أي محور أكثر ملاءمة لمقطورة RV؟
في السنوات الأخيرة ، مع التطور المستمر لتكنولوجيا المركبات وصناعة السياحة ، يبدو تواتر RV مرتفعًا أكثر فأكثر. على وجه الخصوص ، لعب ظهور رخص القيادة C6 ، وظهور نوع مقطورة RV دورًا مساهمًا.
يشير Rv إلى مركبة خاصة مصممة مع طاولات وكراسي وأواني للنوم وأواني الطبخ والتخزين والحمام ومرافق الإضاءة وتكييف الهواء في المقصورة ، وتستخدم بشكل أساسي للسياحة وتخييم الموظفين الميدانيين ، والتي تنتمي إلى نموذج متنقل مع مرافق أساسية في بيت.
في الماضي ، كانت عربة سكن متنقلة المدمجة أكثر شيوعًا ، أي أن قمرة القيادة والعربة كانت واحدة. نوع المقطورة RV مختلف ، يشبه المقصورة الخاصة به ، لا يمكن القيادة بمفرده ، تحتاج إلى استخدام مقدمة مركبة الجر لتحقيق القيادة ، مثل الشاحنات الصغيرة وسيارات الركاب ، ويمكن سحبها بمقطورة. بهذه الطريقة ، عندما RV لا يتم استخدامه عادةً ، يمكن للمالك إزالة السيارة والجرار ، واستخدام الجرار وحده ، وربطه معًا عند الحاجة إلى السيارة ، مما يمكن أن يحسن من كفاءة السيارة إلى حد معين.
في الواقع ، يُطلق على عربة سكن متنقلة هذه أيضًا اسم "مقطورة بيت الشباب" ، والتي تنتمي إلى طراز مقطورة خاص ، والذي يختلف عن رخصة قيادة مركبة عادية ، ويجب أن يكون لديك رخصة قيادة مقطورة A2 لسحب مثل هذه العربة. ولكن الآن تم تحديث لوائح رخصة القيادة ، إذا كانت الكتلة الإجمالية للجرار بالإضافة إلى العربة أقل من (لا تشمل) 4500 كجم ، فيمكن تطبيق رخصة القيادة C6 ، طالما يمكنك الحصول على رخصة القيادة C6. إذا كان وزنك أكثر من 4500 كجم ، فيمكنك فقط استخدام ترخيص الفئة A2. في الوقت الحاضر ، يمكن أن يفي تصميم ومواصفات العديد من مقطورات السفر الخفيفة المحلية بشكل أساسي بمتطلبات القيادة لرخصة القيادة C6.
من الجدير بالذكر أنه في الوقت الحالي ، يمكن فقط لمستخدمي رخصة القيادة A2 أن يكونوا متوافقين بشكل مباشر مع C6 ، دون التقديم بشكل منفصل ، وتحتاج بقية أنواع رخصة القيادة إلى التقدم لاختبار قيادة إضافي للحصول على نوع رخصة القيادة C6 المخصصة للضوء مقطورة.
هناك أيضًا فئات مختلفة من الكرفانات ، مع فئتين رئيسيتين: الكرفانات النصفية والكرفانات ذات المحور الأوسط. في حين أن كلا النوعين من المركبات مؤهلان للحصول على ترخيص C6 ، إلا أن هناك متطلبات مختلفة لفئة مركبات السحب.
من بينها ، تشبه نصف المقطورة مبدأ نصف مقطورة النقل ، فهي ذات رأس معقوفة ، ويجب سحبها بواسطة السرج ، ويجب سحبها بواسطة شاحنة خفيفة مع لوحة توصيل ، مثل كشاحنة صغيرة ، ولا يمكن سحبها بواسطة سيارة ركاب.
مبدأ سيارة النزل ذات المحور الأوسط هو نفس مبدأ نصف مقطورة المحور الأوسط. عندما يتم تحميل المقطورة بالتساوي ، يكون مركز كتلة المقطورة قريبًا من موضع المحور ، ولا يمكن لجهاز الجر أن يتحرك عموديًا بالنسبة للمقطورة ، ولا يعمل إلا حمولة رأسية صغيرة على الجرار عندما يكون متصلاً بالجرار ، ويمكن سحبها بواسطة سيارة الركاب.
يمكن للمالكين مقارنة رخصة المقطورة الخاصة بهم لمعرفة ما إذا تم تسجيل النموذج بدقة. وتجدر الإشارة إلى أنه بغض النظر عن نوع السيارة المستخدمة عند الجرار ، يجب أن تكون مؤهلة للجر.
مع الارتفاع التدريجي للمقطورة ، أي نوع المقطورة من عربة سكن متنقلة ، بدأ أيضًا طلب السوق على محاور RV في الارتفاع. ينتمي المحور الخلفي للمقطورة إلى جسر الدعم ، الذي لا يحتوي على وظيفة التوجيه أو القيادة ، ويفترض بشكل أساسي وظائف التحميل ، والفرملة ، والحفاظ على التشغيل وتقليل اهتزاز الحامل.
الفرق هو أن المحور الخلفي الذي تستخدمه عربة سكن متنقلة أصغر بكثير من المحور الخلفي لشبه المقطورة. في الوقت الحالي ، تبلغ حمولة محور المقطورة الأكثر طلبًا على نطاق واسع في السوق حوالي 13 طنًا ، كما تبلغ حمولة المحور الرئيسي للمقطورة خفيفة الوزن حوالي 10 أطنان. تتركز حمولة المحور الخلفي للعربة RV بشكل عام أقل من 6 أطنان ، مثل 5 أطنان ، 3 أطنان.
بالإضافة إلى الحمولة الأصغر ، ومعلمات المحور الخلفي للعربة RV مثل قاعدة العجلات ، وما إلى ذلك ، لا يوجد مرجع قياسي واضح وموحد في الوقت الحالي ، وهو مكان مناسب نسبيًا ، ويحتاج معظمه إلى التخصيص وفقًا لـ الاحتياجات التفصيلية للعملاء. إلى حد ما ، هذا يضع متطلبات أعلى لتجربة الإنتاج والتكنولوجيا والعملية للمصنعين. خاصة تلك العلامات التجارية التي ليس لديها مصانع متخصصة وتشتري منتجات نصف مصنعة من الخارج للتجميع والمبيعات ، أخشى أنه من الصعب تلبية الاحتياجات المخصصة للعملاء من حيث المعلمات.
من وجهة النظر هذه ، عند شراء محاور RV ، حاول اختيار أولئك الذين لديهم قدرة إنتاجية مستقلة وقدرات ضمان الجودة للعلامة التجارية ، وفقًا لنموذج العميل المصمم خصيصًا لمطابقة المحاور تمامًا ، ولكن أيضًا لتجنب أو تقليل اللاحقة استخدام العديد من المشاكل التي قد تحدث.
DARO Heavy Industry Group هي مؤسسة تعمل في إنتاج وتصنيع محاور المقطورة لأكثر من 20 عامًا ، وتركز دائمًا على البحث والتطوير وإنتاج المحاور ، وقد حققت إنجازات جيدة في مجالات عوارض المحاور عالية القوة ، عالية -نهايات عجلة الدقة ، محاور مقطورة خفيفة الوزن ، إنتاج مخصص ، إلخ. لقد تم اعتماد المنتجات من قبل نظام إدارة الجودة ISO9001. أقامت علاقات تعاون مستقرة مع العديد من مصنعي السيارات وشركات الخدمات اللوجستية والأساطيل ومستثمري التجزئة في الداخل والخارج ، وحافظت دائمًا على سجل خالٍ من النزاعات المتعلقة بالجودة.
بالإضافة إلى محور مقطورة الأسطوانة نصف المقطورة التقليدي ، محور مقطورة القرص ، محور المقطورة المسطح المنخفض ، محور المقطورة الخاص في السوق ، لقد فاز محور المقطورة ذات الحمولة الصغيرة المخصصة DARO3t-8t أيضًا بترحيب واسع في السوق ، وتم تصديره إلى أوروبا وأمريكا وأستراليا ودول أخرى لعدة مرات ، مما يوفر للعملاء المحليين والأجانب حلًا واحدًا مثاليًا لمحور المقطورة المخصص.
