العديد من ملحقات محور المقطورة المشترك مخطط مطابقة
المقطورة هي نوع من المركبات التي ليس لها قوة دافعة خاصة بها ، وتحتاج إلى تشغيلها بواسطة جرار للقيادة ، من وجهة نظر هيكلية ، يمكن تقسيمها بشكل أساسي إلى مركبة كاملة التركيب ، ومركبة في المنتصف ، وشبه مركبة ، والتي تعتبر المحاور المثبتة بالكامل والمحاور الوسطى أكثر شيوعًا.
معلقة كاملة
نوع المحور المركزي
شبه معلقة
مجال التطبيق للمقطورة واسع جدًا ، المستودع ، المصنع ، الميناء ، الرصيف ، الأراضي الزراعية ، الطرق ، الحقول ، إلخ ، يمكن تقريبًا رؤية شكلها.
نظرًا لظروف العمل المختلفة ، فإن وظائف المقطورة أيضًا مختلفة جدًا. من وجهة نظر الحمولة ، يتركز معظمها في 3 طن - 10 أطنان ؛ بعض المقطورات ذات الأغراض الخاصة ، مثل تلك المستخدمة في المصانع لنقل المعدات الكبيرة ، يمكن أن تصل حمولتها إلى 25 طنًا ؛ هناك أيضًا بعض حمولات المقطورة الصغيرة يمكن أن تكون خفيفة مثل 1.5 طن.
التمايز الوظيفي إلى حد ما تسبب في صعوبة تجميع الملحقات. بأخذ محور المقطورة كمثال ، مقارنة بمحور نصف المقطورة ، تعد معلمات مواصفات محور المقطورة أكثر ملاءمة ، ومن الصعب العثور على تطابق مثالي في السوق ، وغالبًا ما يكون من الضروري تخصيص التصميم والإنتاج وفقًا لـ يطلب. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تحتاج الملحقات مثل الحلقات والإطارات الفولاذية إلى المطابقة بشكل منفصل.
هذا يمكن أن يجعل الأمر صعبًا بالنسبة للعديد من مستخدمي المقطورة الذين لم يتعرضوا لمحور المقطورة وصناعة الملحقات. على الرغم من أنهم واضحون جدًا بشأن متطلبات الاستخدام الخاصة بهم ، إلا أنهم لا يعرفون المعلمات والأحجام المطلوبة للتخصيص والملحقات المطلوبة للتجميع.
تحقيقًا لهذه الغاية ، قدم محور المقطورة DARO ملخصًا بسيطًا لمعاييره ومواصفاته وملحقاته للعدد الكبير من محاور المقطورة المخصصة في الماضي القريب للرجوع إليه.
