تعليق مقطورة مستقل متين وبأسعار معقولة

تعليق المقطورة المستقل  تعتمد مجموعة DARO القوية وبأسعار معقولة التي تنتجها مجموعة DARO الفولاذ الزنبركي من السيليكون والمنغنيز مع قوة أعلى ومرونة وصلابة وتكلفة منخفضة وتشغيل موثوق وبنية وشكل بسيطين وتركيب واستخدام مريحين وصيانة واستبدال مريحين وأداء عالي التكلفة. ضمان قوة عالية في نفس الوقت، وتحسين صلابة المنتج، وتأثير القوة والمتانة ملحوظ، والخواص الميكانيكية الشاملة أفضل.


شهادة:  إسو / تي إس 16949

اسم العلامة التجارية:  دارو

رقم الموديل:  DR13.3001

موعد التسليم:  35-40 يوما


  اتصل الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتجات


إن نظام تعليق المقطورة المستقل DARO هو جزء من السيارة ذو هيكل بسيط، وتكلفة منخفضة، وتشغيل موثوق. يمكن تقسيم تعليق الزنبرك الورقي إلى نوابض ورقية متعددة وتعليق زنبركي أقل.

تعليق زنبركي متعدد الأوراق:

(1) المزايا: هيكل بسيط، تكلفة منخفضة، عمل موثوق.

(2) العيوب: نظرًا لأنها ثقيلة، فإنها تزيد من جودة السيارة؛ مساحة التخطيط سلسة وكبيرة.

(3) النماذج القابلة للتطبيق: النماذج الثقيلة. تستخدم معظم موديلات Auman نظام تعليق زنبركي متعدد الأوراق.

تعليق زنبركي أقل:

(1) المزايا: يستخدم نظام التعليق الأمامي زنبركًا أقل، والذي يتميز بخصائص الضغط المتساوي والاحتكاك الصغير بين الصفائح، مما يقلل من كتلة السيارة ويلبي اتجاه السيارة خفيفة الوزن؛ تحسين راحة ركوب السيارة وراحة السائق؛ تقليل الضوضاء.

(2) العيوب: تتطلب معالجة النوابض ذات المقطع المتغير مستوى صناعي عالي.

(3) النموذج المطبق: نموذج الحمل الخفيف.

independent trailer suspension

نموذج التعليق
A1 (مم)
A1 * (مم)
A2 (مم)
A2 * (مم)
A3 (mm)
A3* (mm)
همم)
القدرة على التحمل
(كلغ)
DR13.3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
DR13.3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
DR13.3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
DR13.3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
DR13.3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
DR13.3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
DR13.3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3

independent trailer suspension

كيف يعمل نظام تعليق المقطورة المستقل DARO:

عندما تسير السيارة على ظروف الطريق غير المستوية، فإن نتوء العجلة يدفع المحور للقفز، ويتحرك زنبرك الأوراق والطرف السفلي لامتصاص الصدمات للأعلى في نفس الوقت. سيزداد طول الزنبرك الورقي أثناء الحركة الصعودية، والتي يتم تنسيقها من خلال تمديد مقبض الرفع؛ عندما يتم تثبيت الطرف العلوي من ممتص الصدمات وتحريك الطرف السفلي لأعلى، فإن ذلك يعادل كونه في حالة مضغوطة، ويتم زيادة التخميد وتخفيف الاهتزاز. عندما يتجاوز الجريان على المحور المسافة بين الكتلة العازلة والكتلة الحدية، يحدث اتصال وضغط بين الكتلة العازلة وكتلة الحد.


سيناريو التطبيق


independent trailer suspension

على الرغم من أن نظام تعليق المقطورة المستقل DARO ليس جيدًا مثل التعليق الهوائي من حيث أداء امتصاص الصدمات والوزن الذاتي، إلا أنه يتميز بهيكل بسيط وتكلفة منخفضة وتكلفة صيانة وصلابة قوية وقدرة تحمل عالية بشكل طبيعي. علاوة على ذلك، فإن الزنبرك الورقي له وظيفة توجيه، ويمكنه نقل القوة وعزم الدوران في جميع الاتجاهات، ويمكن للقصب أيضًا أن يُظهر خصائص مرنة خطية أو غير خطية وفقًا لمزيج معين من الزنبرك، لذلك لا يزال نشطًا على نطاق واسع في الوسط أو مركبات النقل الثقيل.


تسليم الطرود


independent trailer suspension

عند دخول السوق منذ أكثر من 20 عامًا، التزم محور مقطورة DARO دائمًا بالطريق الفعال من حيث التكلفة، وازدراء البحث عن دولوري بجودة منخفضة، ولا يعتمد على الجودة لبدء الأسعار، مع التركيز على إنشاء منتجات حقيقية وبأسعار معقولة وعملية، والعديد من مصانع المقطورات وشركات الخدمات اللوجستية وأساطيل النقل ومستثمري التجزئة لإقامة علاقة تعاونية جيدة ومستقرة.

بعد سنوات من التطوير، أصبح خط إنتاج DARO Group أكثر وفرة، بما في ذلك الفئتين الأمريكية والألمانية بشكل أساسي. يتم تقسيمها بشكل إضافي، وتغطي محور الأسطوانة، ومحور القرص، والمحور المسطح المنخفض، والمحور سداسي المحاور بثلاثة خطوط، والمحور اللامركزي، والمحور الخاص، والمحور نصف النهائي الملحوم، والمحور البصري نصف النهائي، وما إلى ذلك.

اترك رسائلك