أربع بعد ثماني شاحنات وسحب نصف مقطورة أيهما عملي؟
"أربعة بعد ثمانية" هي فئة من المركبات التجارية، مثل الشاحنات القلابة المشتركة، والشاحنات الثقيلة، والمقطورات، والعديد منها هي هذه الفئة. في المصطلحات الشعبية، "الأربعة الأولى" هي عجلة القيادة الأمامية لمحورين وأربع عجلات، و"الثمانية الخلفية" تشير إلى عجلة القيادة الخلفية لمحورين وثماني عجلات، وكل جانب من المحور مزود بعجلتين عجلات. "أربعة بعد ثمانية" تنتمي إلى المركبات الثقيلة ذات الحمولة الكبيرة، والتي غالبا ما تستخدم في مشاريع البناء والنقل لمسافات طويلة وغيرها من المجالات.
في صناعة النقل السابقة، نظرًا للاستقرار الجيد "الأربعة بعد الثمانية"، وقدرة التحميل القوية، وسحب البضائع بشكل أكبر، وبالنسبة للبضائع "بحجم الكل"، يفضلها العديد من المالكين. ومع ذلك، بعد تقديم GB1589، تم تحسين معالجة القوة الفائقة بشكل كبير، وتم تقليل الوزن المحدد "أربعة بعد ثمانية" بشكل مباشر بما يقرب من 9 طن، كما أن فقدان الشحن جعل العديد من المالكين يتحملون الألم والبدء لإلقاء نظرة على نصف المقطورة 4*2+2، والتي تُعرف عمومًا باسم "one tow two".
أول أربعة بعد ثمانية وسحب اثنين من نصف المقطورات، هي أيضا مركبات ذات أربعة محاور، ما هو الفرق بين الاثنين؟
1، سعة الشحن: وفقًا لأحكام GB1589، يمكن تحميل أول أربعة بعد ثمانية وزن ذاتي يبلغ حوالي 13 طنًا، والحد الأقصى للحمولة 31 طنًا، في حوالي 18 طنًا من البضائع؛ يبلغ وزن السحب حوالي 14 طنًا، والحد الأقصى للحمولة 36 طنًا، ويمكن تحميل الحمولة حوالي 22 طنًا.
2 ، سعة التحميل: لا يمكن أن يتجاوز الطول الإجمالي للمركبات الأربع والثمانية الأولى 12 مترًا، ويبلغ الطول العام للعربة حوالي 9.6 مترًا، والعرض الداخلي 2.5 مترًا، والارتفاع 2.5 مترًا، والحجم الإجمالي حوالي 60 مترًا مكعبًا؛ الحد الأقصى لطول النوع ذو السحب الواحد والمقصورتين هو 13 مترًا، والعرض الداخلي 2.5 مترًا، والارتفاع 2.5 مترًا، ويبلغ الحجم الإجمالي حوالي 81 مترًا مكعبًا.
بالطبع، إذا كان مستودعًا أو عربة سكك حديدية، فإن حجم النموذجين لا يختلف كثيرًا.
3، تكلفة شراء سيارة: يبلغ سعر سيارات التحميل الأربعة الأولى بعد الثمانية بقوة 400 حصان في السوق بشكل عام حوالي 300000، والإجراءات الشكلية حوالي 350000؛ ويبلغ سعر نصف مقطورة القطر حوالي 350 ألف، والإجراءات الشكلية حوالي 400 ألف.
4، مؤهل رخصة القيادة: الأربعة الأولى بعد الثمانية تحتاج إلى مؤهل B2، والسحب الثاني يحتاج إلى مؤهل A2.
يمكن ملاحظة أنه بعد اللوائح، سواء كان ذلك على الشحن أو تكلفة السيارة، فإن نصف المقطورتين أكثر ملاءمة من الشاحنات الأربعة بعد الثمانية، ولكن تكلفة شراء المقطورتين أكثر أو أقل من الأربعة بعد الثامنة، ومتطلبات رخصة القيادة أعلى.
وبطبيعة الحال، فإن اختيار السيارة يعتمد على العرض المعتاد للمالك:
1، إذا كان مصدر البضائع الثقيلة، فإن إغراق البضائع فوضوي نسبيا، فمن المستحسن اختيار مقطورة سحب اثنين ونصف، ولكن تحتاج إلى تغيير رخصة القيادة؛
2، إذا كان توريد البضائع الثقيلة في الأغلبية، يمكن أن يكون هناك بعض التكاليف الإضافية، واستبدال نصف مقطورة ثلاثية المحاور مباشرة؛
3، إذا كان المعروض من الممر الأخضر، وتجاهل الأغلبية، ثم اختر الأربعة الأولى بعد ثمانية، قد تفقد جزءا من رسوم الشحن الثقيلة.
غالبًا ما يتم استخدام أربع أو ثماني شاحنات، ومقطورة واحدة أو اثنتين، في صناعة النقل، حيث تعد السلامة والاستقرار أمرًا بالغ الأهمية، ويجب أن يختار المحور منتجات عالية الجودة. ومع ذلك، يتم بيع العديد من المحاور في السوق بسعر مرتفع، ويمكن للفرد البيع بمبلغ 9000 يوان أو حتى عشرات الآلاف من اليوانات، مما يسبب ضغط تكلفة أعلى على المالك. مجموعة DARO هي أول شركة في قاعدة إنتاج المركبات التجارية Liangshan تنتج محاور أحادية الجسم بكميات كبيرة، والتي ظلت في طليعة الصناعة لمدة 20 عامًا بفضل القوة والتكنولوجيا. محور مقطورة DARO الطريق الرئيسي الفعال من حيث التكلفة، سلسلة المنتجات الغنية، محور مقطورة القرص ، محور مقطورة الأسطوانة، محور المقطورة المسطح المنخفض ، محور المقطورة المقعر، محور المقطورة الخاص، إلخ. كل الغطاء، الجودة اجتازت الشهادات المتعلقة بالصناعة، القوة، المتانة الصارمة معايير متينة ومقاومة، والسعر في المتناول، بحيث يمكن للمالكين إنفاق أموال أقل، مع محور مقطورة عالي الجودة.
