كم مرة يتم تغيير الشحوم في محور نصف المقطورة؟

يعد المحور أحد المكونات الرئيسية للمقطورة، وهو عبارة عن مجموعة من الأجزاء الأساسية، ويرتبط أدائه بشكل مباشر بتحمل الحمولة والفرملة وقيادتها. ولذلك فإن صيانة المحور وصيانته أمر بالغ الأهمية لسلامة تشغيل السيارة.

بشكل عام، تتضمن صيانة محور المقطورة بشكل أساسي ملء/استبدال شحوم التشحيم، والكشف عن أدوات التثبيت، وتعديل فجوة الفرامل، وفحص أسطوانة الفرامل/وسادة الفرامل، وما إلى ذلك. عادةً ما يكون لمشاريع الصيانة هذه دورة موصى بها، ويمكن للمالك الرجوع إلى الاستخدام الفعلي لمحور المقطورة الخاص به. عربة:

يمكن أن نرى من الجدول أعلاه أن دورة استبدال شحم العجلات تكون بشكل عام نصف عام أو 50000 كيلومتر، بالطبع، هذا جسر مقطورة عادي، إذا كان محورًا لا يحتاج إلى صيانة، فسيتم تمديد دورة الصيانة وعليه يمكن أن يصل إلى 500.000 أو 800.000 كيلومتر، وهناك اختلافات معينة في طرق الصيانة لكل منهما.

صيانة جسر المقطورة العادية:

1، قم بتفكيك المحور، وتنظيف المحمل، والمجلة، وتجويف المحور، وتنظيف الشحوم القديمة، ثم تجفيف التجويف بقطعة قماش نظيفة؛

2، التحقق من محور العجلة، تحمل، حلقة تحمل، مثل الشقوق، الأسطوانة فضفاضة، فضفاضة وغيرها من المشاكل، استبدال في الوقت المناسب؛

3. تحقق من فجوة المطابقة بين القطر الداخلي للمحمل وقطر المحور، اختر النقطتين العلوية والسفلية لقطر المحور بشكل عمودي على الأرض عند القياس، إذا كانت الفجوة> 0.1 مم، فيجب استبدال المحمل؛

4. أضف كمية مناسبة من الشحوم الجديدة بين حلقة المقعد الداخلية والأسطوانة، يمكن أن تكون الطبقة الرقيقة من السهل جدًا التأثير على تبديد الحرارة والكبح؛

5. قم بتثبيت محور العجلة.

صيانة مجانية لجسر المقطورة:

1، بانتظام من خلال الغطاء الشفاف لنهاية العمود، تحقق مما إذا كان مستوى مادة التشحيم طبيعيًا، وما إذا كان هناك تدهور وتغير اللون وظواهر أخرى، قم بإضافة أو استبدال في الوقت المحدد؛

2، على فترات 12 شهرًا أو 100000 كيلومتر، افتح فتحة حقن الزيت، واستخدم مسبارًا مغناطيسيًا للتعمق في زيت التشحيم للتحقق مما إذا كانت هناك شوائب من حطام الحديد؛

3، تحقق بانتظام من مثبتات المحور، وتحقق مما إذا كان هناك ارتخاء، وما إذا كان غطاء المحور تالفًا، وما إذا كان هناك تسرب للزيت؛ كل 12 شهرًا أو 100000 كيلومتر، سيتم إعداد نهاية العجلة للتحقق مما إذا كان هناك ضوضاء غير طبيعية في الدوران وما إذا كان المحمل يهتز بشكل غير طبيعي.

يشعر بعض المالكين، بسبب استخدام المحور الذي لا يحتاج إلى صيانة، أنه يمكن أن يكون "بدون صيانة"، وعملية التشغيل غير مبالية به، في الواقع، هذا خطأ تمامًا، لأن "بدون صيانة" هو في الأصل مجرد دعاية حيلة، تشير إلى أن دورة الصيانة طويلة، ولا تعني عدم الصيانة، خاصة عندما يكون استخدام السيارة معقدًا نسبيًا، فيجب تقصير دورة صيانتها وفقًا لذلك. تعد أعمال فحص الصيانة ذات الصلة أكثر أهمية، حتى في نطاق الصيانة، يوصى أيضًا بأن يقوم المالك بعمل جيد في أعمال الإصلاح والصيانة في الوقت المحدد.