هل هذه النصائح الشائعة لتوفير وقود المقطورة موثوقة؟

بالنسبة لأصحاب السيارات ، فإن سعر النفط هو موضوع لا مفر منه. خاصة في استمرار أسعار الوقود المحلية الحالية في الارتفاع في البيئة ، وكيفية تحقيق أقصى قدر من توفير الوقود في السيارات الرياضية ، أصبحت دورة إلزامية لأصحابها.

في الواقع ، قام العديد من مالكي السيارات الرياضية بتجميع مجموعة متنوعة من الحيل الموفرة للوقود ، بعضها علمي وممكن بالفعل ، لكن البعض الآخر عبارة عن سوء فهم ، لا يقتصر الأمر على توفير الوقود فحسب ، بل يتسبب أيضًا في حدوث أضرار. التأثيرات على السيارة. اليوم ، سوف يتحدث محور مقطورة DARO معك عن سوء الفهم الشائع الموفر للوقود ، ومعرفة ما إذا كنت تستخدمه كثيرًا.

1. ينزلق في محايد. لسبب ما ، يعطي الانسياب المحايد بعض الملاك وهم توفير الوقود. في الواقع ، لن يؤدي هذا إلى توفير الوقود فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى استهلاك المزيد من الوقود. لأنه عندما تكون السيارة في وضع محايد ، يكون المحرك في حالة الخمول ، وهو حقن وقود أكثر من الانزلاق مع الترس ، فلا ينبغي التقليل من كمية الوقود المستهلكة على المدى الطويل.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن تأثير سيارة الأجرة المحايدة على سلامة القيادة كبير جدًا أيضًا. تذكر أنه عندما نتعلم قيادة السيارة في مدرسة لتعليم القيادة ، يحظر الحافلة الانزلاق المحايد ، وذلك لأن النظام التقليدي لهيكل السيارة مفصول عن المحرك عند الانزلاق المحايد ، وليس فقط فقد الجر ، ولكن أيضًا فقد قوة الكبح الإضافية ، بمجرد الانحدار أو الكبح في حالات الطوارئ ، يمكن الاعتماد فقط على فرامل القدم للفرامل ، ويتم تقليل تأثير الكبح بشكل حاد ، إذا كانت السيارة محملة بالكامل في هذا الوقت ، فهي أيضًا عرضة للحوادث مثل إغراق الذيل والانقلاب.

2. اسحب العتاد. من أجل توفير الوقود ، غالبًا ما يحب بعض المالكين السرعة العالية والسرعة المنخفضة ، وبعد تعليق السرعة العالية ، يكون المحرك عند أدنى حد لنطاق السرعة الاقتصادية. من السهل أن يؤدي هذا السلوك إلى انخفاض في قوة المحرك والجر ، وعلى المدى الطويل من السهل أن يؤدي إلى تكوين رواسب الكربون داخل المحرك ، مما يؤثر على عمر خدمة المحرك ، ويؤثر على استهلاك الوقود هو أيضا أكبر.

3. زيادة ضغط الإطارات. يعتقد بعض المالكين أن زيادة ضغط إطارات السيارة يمكن أن يقلل من منطقة التلامس بين الإطار والطريق ، بحيث يمكن أيضًا تقليل مقاومة التقدم ، وهو أمر مفيد أيضًا في توفير الوقود. هذا خاطئ تماما.

ضغط إطارات السيارة مرتفع للغاية ، ويتم تسريع تآكل وسط سطح الإطار ، مما يسهل أن يؤدي إلى انفجار الإطارات أو تقليل العمر التشغيلي للإطار. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تقليل احتكاك الإطار ، مما سيزيد بسهولة من مسافة الكبح ويؤثر على السلامة. ستشعر المركبات ذات ضغط الإطارات المرتفع بمزيد من الوعر ، ليس فقط لزيادة استهلاك الوقود وتلف البضائع ، بل تؤثر على تجربة القيادة ، ولكن أيضًا تسرع من تآكل نظام تعليق الهيكل والمكونات الأخرى.

4. المركبة الحرارية الجوفية الأصلية منذ وقت طويل. هذه العادة بشكل أساسي في فصل الشتاء ، لأن درجة الحرارة منخفضة ، وسيولة الزيت ضعيفة ، مما يؤثر على تأثير التزييت ، لذلك يقوم المالكون بتسخين السيارة بشكل عام قبل القيادة ، ويعمل المحرك بسلاسة أكبر ، ولكن أيضًا لتحقيق الغرض من توفير الوقود .

بشكل عام ، السيارة الأصلية الحرارية الأرضية 1-2 دقيقة ، ثم تبدأ القيادة ببطء ، في 1-2 كيلومتر للحفاظ على سرعة المحرك ليست عالية جدًا ، بعد أن يمكن تشحيم المحرك بالكامل. إذا كان وقت السيارة الحرارية الجوفية الأصلية طويلاً جدًا ، أي أن السيارة الساخنة الخاملة الطويلة ستجعل الجدار الداخلي لأسطوانة المحرك ينتج قطرات ماء ، ولكنها تؤثر على تأثير تزييت الزيت ، وتضر بالمحرك وتؤثر على عمر خدمته .

5 ، لا تفتح مكيف الهواء ولكن افتح النافذة لتبرد. لا تقم بتشغيل التكييف يمكن أن يوفر الوقود ، لكن لا تقم بتشغيل التكييف ولكن افتح النافذة لتبرد ، خاصة عندما تكون سرعة السيارة أسرع ، لا ينصح بذلك ، لأنه سيزيد من مقاومة القيادة ويزيد الوقود استهلاك.

ربما قالت السيارة الرئيسية: هذا ليس جيدًا ، هذا ليس جيدًا ، فكيف نفعل ذلك لتوفير الوقود؟ بعد ذلك ، دعنا نرى كيف يقوم السائقون القدامى بذلك ، وبسهولة توفير 30٪ من الوقود.

1. القيادة التنبؤية. على حد تعبير السائق القديم ، "الفرامل أكثر ، إنها صب الزيت على الطريق" ، من المهم تطوير عادات قيادة جيدة ، ومحاولة الحفاظ على الاستقرار النسبي لدواسة الوقود ، بحيث تكون سرعة المحرك في سرعة متوسطة ، نطاق ثابت ، في إشارات المرور ، ظروف الطريق المعقدة ، المنعطفات ، التقاطعات ، إلخ ، لاستخدام طريقة القيادة التنبؤية ، وإبطاء الزيت ، والإبطاء مقدمًا ، وتقليل الفرملة والتسارع الحاد.

2. لا تفرط. لا تفرط في التحميل من أجل تعظيم فوائد سيارة رياضية واحدة ، ناهيك عن المخاطر والغرامات ، والضوء من منظور استهلاك الوقود وتآكل السيارة ، قد لا يكون الحمل الزائد على المدى الطويل قادراً على تحقيق فوائد أعلى للمالك. عندما يختار المالك البضائع ، لا يجب عليه فقط النظر إلى الشحن ، ولكن أيضًا مراعاة استهلاك الوقود على الطريق ، وارتداء السيارة وتكاليف التشغيل مثل التحمل الجسدي الشخصي.

3. حافظ على ضغط الإطار معقولاً. تأكد من فحص ضغط الإطارات بشكل منتظم ، ولا يبدو أنه منفوخ بشكل أقل من اللازم أو مفرط في النفخ. بالإضافة إلى ذلك ، لا تستبدل الإطار العريض كما تشاء ، ويجب تحديده وفقًا لاحتياجات الاستخدام الفعلية.

4 ، زيت الشتاء المحدد. يوصى باستخدام زيت أفضل في الشتاء ، مما يساعد على الإنشاء السريع لفيلم الزيت للأجزاء المتحركة للمحرك ، ويقلل من تآكل الأجزاء المتحركة أثناء عملية البدء على البارد ، ويقلل من الاحتكاك ، ويحسن موثوقية المحرك وتوفير استهلاك الوقود.

5. تراكم الخبرة. سيكون لسرعة الرياح والأمطار والثلج وعوامل الطقس الأخرى أيضًا تأثير معين على القيادة الموفرة للوقود ، وفقًا لظروف النقل الخاصة بهم لاختيار واستخدام المثبط الهيدروليكي وتكييف الهواء لوقوف السيارات والهواء الدافئ لوقوف السيارات والتكوينات الأخرى ، من خلال الممارسة المستمرة لتراكم تجربة القيادة الخاصة بهم ، والتقليل العلمي من استهلاك الوقود.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا نقطة مهمة جدًا: تكوين السيارة لا يتبع الاتجاه ، وفقًا لمسار التشغيل الخاص بها ، ونوع نقل البضائع ، وظروف طريق القيادة ، وما إلى ذلك لاختيار الأجزاء المناسبة. على سبيل المثال ، محور مقطورة قرص DARO ، مقارنةً بمحور مقطورة الأسطوانة التقليدي الذي يتم تخفيض وزنه بنسبة 15٪ -20٪ ، ووزن أصغر وتوفير المزيد من الوقود ، ومناسب للمواد الكيميائية الخطرة ، والممر الأخضر ، ونقل سلسلة التبريد ؛ محور المقطورة الألماني DARO ، تلف الإطارات الصغير ، الوزن الخفيف ، استهلاك الوقود المنخفض ، مناسب للنقل السريع أو النقل لمسافات طويلة ؛ تم الانتهاء من محور مقطورة الأسطوانة DARO من نماذج 10t الخفيفة إلى 25t الثقيلة ، والمالك أيضًا وفقًا للاستخدام الفعلي للسيارة للاختيار.