العلامة التجارية الزرقاء شاحنة خفيفة قطرها مقطورة المحور المركزي
عندما يتعلق الأمر بالشاحنات الخفيفة ذات العلامة التجارية الزرقاء ، أعتقد أن العديد من مالكي السيارات على دراية بها. إنها تستخدم على نطاق واسع في سوق النقل للتوزيع الحضري ، وتغطي التوزيع الحضري ، وسلسلة التبريد Lvtong ، وما إلى ذلك ، وتلعب دور القوة الرئيسية.
ومع ذلك ، مع تخمير مشكلة "الأطنان الكبيرة والعلامات الصغيرة" ، بدأت الإدارات المعنية في تعزيز السيطرة على الشاحنات الخفيفة ذات العلامات التجارية الزرقاء ، وأدخلت تغييرات على العديد من الجوانب مثل إزاحة المحرك وعرض مقصورة الشحن ، مما يعطي محورًا للمقطورة يحمل علامة تجارية زرقاء تسببت تراخيص الشاحنات الخفيفة والصعود على الطريق في الكثير من العقبات ، وأصبحت "عمليات سحب أقل لخسارة المال ، والمزيد من عمليات السحب بشكل جيد" مشكلة صعبة تمت مواجهتها في الاستخدام الفعلي للشاحنات الخفيفة ذات البطاقة الزرقاء.
وفقًا لرخصة السيارة ، تبلغ سعة الحمولة المقدرة لمعظم الشاحنات الخفيفة ذات العلامات التجارية الزرقاء حوالي 2 طن. ومع ذلك ، في ظل الوضع الفوضوي الحالي في سوق النقل لمسافات قصيرة ، يمكن للشاحنات الصغيرة أيضًا رفع 2 طن من البضائع بسهولة ، ناهيك عن الدراجات ثلاثية العجلات والجرارات والنماذج الأخرى. سوق النقل للشاحنات الخفيفة الزرقاء.
في ظل هذه الظروف ، ولدت مقطورة المحور المركزي. بطبيعة الحال ، فإن ظهور نموذج المحور المركزي ليس لحل محنة الشاحنات الخفيفة ذات العلامة التجارية الزرقاء ، ولكن إلى حد ما لتزويد الشاحنات الخفيفة ذات العلامة التجارية الزرقاء بمنفذ لزيادة سعة التحميل بشكل قانوني.
وفقًا لبيانات الإعلان الخاصة بمقطورة المحور المركزي ، فإن حجم مقطورة المحور المركزي ليس موحدًا ، ويمكن أن يصل عمومًا إلى حوالي 7.9 مترًا ، والحمل المقدر 2.4 طن. بما في ذلك الشاحنة الخفيفة ذات البطاقة الزرقاء نفسها ، يمكن أن يصل إجمالي الحمولة إلى حوالي 4.5 طن ، ويمكن أن يصل طولها إلى 12 مترًا. بالنسبة للبضائع الخفيفة ، فقد تجاوزت سعة التحميل هذه حيز الشحن 6.8. إذا كانت الحمولة ثقيلة ، يمكن لمقصورة المحور المركزي أيضًا مشاركة جزء من وزن الحمولة وتخفيف ضغط الحمولة الزائدة للشاحنة الخفيفة. يمكن فصل الجزء الأمامي والخلفي من هذه السيارة المدمجة. إذا تم استخدامه في وضع الكشك ، يمكن استخدام حجرة المقطورة في الخلف مباشرةً كمحور للمقطورة ، وهو أمر فعال وملائم للاستخدام.
من حيث اللوائح ، يمكن أيضًا قيادة مثل هذه السيارات والقطارات برخصة C ، ولكن هناك شروطًا معينة:
إذا كانت الكتلة الإجمالية للشاحنة الخفيفة ومقصورة المحور المركزي أقل من (لا تشمل أو تساوي) 4500 كجم ، فيمكن تطبيق رخصة القيادة C6 (يمكن الحصول على رخصة قيادة عادية من الفئة C من خلال التقدم بطلب قيادة إضافية) ؛ إذا كانت الكتلة الإجمالية للشاحنة الخفيفة وحجرة المحور المركزي تساوي أو تزيد عن 4500 كجم ، فيجب عليك استخدام صورة A2.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك مشكلة الحصول على لوحة ترخيص. إذا كان هذا النوع من عربات القطار يريد الحصول على بطاقة زرقاء بسلاسة ، فيجب استيفاء ثلاثة شروط في نفس الوقت:
لا يمكن أن يتجاوز الطول الإجمالي 6 أمتار ، ولا يمكن أن يتجاوز إجمالي الكتلة 4.5 أطنان ، ولا يمكن للحمولة المسجلة أن تتجاوز 2 طن.
لا يمكن أن يؤدي عدم تلبية أي من هذه الشروط الثلاثة إلا إلى الحصول على بطاقة صفراء. بمجرد الحصول على البطاقة الصفراء ، لا تنطبق رخصة القيادة C6.
يجب على مالكي السيارات إيلاء اهتمام خاص للنقطتين المذكورتين أعلاه ، لأن محور المقطورة يرتبط ارتباطًا مباشرًا بمسائل الترخيص ورخصة القيادة.
بالنسبة لاتجاه تطوير أشرطة البطاقة الزرقاء ذات المحاور المركزية ، في الوقت الحالي ، على الرغم من أن سعة النقل لهذا النوع من عربات القطار ملحوظة ، فقد زاد طول وعدد المحاور أيضًا وفقًا لذلك. ستزداد الرسوم أيضًا ، مما يحد من تطورها على المدى الطويل إلى حد معين في ظل الوضع الحالي لأسعار الشحن المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم تحسين هذا النوع من قطارات السيارات من حيث النقل المتوافق ومؤهلات القيادة والسلامة النشطة للمركبة. لا يمكن تحقيق ذلك من خلال جهود المرء ، وقد يستغرق بعض الوقت.
