أيهما أفضل التثبيت الأمامي أم الخلفي لمحور المقطورة؟
يعد محور المقطورة أحد المكونات الرئيسية في هيكل السيارة ، وخاصة المحور الخلفي للمقطورة ، والذي يتحمل الوزن الرئيسي للبضائع المحملة ، والذي يرتبط ارتباطًا مباشرًا بقوة أداء حمل السيارة.
بشكل عام ، يتم توصيل محور المقطورة بالإطار عن طريق التعليق. ومع ذلك ، في تطبيقات المركبات الفعلية ، غالبًا ما نسمع القول "التثبيت العكسي لمحور المقطورة". إذن ما هو نوع طريقة التثبيت "التثبيت العكسي لمحور المقطورة"؟
يشير ما يسمى بالتثبيت العكسي لمحور المقطورة إلى تثبيت زنبرك الأوراق المثبت في الأصل فوق محور المقطورة على الجانب السفلي من محور المقطورة ، وتقويته بمسامير ومشابك وأقواس غير مرئية أدناه ، والمعروفة باسم محور مقطورة الرفع.
لماذا يتم عكس محور المقطورة؟ السبب الرئيسي هو تقليل ارتفاع جسم السيارة. بعد تثبيت زنبرك الأوراق تحت محور المقطورة ، يمكن خفض سطح العمل للمركبة بأكملها ، مما لا يؤدي فقط إلى تحسين قابلية مرور السيارة على قسم الطريق المحدود الارتفاع ، ولكن أيضًا تحميل المزيد من البضائع وسحب المزيد مربعات.
بالإضافة إلى ذلك ، بعد عكس محور المقطورة ، يكون هيكل السيارة أقصر ، كما ينخفض مركز الجاذبية ، وتكون السيارة أكثر ثباتًا أثناء القيادة.
بالطبع ، هناك أيضًا عيوب لمحاور المقطورة المثبتة على ظهرها. الأكثر وضوحا هو أن متطلبات ظروف الطريق قد تمت زيادتها. إذا كانت ظروف الطريق سيئة ، فسوف تتأثر أيضًا قابلية تنقل هيكل السيارة.
ولكن ما يقلق مالكي السيارات أكثر هو ما إذا كان الأداء الحامل للسيارة سيتأثر بعد انعكاس محور المقطورة.
نظريًا ، إذا تم تثبيت زنبرك الأوراق فوق محور المقطورة ، أي عند تثبيته ، يتحمل زنبرك الأوراق وزن جسم السيارة مباشرة ؛ عندما يتم تثبيت زنبرك الأوراق أدناه ، يتحمل محور المقطورة الحمل مباشرة ، ثم تنتقل القوة إلى اللوحة من خلال برغي السرج. في الربيع ، يكافئ تقريبًا الاستخدام المباشر لولب السرج لتحمل القوة ، وخطر كسر المسمار مرتفع للغاية. حتى في حالة التثبيت العكسي ، لا يزال زنبرك الأوراق هو أكبر جانب محمل ، ولكن بمجرد كسر المسمار ، يصبح من السهل سقوط زنبرك الأوراق.
على الرغم من أن هذا هو الحال من الناحية النظرية ، في الاستخدام الفعلي ، لا يبدو أن سمعة محاور المقطورة المضادة للتركيب سيئة للغاية:
إذن ، أيهما أفضل ، التثبيت الأمامي أم التثبيت العكسي لمحور المقطورة؟ ضع في اعتبارك أيضًا ظروف تشغيل السيارة بشكل شامل.
من الأفضل تركيب زنبرك أوراق الميني فان أسفل محور المقطورة . الهيكل قصير ومركز الثقل منخفض ، لذلك ليس من السهل أن تطفو عند التشغيل ، وليس من السهل التدحرج عند الدوران.
ومع ذلك ، فإن منطقة تحمل الضغط لمحور المقطورة العكسية أصغر بكثير من منطقة محور المقطورة العادية ، ويتم اختبار جودة براغي الركوب بشكل أكبر ، لذلك لا يمكن تحميل بضائع ثقيلة للغاية.
من الأفضل تثبيت زنبرك الأوراق للشاحنات المتوسطة والكبيرة فوق محور المقطورة ، وهو أقوى. يمكن أن يزيد من أداء الحاملة للنابض الرقائقي ، ولديه قدرة تحمل حمولة قوية ، وهو أكثر ملاءمة للبضائع الشاقة.
