كيف نحكم على أعطال المركبة من لون عادم الشاحنة
غاز العادم هو غاز العادم الذي يتم تفريغه من أنبوب عادم السيارة أثناء الاستخدام. في ظل الظروف العادية ، يكون غاز العادم في السيارة عديم اللون وشفافًا ، مع قليل من الرائحة ، عندما يكون الطقس باردًا ، يتم تكثيف بخار الماء في أنبوب العادم ، ويكون غاز العادم عبارة عن محور مقطورة ضباب أبيض.
في عملية الاستخدام اليومي للمركبات ، لا مفر من وجود ظواهر غير طبيعية كبيرة أو صغيرة ، يتجلى بعضها غالبًا من خلال غاز العادم. يمكن لبعض السائقين القدامى المتمرسين تحديد مكان وجود خلل في السيارة من خلال الألوان المختلفة لغاز العادم ، ولكن هذا الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للمبتدئين.
1. غاز العادم الأبيض
في الظروف العادية ، عندما تبدأ مركبات الديزل في الشتاء ، لأن درجة حرارة السيارة منخفضة ، وبعض ترذيذ الوقود غير كافٍ ، ويتم تفريغه في جزيئات دقيقة ، لذلك من السهل تكوين دخان أبيض ، ويمكن أن تختفي درجة حرارة المحرك العامة بعد الارتفاع .
إذا كانت السيارة تنبعث منها دخان أبيض ، فقد تكون الأعطال التالية قد حدثت:
جودة الوقود رديئة ، وتحتوي على المزيد من المياه ؛
مانع تسرب حشية المحرك غير محكم ، مما يؤدي إلى دخول سائل التبريد إلى الأسطوانة ؛
شقوق كتلة أسطوانة المحرك أو التراخوما ، تسرب المياه ؛
يعمل كل من حاقن الوقود ومضخة حقن الوقود بشكل سيئ ، مما يؤدي إلى ضعف ترذيذ الديزل ؛
تلف مبرد EGR ، ويتم إعادة تدوير غاز الماء في غرفة الاحتراق للمشاركة في الاحتراق ، مما ينتج عنه دخان أبيض ؛
المبرد البيني تالف ، مما يتسبب في دخول الماء والمشاركة في الاحتراق ، مشكلاً دخانًا أبيض.
2. غاز العادم الأسود
العادم الأسود شائع جدًا في استخدام المركبات ، والسبب هو أن احتراق الديزل غير مكتمل ، مما ينتج عنه احتواء غاز العادم على عدد كبير من جزيئات الكربون ، لذلك يبدو أسودًا.
إذا انبعث من أنبوب العادم الكثير من الدخان الأسود ، مصحوبًا بارتجاج المحرك أو الصوت غير الطبيعي ، وكان تسارع السيارة ضعيفًا ، فهذا يشير إلى أن المحرك به تراكم خطير للكربون ، ويحتاج تراكم الكربون إلى التنظيف بأسرع ما يمكن مقطورة المحور .
إذا تم تفريغ كمية كبيرة من الدخان الأسود من أنبوب عادم المحرك ورافقه صوت إطلاق ، فيمكن استنتاج أن الخليط قوي للغاية. أو لأن وقت الحقن مبكر جدًا ، يجب إعادة ضبط توقيت الحقن ؛ في حالة انسداد مرشح الهواء ، يجب تنظيفه أو استبداله.
إذا كان أنبوب عادم المحرك يصدر كمية صغيرة من الدخان الأسود ، مصحوبًا بصوت "فرقعة" إيقاعي ، فيمكن تحديد أن عددًا صغيرًا من الأسطوانات لا يعمل أو أن توقيت الاشتعال ناتج عن اختلال المحاذاة ، فيمكنك استخدام أسطوانة بإسطوانة طريقة كسر لمعرفة أسطوانات لا تعمل ، أو فحص وتصحيح توقيت الإشعال.
3. غاز العادم الأزرق
في ظل الظروف العادية ، يكون الدخان الأزرق المنبعث من أنبوب العادم ناتجًا عن دخول زيت التشحيم إلى غرفة الاحتراق للمشاركة في الاحتراق والاحتراق غير الكامل.
تنبعث من السيارة دخان أزرق أو دخان رمادي ، ويمكن أن تشم رائحة الاحتراق ، والتي قد تكون ناجمة عن دخول الزيت إلى الأسطوانة وتبخره. في هذه الحالة ، أولاً وقبل كل شيء ، استبدل الزيت بملصق لزوجة أعلى ، وقم بتحسين ختم حلقة المكبس ، وتحقق من درجة تقادم ختم زيت الصمام واستبدله ، إذا لم يتم تخفيف الوضع ، يجب عليك تفكيك محرك للعثور على السبب.
تنبعث السيارة من الدخان الأزرق فقط ، بشكل عام لأن الزيت ليس جيدًا ، إذا كانت مؤشرات أداء الديزل لا تفي بالمتطلبات ، فسيظهر عادم المحرك أيضًا بعد احتراق الدخان الأزرق.
4. غاز العادم الأصفر
بالإضافة إلى ألوان العادم الثلاثة المذكورة أعلاه ، يوجد أيضًا عادم أصفر خاص ، هذا اللون من العادم نادر ، بشكل عام لفشل المحفز ثلاثي الاتجاهات أو الوقود غير المؤهل ، تواجه هذا اللون من العادم ، الحل هو تغيير الخزان من الزيت لمعرفة ما إذا كان يمكن حله ، إن لم يكن ، لثلاثة فقط.
بالنسبة لأصحاب محور مقطورة النقل ، فإن السيارة هي الأداة الرئيسية للربح ، ويؤثر مستوى حضور السيارة بشكل مباشر على دخل المالك. يمكن تسمية عادم السيارة بمقياس المحرك ، والذي يمكن أن يساعد المالك في تحديد عطل السيارة وحلها ، حتى لو ذهب إلى ورشة الإصلاح ، يمكنه أيضًا تجنب التعرض للغش قدر الإمكان وإنفاق أموال أقل .
