توصية المنتج | المحور المنخفض للمقطورة المسطحة DARO

محور المقطورة المسطح المنخفض عبارة عن جسر نموذجي لدعم نصف المقطورة ، أي أننا نقول غالبًا الجسر الخلفي ، الذي يلعب دور المحمل ، والفرملة ، والصيانة ، وما إلى ذلك. يختلف محور المقطورة المسطح المنخفض عن محور المقطورة العادي ، وهو ينتمي إلى نوع خاص من المحور ، والذي يختلف عن محور المقطورة العادي من المظهر إلى الأداء.

1. كيف يبدو محور المقطورة المسطح المنخفض؟

من مظهر المحور المسطح المنخفض ، من الأفضل التمييز بين جسر فرامل الأسطوانة العادي ، وجزء نهاية العجلة أصغر ، مثل أسطوانة الفرامل ومحور العجلة ، وهما أصغر من محور المقطورة العادي. ينتج عن هذا أيضًا ارتفاع منخفض للمحور المسطح من الأرض صغير نسبيًا.

2 ، خصائص منخفضة المحور مقطورة مسطحة

نظرًا لأن ارتفاع محور المقطورة المسطحة المنخفضة منخفض عن الأرض ، فإنه يساعد على تقليل مركز ثقل السيارة إلى حد معين ، وتكون البضائع أكثر ملاءمة للصعود إلى السيارة والخروج منها ، تم تحسين استقرار القيادة في المقابل. عندما تسير السيارة التي تنقل البضائع فائقة الارتفاع على حد الارتفاع ، ستكون قابلية النقل أقوى.

ثانياً ، سمك الجدار للمحور المسطح المنخفض أعلى والقوة أكبر. بالمقارنة مع محاور المقطورة العادية ، يكون سمك جدار الأنبوب الفولاذي غير الملحوم 20Mn2 المحدد للمحاور المسطحة المنخفضة أعلى ، والذي يمكن رؤيته بشكل حدسي من المقطع العرضي لأنبوب العمود أدناه:

ليس فقط شعاع المحور ، محور المحور المسطح المنخفض ، أسطوانة الفرامل ، لوحة الاحتكاك وغيرها من الملحقات المخصصة أيضًا ، من القوة إلى المتانة إلى مقاومة التآكل ، كلها مطابقة تمامًا للمعايير.

3 ، مجال تطبيق المحور مقطورة مسطحة منخفضة

يستخدم المحور المسطح المنخفض بشكل أساسي في نصف مقطورة مسطحة منخفضة.

نصف مقطورة لوحة منخفضة في الصناعة المعروفة باسم "السيارة الكبيرة" ، يستخدم هذا النوع من المركبات خصيصًا لنقل المركبات الثقيلة ، ومركبات السكك الحديدية ، وآلات التعدين ، وآلات الغابات ، وآلات البناء وغيرها من البضائع الكبيرة غير القابلة للإزالة ، يمكن استخدامها أيضًا في نقل مركبات السيارات.

في مارس 2020 ، أصدرت وزارة النقل إعلانًا لإعادة تحديد المواصفات الفنية لأنصاف المقطورات منخفضة الألواح. فيما يتعلق بحد الحجم الخارجي ، فإن المعيار الأصلي لشبه المقطورة الخاصة ذات الألواح المنخفضة يتطلب الطول ≤13.75m ، العرض ≤3m ، الارتفاع ≤4m ، والمتطلبات الجديدة ستضع العرض إلى 3.4m ؛ من حيث معايير الجودة ، يتطلب المعيار الأصلي جودة إعداد منخفضة للوحة ثلاثية المحاور ≤10t ، والمتطلبات الجديدة هي ≥42t ، والمحور الخمسة هو ≥55t.

وبهذه الطريقة ، يمكن أن تصل قدرة التحميل لشبه المقطورة المنخفضة اللوح إلى حوالي 140 مترًا مربعًا ، وهو أعلى بكثير من حجم نصف مقطورة الشاحنة القياسية ، وحتى ما يعادل سعة التحميل الإجمالية للسيارة الأمامية + الخلفية السيارة مع المحور الأوسط.

هذا هو السبب أيضًا في أن محور المقطورة المسطحة المنخفضة يجب أن يكون له مركز ثقل منخفض وسماكة عالية للجدار واستخدام ملحقات ثابتة عالية.

4 ، المواصفات المشتركة

5 ، عملية الإنتاج الرئيسية لمحور مقطورة مسطحة منخفضة

① عملية صب المعالجة الحرارية من قطعة واحدة

يشير ما يسمى بالمحور أحادي القطعة إلى شعاع العمود ورأس العمود الذي تم إنشاؤه مباشرة من أنبوب فولاذي كامل. من خلال عملية المعالجة الحرارية ، يتم تسخين المواد الخام إلى درجة حرارة معينة والحفاظ عليها لتقليل الصلابة وتحسين اللدونة ، وبعد ذلك يتم تشكيل شعاع العمود ورأس العمود من خلال عملية التشكيل ، وأخيراً يتم تبريد السرعة والطريقة المحددة. يعتبر الاتصال بين رأس العمود وشعاع العمود الذي يتكون من المعالجة الحرارية من قطعة واحدة أكثر طبيعية وقوة ، والذي يمكن أن يتجنب تمامًا تشوه اللحام ، ويضمن دقة ومعلمات جسم العمود ، ويقلل من وزن جسم العمود ، ويعزز قوة الاتصال لرأس العمود وشعاع العمود ، وتجنب تمامًا مشكلة التشوه والانحناء للمحور تحت محمل عالي القوة.

② التبريد والتلطيف الأوتوماتيكي

التسقية والتلطيف هي عملية شائعة في معالجة الفولاذ ، ويمكن الحصول على الخصائص الميكانيكية للصلب من خلال هذه المعالجة ، وهي عملية تسخين وتبريد يتم التحكم فيها. يمكن الحصول على بنية مارتينسيت عن طريق التبريد ، على الرغم من أنها صلبة ، ولكنها هشة للغاية ، لذلك غالبًا ما تتبعها عملية تلطيف بعد عملية التبريد ، بحيث يمكن أن تضعف الهشاشة ، وتحسن الصلابة ، والحصول على تأثير الصلابة و صلابة.

③ طحن دقيق لرأس العمود وتقوية التردد المتوسط

رأس العمود هو الجزء الرئيسي الذي يربط الأجزاء الطرفية للعجلة ، وكلما زادت دقة المعالجة ، كان أداء المحامل ومحاور العجلات وأسطوانات المكابح أفضل وما إلى ذلك التي يتم تثبيتها لاحقًا. غالبًا ما يتم تحسين هذا التحكم الدقيق لكل بئر أو خيط.

بالإضافة إلى ذلك ، يعد علاج تقوية التردد المتوسط ​​لرأس العمود ضروريًا أيضًا ، خاصة جزء اتصال المحمل ، قوة مضمونة تمامًا فقط ، من أجل ضمان أن إخراج الأداء عند سرعة التردد العالية أكثر استقرارًا.

④ التجميع التلقائي لمحاور المقطورة

هذه هي العملية الأكثر مملة على خط إنتاج محور المقطورة ، حيث تتضمن عشرات الأجزاء ومئات الكميات. من أجل ضمان جودة المنتج النهائي ، يتم توفير أسطوانة الفرامل المختارة لمحور المقطورة المسطح المنخفض DARO والمحور والمحمل والمكونات الرئيسية الأخرى من قبل الشركات المصنعة المحلية ومن خلال اختبارات الجودة المتعددة ودرجة عالية من أتمتة خط التجميع ومعلمات التجميع والأجزاء يمكن يتم تتبعها وجودة مستقرة وموثوقة ، مع عمر خدمة طويل ودورة صيانة طويلة وصيانة سهلة وخصائص أخرى.