17.5 التخريد الإجباري لسيارات البليت الكبيرة؟ ربما لا تزال هناك صعوبات
17.5 شاحنة البليت الكبيرة ، التي تسمى في الواقع 17.5 مقطورة منصة نقالة منخفضة ، هي نوع خاص من المركبات ، والتي تستخدم خصيصًا لنقل الأشياء الكبيرة غير القابلة للفصل.
في مقطورة النقل ، 17.5 سيارة لوحة هي وجود خاص ، أصحابها هم الحب والكراهية ، على حد تعبير أصحابها: "ما البضائع التي يمكن أن تسحب ، ما يمكن أن تكسبه الأموال ، فوضى الشحن ، 17.5 لوحة كبيرة تقول" ، على الرغم من إنه أمر مثير للإعجاب ، لكنه في الوقت نفسه يُظهر لأصحاب 17.5 لوحة كبيرة القدرة على التكيف مع الشحن وعدم الرضا عن اضطراب سوق النقل.
في ديسمبر 2007 ، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات إشعارًا بإلغاء الإعلان عن السيارة ذات 17.5 منصة نقالة كبيرة ، والتي كانت ممنوعة من الإنتاج والترخيص. وفقًا للوائح ، "عمر الخدمة للمقطورة الكاملة وشبه المقطورة لنقل البضائع الخطرة هو 10 سنوات ، وعمر الخدمة لشبه مقطورة الحاوية 20 عامًا ، وعمر الخدمة لشبه المقطورات الأخرى هو 15 عامًا". بحلول نهاية هذا العام ، قد تضطر 17.5 عربة نقالة كبيرة للتخلي عن مرحلة التاريخ والخروج منها.
بين عامي 2010 و 2016 ، يمكن القول أن العصر الذهبي للعربة 17.5 ، حتى يمكن القول إنها سوق الشحن المهيمن. وفقًا للتعريف الأصلي للعربة 17.5 ، يبلغ عرض حجرة الشحن الخاصة بها 3 أمتار والطول 17.5 مترًا ، مما يجعل الطرازات الأخرى لا مثيل لها. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز المقصورة المسطحة المنخفضة بقدرة تحمل عالية للبضائع ، وبالتالي فإن العربة 17.5 لديها قدرة تحميل ضخمة.
تحت إغراء الاهتمامات ، تم أيضًا اتباع نوع السحب ، نوع عقبة زائفة عالية 17.5 ، وفتح المزيد من إمكانيات النقل ، حتى أن قدرتها على التحميل وصلت إلى 300 متر مربع بدرجة رهيبة ، ويمكن تقريبًا اللحاق بسعة تحميل 13.5.
فيما يتعلق بنوع البضائع ، لم تعد 17.5 عربة نقالة كبيرة مقتصرة على البضائع الكبيرة "غير المجمعة" ، وسلع الإغراق ، والبضائع العامة ، وأقل من نصف الحمولة ، والأجهزة المنزلية ، والأثاث ، والأخضر ، والتسليم السريع ، والآلات والمعدات ، والأسمنت ، الرمل والحجر ، وهكذا يصبحون جميعًا وسائل نقل. لكن في الوقت نفسه ، أصبحت مشاكلها أكثر وضوحًا:
1. يؤثر الطول الفائق والواسع جدًا على خط الرؤية ، ويحتل الممرات ، ويجعل المنعطفات غير مريحة ، ويؤثر على كفاءة حركة المرور ، ولا يؤدي إلى السلامة المرورية ؛
2. لا يمكن للموديلات القياسية الموجودة في السوق منافستها من حيث تحميل البضائع ، وهو أمر غير عادل لأصحاب السيارات الآخرين ؛
3 ، 17.5 الشحن العام للوحة الكبيرة ليس مرتفعًا ، مما يؤدي إلى عدم وجود سلع لسحب النماذج القياسية الأخرى ؛
4 ، تعطل بشكل خطير ترتيب سوق النقل ، وإلى حد ما أدى أيضًا إلى التدهور المستمر في صناعة الشحن.
من منظور اللوائح ، وصلت الدفعة الأخيرة من 17.5 شاحنة كبيرة مسجلة إلى عقدة وقت التخريد الإلزامية في يوليو 2022. هل سيكون التخريد إلزاميًا حقًا؟
لأكون صادقًا ، من المحتمل ، ولكن ليس كل شيء. لماذا؟
1. الموعد النهائي الفعلي للتسجيل غير متسق.
وفقًا لبعض مالكي البيان ، فإن الإعلان في عام 2007 ليس سوى جزء من التأهيل العام للوحة 17.5 ، وجزء من الملاحظات "يمكن استخدامه فقط لنقل الأشياء غير المفككة" للوحة الكبيرة و موضع رقبة الإوزة قبل وبعد عرض اللوحة الكبيرة ، واستمرار المبيعات لعدة سنوات ، وسوق الشحن الحالي موجود بعد عام 2010 تسجيل 17.5 لوحة السيارة. سيتعين تأجيل هذه المركبات لبضع سنوات. لذلك لن يتم إلغاء كل شيء بحلول نهاية العام.
2 ، مجموعة من البطاقات ، ظاهرة الاستنساخ أمر خطير.
17.5 لطالما كانت اللوحة الكبيرة منطقة كوارث كبرى لمجموعة البطاقات. نظرًا لعدم وجود نصف مقطورة ذات ألواح منخفضة للخدمة الشاقة (سلع عامة) بعد إعلان عام 2007 ، ظهرت 17.5 طلبًا كبيرًا في السوق على الألواح وكبيرة ، لذا ظهرت مجموعة من السيارات ذات العلامات التجارية. مصنع المقطورات وفقًا لظهور السيارة القديمة استنساخ نفس السيارة الجديدة ، حتى تحديد رقم إطار المقطورة يمكن أيضًا "نسخه" ، لا تنظر بعناية لا يمكن رؤيته ، إجراءات لوحة ترخيص شركة لتطبيقها على كل أخرى ، وحتى مباشرة إجراءات لوحة الترخيص المستخدمة في المقطورات المتعددة ، والتي تسببت في عدد 17.5 لوحة في إلغاء الإعلان لسنوات عديدة لم تنقص بل زادت.
3 ، النموذج القديم لم يعد ، النموذج الجديد قد تولى.
17.5 ظهر المقطع الدعائي الجديد "Super" قبل أن يصل المجلس الكبير إلى الموعد النهائي للإلغاء. من أجل زيادة المبيعات ، تأخذ بعض مصانع المقطورات خدمة منح السيارة ترخيصًا مؤقتًا بكلمة "Chao" ، ولكن معظم هذه السيارات تعمل في نقل البضائع العامة.
على الرغم من أنه ليس من الواقعي التخلص من جميع الشاحنات الكبيرة في وقت واحد ، وفقًا للوائح القياسية الخاصة بالتخريد الإجباري للسيارات ، فإن التخلص منها أمر حتمي وعملية زمنية فقط. في الآونة الأخيرة شاندونغ وشانغهاي ومقاطعات أخرى لا تسمح 17.5 لوحة كبيرة على سرعة عالية قد تكون الإشارة. 17.5 بعد سحب السيارة ذات اللوحة الكبيرة ، قد تصبح السيارة ذات اللوحة الكبيرة 13.75 نموذجًا بديلاً.
تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن استخدام 13.75 لوحة كبيرة من السيارات إلا لنقل الأشياء الكبيرة ولا يمكن تفكيكها ، أي أن هذا النوع من المركبات التي تعمل بحمولة صفرية ومرور أخضر وسلع عامة أخرى غير قانوني ، بمجرد أن تكون ذات صلة تستثمر الإدارات في الحوكمة ، مثل "عقوبة واحدة أربعة" ، أو العديد من المركبات أو بالتالي ستتوقف عن العمل ، فمن المستحسن أن لا يزال المالكون يرغبون في اتباع قانون تطوير الصناعة ، ويمكن أن يكون الامتثال للمركبة أكثر ملاءمة للتنمية على المدى الطويل من سوق الشحن.
