هل يمكنك التمييز بين الحافات، المتحدث، الحافات والمحاور؟
تعد العجلة جزءًا مهمًا من آلية سير السيارة، فهي لا تدعم فقط وزن السيارة بأكملها، وتخفف من تأثير الطريق، ولكنها تولد أيضًا قوة دافعة وقوة كبح من خلال التصاق الإطار بسطح الطريق لضمان التشغيل الطبيعي للمركبة.
يشتمل هيكل تكوين العجلة بشكل أساسي على الحافة والسماعة والمحور والإطار. من بينها، تبدو الحافة والتحدث والمحور متشابهة، لذلك لا يعرف الكثير من المالكين، سنتحدث اليوم عن الفرق بينهما.
1. حافة
تشير الحافة، والتي تسمى أيضًا الحافة، إلى الأجزاء الموجودة حول العجلة التي تثبت الإطار وتدعمه، والتي تحمل مع السلك حمولة العجلة وتبدد الحرارة الناتجة عن الإطار.
ما ورد أعلاه هو هيكل حافة مشترك، بالمعنى الدقيق للكلمة، هو مزيج من الحافة والتحدث، وفقًا لمواد التصنيع المختلفة، أطلق عليه العديد من المالكين مباشرة "حلقة فولاذية"، "حلقة ألومنيوم"، في إشارة إلى الحافة المصنوعة من الفولاذ وسبائك الألومنيوم.
2. تحدث
يشير المتحدث إلى جزء العجلة الذي يربط الحافة بالمحور.
وفقا لهيكل المتحدث، يمكن تقسيم العجلة إلى نوعين: لوحة المتحدث وتحدث. بشكل عام، تكون المركبات عالية السرعة طويلة المدى في الغالب متعددة الأضلاع، والتي يمكن أن توفر دعمًا جيدًا وتجنب أو تقلل من تشوه العجلة أثناء عملية القيادة؛ على العكس من ذلك، فإن المركبات التي تسعى إلى تحقيق خصائص خفيفة الوزن على مدارج تقنية للمسافات القصيرة تكون في الغالب منخفضة الصوت، مع إحساس فريد بالانكشاف في المظهر.
يمكن تقسيم المتحدث والحافات إلى متكاملة ومتصلة بشكل دائم وقابلة للفصل.
3. محور العجلة
يشير المحور، المعروف باسم "رأس القرع"، إلى الأجزاء التي تربط العجلة والمحور، بشكل أساسي من خلال البراغي أو الوتد المتصل بالحافة والمحور، ويوفر أيضًا الدعم المركزي للعجلة.
في العديد من الأماكن، يتم الخلط بين المحور والحافة، في الواقع، هذين جزأين، والحافة هي الجزء الذي يقوم بتثبيت الإطار ودعمه حول العجلة. محور العجلة عبارة عن جزء معدني على شكل برميل يدعم الحافة الداخلية للإطار ويتمركز في العمود. الاسم العلمي يسمى "وحدة محور العجلة".
