تقوم DARO ببناء محاور مقطورات عالمية عالية الجودة
مع التحسين المستمر لتكنولوجيا إنتاج المركبات ، هناك المزيد والمزيد من العلامات التجارية المحورية الكبيرة والصغيرة في السوق. يمكن تحديد أي مؤهل للعلامة التجارية قديمًا وفعالًا من حيث التكلفة وعاليًا ، فإن محور مقطورة DARO هو بالتأكيد من بين الأفضل. خاصة في العديد من سيارات السائق القديم ، فإن محور شعار "RSCCZ" المطبوع ليس نادرًا.
فئات المنتجات غنية لتلبية الاحتياجات المختلفة للمستخدمين
تأسست مجموعة DARO للصناعات الثقيلة ، المعروفة سابقًا باسم DARO Traffic Machinery Co.، LTD. ، في عام 2001 ولها تاريخ يمتد إلى 20 عامًا. فئات محور المقطورة DARO عديدة ، بشكل أساسي سلسلتان رئيسيتان أمريكي وألماني ، ولكنهما يشتملان أيضًا على تعليق هوائي ، ونظام تعليق أحادي النقطة ، ومحمل ، ومحور ، وملحقات مقطورة أخرى.
حاليًا ، أكثر أنواع محاور DARO شيوعًا هو محور الأسطوانة القياسي الأمريكي 13t. هذا النوع من المحاور له سعر منخفض نسبيًا وأجزاء شائعة في الصناعة. تتميز بخصائص قدرة التحمل القوية والصيانة المريحة ، وما إلى ذلك ، ولها معدل تطبيق مرتفع للغاية على نصف المقطورة. بالإضافة إلى النموذج القياسي ، تمتد المحاور أيضًا إلى 10 طن خفيف الوزن ، 13 طنًا متسعًا ، 16 طنًا ، 20 طنًا ، 25 طنًا وأنماط خالية من الصيانة ، والتي يمكن أن تلبي ظروف النقل المختلفة.
في ظل الترويج للسياسات ذات الصلة ، تتحسن أيضًا شعبية الفرامل القرصية. دخل محور قرص DARO إلى السوق في عام 2018 ، واستخدام قرص الفرامل سبيكة الكل في واحد ، ومعدل التوصيل الحراري أفضل من المواد العادية ، بعد معالجة التكييف الحراري ، ومقاومة التآكل الأكثر متانة ، وسعة الحرارة العالية ، وليس عرضة لارتفاع درجة الحرارة في يستخدم.
ترتبط جودة المحور ارتباطًا وثيقًا بالأجزاء. تختار محامل محور المقطورة DARO محامل P6 عالية الجودة ، بدقة عالية ، حمولة عالية ، خصائص مقاومة التدحرج المنخفضة ، مقاومة أقل للاحتكاك ، وقت خدمة أطول ؛ وسادة الفرامل هي نوع مقطورة خاص من المنتجات الثابتة العالية ، والتراجع في درجة الحرارة المرتفعة هو فرملة صغيرة وأكثر استقرارًا ؛ يعتمد المحور مادة خفيفة الوزن ذات ضغط منخفض ، والتي تعمل بشكل جيد في قوة الشد وقوة الخضوع والتوازن عالي السرعة ، ويمكنها التعامل مع ظروف الطريق المعقدة المختلفة.
عمليات متعددة مرافقة سلامة المنتج
كنوع من مركبات الشحن المتوسطة والثقيلة ، تكون حالة النقل لشبه المقطورة أكثر تعقيدًا من حالة المركبات العادية ، وبالتالي فإن متطلبات الجودة للمحور أكثر صرامة. بالإضافة إلى التحكم في المواد الخام والمكونات المذكورة أعلاه ، فإن عملية الإنتاج مهمة أيضًا. تم تجهيز محاور DARO بأكثر من عشر عمليات في عملية الإنتاج ، مثل الدرفلة بالغزل الساخن ، والدفع البارد ، والتبريد والتلطيف الأوتوماتيكي ، والسفع بالرمل ، والاستقامة. سننظر اليوم في أربع عمليات رئيسية تتعلق بالأداء الحامل.
قولبة المعالجة الحرارية "من قطعة واحدة": المحور أقوى وأكثر متانة وأكثر مقاومة للحمل الثقيل.
يشير ما يسمى بقولبة المعالجة الحرارية "من قطعة واحدة" إلى تقنية المعالجة الحرارية لإنشاء جسم العمود ورأس العمود من أنبوب فولاذي غير ملحوم ، ورأس العمود وشعاع العمود المتكامل ، وليست هناك حاجة للحام رأس العمود إلى شعاع العمود كمحور تقليدي "ثلاثي القطع".
بهذه الطريقة ، لا يوجد أي أثر للوصلة الاصطناعية بين رأس المحور وشعاع المحور ، والذي يتجنب تمامًا تشوه اللحام ولديه قدرة أقوى على مقاومة الحمل الثقيل.
الانتهاء من آلة CNC: ضمان دقة المحور والمعلمات.
عدد مكونات المحور يصل إلى 100 ، والتي تنتمي إلى الآلات الدقيقة الحقيقية. إذا كانت الدقة لا ترقى إلى المستوى القياسي ، عند تحمل الحمل المتغير للمركبة قيد الاستخدام ، فمن السهل تشكيل صدع صغير في منطقة الضغط العالي ، مما يؤدي في النهاية إلى كسر المحور ، مما يؤثر على السلامة.
تشطيب المحور يشبه وضع الأساس لمبنى طويل. فقط من خلال إتقان الدقة والمعلمات والحجم يمكن إنتاج المحور بشكل أقوى وأكثر متانة.
علاج تقوية الحث بالتردد المتوسط: لضمان ثبات أداء المحور تحت السرعة العالية.
بشكل أساسي للجزء الرئيسي من رأس العمود ووصلة المحمل ، إضافة معالجة التبريد بالتردد المتوسط ، وزيادة تحسين قوتها وصلابتها وخصائص أخرى ، لضمان أن المحور قيد الاستخدام ، خاصة في ظل التشغيل عالي السرعة ، لضمان إخراج أداء مستقر.
ملايين من اختبارات الإجهاد: تأكد من أن أداء الإجهاد لجسم العمود يلبي المعيار.
بعد تشكيل محور DARO ، فإنه يحتاج إلى إجراء اختبار التعب لمحاكاة حالة تحمل المحور بشكل كامل. بشكل عام ، تحتاج إلى اختبار 12 يومًا ، حوالي مليون مرة ، بشكل أساسي لاختبار ما إذا كان أداء التعب للمحور يمكن أن يفي بالمتطلبات القياسية. بعد الوصول إلى المعيار ، يمكنه إدخال رابط التجميع النهائي.
إلى جانب الجودة الموثوقة ، هناك سبب آخر لشعبية محاور DARO بين مالكي السيارات وهو الأداء المرتفع التكلفة. المحاور الجيدة في السوق باهظة الثمن والمحاور الرخيصة لا تعمل بشكل جيد. تقع محاور DARO في دوري خاص بها. منذ دخول السوق لمدة 20 عامًا ، لم تعتمد DARO أبدًا على جودة السعر ، وتلتزم دائمًا بالسعر الأكثر منطقية لمكافأة العملاء الجدد والقدامى ، "الحياة الواقعية ، العمل الصادق" ، مع العديد من مصانع المقطورات ، وشركات الخدمات اللوجستية ، والنقل فرق ومستثمري التجزئة لإقامة علاقة تعاون جيدة ومستقرة.
