وافعل الأشياء بأمانة" ، بغض النظر عن كيفية تطور الصناعة ، بغض النظر عن كيفية تغير السوق ، يجب على Daro Group التمسك بالنزاهة والامتنان ، وليس غش السعر ، وبناء محور فعال من حيث التكلفة ، حتى يتمكن العملاء من استخدام المزيد.

"لبناء علامة تجارية لمحور المركبات التجارية ذات مستوى عالمي ، لتكون بطل ومبتكر صناعة تصنيع الآلات في الصين" هي مهمة مجموعة Daro ، وهي أيضًا اتجاه مجموعة Daro في الماضي والحاضر والمستقبل. اليوم ، انتشرت شبكة مبيعات Daro Axle في جميع أنحاء البلاد وتم تصديرها إلى أكثر من 50 دولة ومنطقة في أوروبا وأمريكا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا. في المستقبل ، نعتقد أنه مع الجودة الدولية والسعر العادل وغير المغشوشة والابتكار المستمر والموقف الصادق والخدمة ، ستصبح دارو في النهاية العمود الفقري لجودة الدولة العظيمة ، وستصبح علامة تجارية رائدة في صناعة المحور في المنزل وفي الخارج.