مقدمة منتج Darong للمحور الكامل، ما هو المحور المناسب لك؟

تأسست مجموعة DARO في عام 2001، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال المشاريع المحورية المحلية في Liangshan. بعد سنوات من التراكم، أصبحت تتمتع بخبرة ناضجة في مجال البحث والتطوير والإنتاج في المحور والتعليق وقطع الغيار والمجالات الأخرى. بفضل الجودة الموثوقة والخدمة الاحترافية والسعر المعقول، فقد تعاونت مع العملاء في أكثر من 50 دولة ومنطقة مثل آسيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأستراليا وأفريقيا.

إذًا، ما نوع المحاور التي تمتلكها مجموعة DARO ؟ أين يصلح؟ اليوم سأقدم لك مقدمة موجزة.

السوق ساخن - المحور الأمريكي

يعد المحور الأمريكي واحدًا من أقدم منتجات DARO التي تم طرحها في السوق، وهو أيضًا نمط المحور الأكثر تفضيلاً لأصحاب السيارات المحليين مع أعلى تغطية في السوق.

بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المحاور، تتمتع المحاور الأمريكية بقدرة تحمل ممتازة، ومتينة ومقاومة، وتصميم بسيط نسبيًا، وأجزاء شائعة في الصناعة، وخطوات صيانة مريحة نسبيًا، وأداء عالي التكلفة، ويمكن استخدامها على نطاق واسع في جميع أنواع نقل البضائع العامة .

يتم استخدام المحور الأمريكي DARO 20Mn2 من الأنابيب الفولاذية غير الملحومة عالية القوة، مقسمة إلى أنبوب مربع 150 × 150 وأنبوب دائري φ127، وقوة الشد، وقوة الخضوع، وصلابة التأثير وغيرها من الأشياء الجديرة بالثقة، مثل الرمل والحجر، ولفائف الصلب، والخشب، والفحم ويمكن أيضًا تطبيق وسائل نقل البضائع الأخرى. خاصة في السنوات الأولى عندما كانت الحمولة الزائدة شائعة في مجال النقل، حازت محاور DARO الأمريكية على ترحيب المالكين بقدرتها الفائقة على التحمل.

محمل المحور الأمريكي القياسي DARO 13t، ينقسم الحمل الثقيل إلى 14t، 15t، 16t، 20t، 25t، محمل خفيف الوزن 10t، 12t، يمكن تخصيص مواصفات أخرى.

معيار المسافات الطويلة - المحور الألماني

تعتبر محاور DARO الألمانية مناسبة خصيصًا للظروف التي تتطلب توقيتًا عاليًا للنقل وحضور المركبات ودورات الصيانة والإصلاح، مثل التعليق والميناء وسلسلة التبريد والتمرير الأخضر والنقل السريع وما إلى ذلك.

DARO المحور الألماني في شعاع العمود والمظهر والجوانب الأخرى للتصميم المحسن، مقارنة بنفس حمولة المحور الأمريكي الأخف وزنًا، وتشغيل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وإزالة رأس المحمل والعمود بشكل أوثق، ومقاومة أقل، واستقرار أفضل، بينما تم تحسين سرعة تبديد حرارة أسطوانة الفرامل، وتقليل تسوس الحرارة، وزيادة مقاومة درجات الحرارة العالية، ومناسبة لنقل الحمولة القياسية لمسافات طويلة.

يتركز الطلب في السوق الألمانية للمحور الألماني على الحمولة الأعلى بشكل أساسي في 12 طنًا و13 طنًا و14 طنًا، وبعض الحمولة الأكبر مثل 16 طنًا و18 طنًا أقل طلبًا، ويرجع ذلك أيضًا إلى المزايا الرئيسية للمحور الألماني في المتانة طويلة المدى وتوفير الوقود والكفاءة. أما بالنسبة للحمولة الثقيلة فإن أداءها أسوأ قليلاً من المحور الأمريكي.

ممثل خفيف الوزن - عمود الوسادة الهوائية القرصية

نظرًا لأن طريقة تجميع تعليق المحور المعينة القياسية الوطنية، فإن فرامل القرص والتعليق الهوائي في السنوات الأخيرة في الطلب في السوق يتزايد أيضًا، وتصبح تدريجيًا المواد الكيميائية الخطرة، والأدوات الدقيقة، ومجال نقل البضائع الهشة والهشة للمفضلة الجديدة.

عمود الوسادة الهوائية القرصي DARO كممثل للمنتجات خفيفة الوزن، التصميم أكثر إحكاما، أنبوب العمود يعتمد عمود مربع متكامل من الفولاذ عالي القوة، لا حاجة للحام، تجنب تمامًا تدهور قوة المواد، مع أجزاء خفيفة الوزن عالية الدقة، مناسبة جدًا للارتفاع -استخدام المقطورة السريعة. من خلال حالات الاستخدام العملي، يمكن لهذه المجموعة من المنتجات توفير أداء موثوق به في حمل الحمولة والفرامل وامتصاص الصدمات حتى على الطرق الوطنية المعقدة، كما أن دورة استبدال الأجزاء تصل إلى عامين، وهو أمر متين.

المحور الخلفي الخاص للسيارات الكبيرة - المحور المسطح المنخفض

تحتوي المحاور المسطحة المنخفضة على مجموعة واسعة من التطبيقات في مجال نقل البضائع، مثل نقل بعض المعدات الميكانيكية الكبيرة غير القابلة للإزالة، والخزانات الكبيرة، ومعدات البناء، ومعدات محطات الطاقة، واختيار المحاور المسطحة المنخفضة بشكل عام.

بالمقارنة مع المحور الخلفي للمقطورة العادية، فإن حجم نهاية العجلة للمحور المسطح المنخفض أصغر والارتفاع عن الأرض أقصر، مما يمكن أن يقلل بشكل أكبر من مركز ثقل السيارة، وتحميل وتفريغ البضائع أكثر مريحة، كما تم تحسين استقرار القيادة. عندما تقوم السيارة بنقل بضائع عالية جدًا في قسم حد الارتفاع، فإن القدرة على المرور ستكون أقوى.

DARO اختيار المحور المسطح المنخفض لسمك جدار الأنبوب الفولاذي غير الملحوم أعلى، ومحور العجلة، وأسطوانة الفرامل، ولوحة الاحتكاك وغيرها من الملحقات مخصصة أيضًا، ومقاومة الانحناء والالتواء والتعب، وأداء الحاملة أكثر موثوقية.

لوحة مسطحة منخفضة خاصة - محور غريب الأطوار

من المظهر، المحور اللامركزي يشبه إلى حد كبير المحور المسطح المنخفض، نهاية العجلة صغيرة، مركز الثقل منخفض، لكن المحور اللامركزي يضيف هيكل شكل "Z" عند طرفي شعاع العمود، بحيث شعاع العمود ليس في نفس الخط المستقيم مع مركز المحور، مما قد يؤدي إلى تقليل هيكل السيارة.

يستخدم المحور اللامركزي DARO بشكل أساسي في مجال نقل السيارات، ويمكن أن يحقق صفين من التحميل لأعلى ولأسفل لا يمكن أن يكون مرتفعًا للغاية، وتعمل السيارة بسلاسة أكبر، ونصف قطر الدوران أكثر مرونة، وفي الوقت نفسه، يمكن للهيكل السفلي مزيد من تقليل مقاومة الرياح، وتقليل فقدان الطاقة، بحيث يمكن تشغيل أداء السيارة بشكل كامل.

بالطبع، يمكن لمناطق النقل الأخرى ذات متطلبات مركز الثقل المنخفض للمركبات أيضًا اختيار محاور غير مركزية، ولكن الهيكل السفلي غالبًا ما يعني أن متطلبات ظروف الطريق أعلى أيضًا، وغير مناسب لبعض الحفر على الطرق غير المستوية.

نقل خاص خاص - ثلاثة خطوط وستة محاور

يستخدم المحور ذو الستة محاور بشكل رئيسي في النقل الكبير، وهذا النوع من وزن حجم البضائع كبير، وغير قابل للإزالة بشكل عام.

المحور ذو ستة محاور هو محور متعدد المحاور، وخصائصه الرئيسية هي المزيد من العجلات، ونهاية العجلة الصغيرة، ويمكن أن تقلل من متوسط ​​ضغط سطح التلامس، وتقلل من تلف الإطارات والطرق، ويمكن أن يتوافق الحمل الفائق مع السرعة العالية، زادت قوة التحمل وفقًا لعدد المحاور تدريجيًا، مثل ثلاثة محاور ذات ستة أسطر، وأربعة أسطر ثمانية محاور، وخمسة أسطر ذات عشرة محاور، وما إلى ذلك.

DARO تحميل مقنن للمحور سداسي المحاور ثلاثي الخطوط 80t، استخدام أنابيب فولاذية سميكة عالية القوة لإنشاء جسم العمود، مع محامل عالية القوة وعالية الدقة، تعليق اتصال ميكانيكي، تصميم الهيكل بسيط نسبيًا، أكثر تحمل معقول، وتحسين قوة المحور، وإطالة عمر الخدمة.

سلسلة مخصصة لمحور المقطورة ذات الحمولة الصغيرة

بالمقارنة مع نصف المقطورة، فإن مجال تطبيق المقطورات الخفيفة أكثر اتساعًا، ويغطي الإنتاج الصناعي، والعمليات الزراعية وتربية الحيوانات، والنقل لمسافات قصيرة، والسفر ذاتي القيادة، وما إلى ذلك، وفي الوقت نفسه، يتم تقسيم مجال التطبيق إلى مجموعة متنوعة من الوظائف، مثل المقطورات الزراعية يمكن تقسيمها إلى نقل المعدات، ونقل المواد الغذائية، والتقاط الأعلاف، وسقي الأسمدة، وما إلى ذلك، فإن مواصفات المحور ومعلماته ليست هي نفسها. إذا كنت ترغب في تلبية احتياجات العملاء، فيمكنك فقط إجراء التخصيص.

يتركز نطاق حمولة محور المقطورة الخفيفة DARO في 3T-9T، بدءًا من التصميم والبحث والتطوير واختيار المواد والإنتاج ومطابقة الملحقات وتجميع المنتج النهائي ودعم ما بعد البيع، لتوفير خدمات مخصصة للمربية بزاوية 360 درجة وهيكل خفيف الوزن ومدمج، توفير كامل للطاقة وخفض الاستهلاك، يمكن أن يتوافق تمامًا مع احتياجات العملاء.

محور الفرامل الكهرومغناطيسي

منذ تقديم رخصة القيادة C6، ارتفع أيضًا الطلب في السوق على مقطورات الكرفانات. أطلقت DARO سلسلة من منتجات المحور الكهرومغناطيسي لتلبية احتياجات مقطورات الكرفانات. سرعة استجابة الكبح أسرع، والتأثير أكثر استقرارًا، ونطاق تعديل قوة الكبح واسع، والذي يمكن أن يتكيف بمرونة مع نظام الكبح للمركبات المختلفة أمامها أو عادات الكبح للسائقين المختلفين. ويمكنه أيضًا زيادة أو تقليل قوة الكبح تلقائيًا وفقًا لمنحدر الطريق، ويكون أداء السلامة مرتفعًا.