هل مضى عصر الذروة لشبه المقطورات؟
نصف المقطورات هي القوة الرئيسية في سوق النقل المحلي ، خاصة في نقل البضائع لمسافات طويلة ، شبه المقطورات تهيمن على العالم تقريبًا. يتم تثبيت محور نصف المقطورة عمومًا خلف مركز ثقل السيارة ، لذلك لا يمكنه الحفاظ على توازن الجسم بشكل مستقل. في نفس الوقت ، نصف المقطورة ليس لديها قوة دافعة ويجب أن يقودها جرار.
وفقًا لمجالات التطبيق المختلفة ، يتم تقسيم المقطورات أيضًا إلى أنواع عديدة ، مثل نوع القاعدة المسطحة ، ونوع الرأس المنحنية ، ونوع العارضة المقعرة ، ونوع شبكة المستودع ، ونوع الصندوق ، ونوع الحاوية ، ونوع التفريغ الذاتي ، وما إلى ذلك. مقارنة بالشاحنات العادية ، يمكن أن تزيد المقطورات من كفاءة النقل بنسبة 30-50٪ ، وتقليل تكاليف النقل بنسبة 30-40٪ ، وتقليل استهلاك وقود محور المقطورة بحوالي 20-30٪.
ومع ذلك ، مع التطور المستمر لتكنولوجيا المركبات ، ظهرت نماذج مثل المحاور المركزية والمقطورات المزدوجة وقطارات السيارات في الصين ، وبعضها يتمتع بمزايا على نصف المقطورات من حيث حد الطول وتحميل البضائع.
يتساءل بعض مالكي السيارات: هل مضى عصر الذروة لأنصاف المقطورات؟ هل سيتم التخلص من المقطورات في المستقبل؟
من وجهة النظر الحالية ، هذا القلق غير ضروري على الإطلاق. نحن نحلل بشكل أساسي من ثلاث نقاط:
1. نصف المقطورة أكثر تماشيًا مع الظروف الوطنية للصين.
بلدي مساحة شاسعة من الأراضي ، مع انتشار السهول والتلال والجبال على نطاق واسع. بالمقارنة مع النقل البري الخارجي ، فإن ظروف الطرق الداخلية أكثر تعقيدًا وقسوة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مشاكل مثل التطوير غير المتكافئ لشبكات الطرق في مختلف المناطق والبنية التحتية المتأخرة في بناء محطات النقل.
بالمقارنة مع الموديلات الأخرى ، فإن نصف المقطورة مرنة وسريعة ولديها قدرة حمل كبيرة وفعالة ومستقرة نسبيًا ويمكن أن تلبي الغالبية العظمى من احتياجات نقل البضائع.
في الوقت نفسه ، مقارنة بالمركبات الناشئة ، فإن تكلفة المدخلات لشبه المقطورات أقل. معظم شركات الخدمات اللوجستية ومستثمرو التجزئة في سوق نقل البضائع العام المحلي أكثر استعدادًا لاختيار نصف مقطورات فعالة من حيث التكلفة.
2. انظر إلى العدد الحالي لشبه المقطورات في دول محور المقطورات الأوروبية.
انطلاقًا من حالة تطوير صناعة الخدمات اللوجستية العالمية ، تم تطوير نظام اللوجستيات في أوروبا تمامًا ، سواء من حيث تقنيات النقل والدعم ، والتي هي على المستوى العالمي الرائد ، مثل الوزن الخفيف ، والتوحيد القياسي ، والتخصص ، والذكاء ، والتحكم عن بعد. يقول البعض إن تطوير صناعة أشباه المقطورات الأوروبية اليوم هو غد تطور صناعة أشباه المقطورات في بلدي ، وهناك سبب معين.
ولكن حتى في الدول الأوروبية التي تتمتع بمثل هذه التكنولوجيا المتقدمة للمركبات ، فإن حجم النقل الذي تقوم به نصف المقطورات يمثل ما يقرب من 70٪ -80٪ من إجمالي حجم النقل. وبحسب الإحصائيات ذات الصلة ، بلغت مبيعات نصف المقطورات في أوروبا هذا العام حوالي 680 ألفًا. يمكن حتى التنبؤ بأن الحصة السوقية لشبه المقطورات ستستمر في النمو بشكل مطرد لفترة طويلة من الزمن في المستقبل.
3. لا يوجد نموذج يمكن أن يحل محل نصف المقطورة بالكامل.
إذا كانت المقطورات على وشك الانسحاب من الساحة ، فيجب أن تظهر نماذج جديدة على الأقل ويتم تطبيقها على نطاق واسع. من وجهة النظر الحالية ، لا يوجد نموذج جديد يمكنه استبدال نصف المقطورة بالكامل.
سواء كانت محلية أو أجنبية ، فإن أنواع المقطورات ليست أكثر من نصف مقطورات ، مقطورات كاملة ، محاور مركزية ، وقطارات سيارات.
وغني عن القول ، لقد تم تطوير مقطورات كاملة في الصين لفترة من الزمن. بسبب ثبات القيادة الضعيف ، لا يُسمح بسرعات عالية ، كما أن صعوبة القيادة عالية أيضًا ، لذلك يصعب تطبيقها على نطاق واسع.
مقطورات المحور المركزي ، على الرغم من أنه وفقًا للوائح ، يمكن جعل مقطورات المحور المركزي أطول ولديها مساحة كبيرة لتحميل البضائع ، لكنها لا تستطيع دعم مقطورات المحور المركزي. الهيكل منخفض ، وقابلية الحفر ليست هي المهيمنة. تكلفة الشراء وتكلفة الصيانة مرتفعة نسبيًا أيضًا. من السهل التأرجح لأعلى ولأسفل أو لليسار ولليمين عند الجري ، كما أن صعوبة القيادة مرتفعة أيضًا. وغيرها من المجالات.
قطارات السيارات ، في لمحة ، قطارات السيارات رائعة حقًا ، مع وجود عربتين أو أكثر ، يمكنها نقل المزيد من البضائع. ومع ذلك ، على الرغم من أن قطارات السيارات لديها مجموعة واسعة من مجالات التطبيق في الخارج ، إلا أنها كانت فاترة في الصين بسبب عيوبها مثل تكلفة الشراء المرتفعة ، واستقرار القيادة الضعيف ، وسهولة تحريك الذيل أو الانزلاق ، ومتطلبات محور المقطورة العالية على ظروف الطريق ، وصعوبة القيادة العالية.
يمكن ملاحظة أن حالة المقطورات في الساحة قد لا تهتز لفترة. بالطبع ، نشير إلى أنصاف المقطورات المتوافقة. بالنسبة لتلك النماذج التي انتهكت اللوائح أو تم تعديلها ، مثل شاحنات قلابة مسطحة ، و 17.5 شاحنة كبيرة ، وشبه مقطورات حاويات كبيرة جدًا وعريضة للغاية ، في ظل خلفية تحقيق صارم من قبل قسم مراقبة حركة المرور ، فقد تواجه تحقيقات أو غرامات أو إلغاء أو إلغاء أو حظر دائم.
