كيس الهواء للمقطورة

وصف المنتجات

يمكن رفعه أو خفضه. يمكن رفعه من جانبين ، أحدهما من خلال كيس الهواء للمقطورة يمكن رفعه ، وتقليل التآكل ، وتوفير الوقود ، ومناسب بشكل خاص لحالة السيارة الفارغة في اتجاه واحد. ثانيًا ، من خلال صمام الارتفاع اليدوي في نظام التعليق الهوائي ، يمكن ضبط ارتفاع منصة تحميل المركبة ضمن نطاق معين ، وتحميل وتفريغ البضائع بشكل مريح.

الزنبرك الهوائي مملوء بالهواء ولديه قابلية للانضغاط. عند مواجهة سطح طريق غير مستوٍ ، ليس من السهل نقل العديد من الاهتزازات الصغيرة إلى السيارة عبر الزنبرك الهوائي لتحسين راحة القيادة.

مع زيادة الحمل ، يتم ضغط الهواء داخل الزنبرك الهوائي باستمرار ، وتتغير الصلابة باستمرار ، ويمكن تحقيق منحنى الصلابة غير الخطي ، وذلك لتحسين الأداء المريح للركوب.

زنبرك هواء الكيس: يتكون الزنبرك الهوائي للكيس (مفردة أو ثلاثة أو أربعة أقسام) من غاز مضغوط مغلق في الكيس وحقيبة مطاطية مع خط ستارة. تصبح مرونة الزنبرك أفضل وأفضل مع زيادة عدد العقد ، لكن الضيق يزداد سوءًا ، ويتم وضع الخصر الفولاذي بين المفاصل بحيث لا يتمدد الجزء الأوسط قطريًا للخارج. يتم إغلاق لوحات الغطاء العلوي والسفلي بأكياس هوائية ، والتي تستخدم أكثر في المركبات التجارية.

عندما يعمل الزنبرك الهوائي المطاطي ، يتم ملء التجويف الداخلي بهواء مضغوط لتشكيل عمود هواء مضغوط. مع زيادة حمل الاهتزاز ، ينخفض ​​ارتفاع الزنبرك ، ويقل حجم التجويف ، وتزداد صلابة الزنبرك المطاطي ، وتزداد مساحة التحمل الفعالة لعمود الهواء في التجويف ، وقدرة تحمل الزنبرك المطاطي يزيد في هذا الوقت.

عندما يتم تقليل حمل الاهتزاز ، يتم استخدام الوسادة الهوائية للمقطورة  يرتفع ارتفاع الزنبرك المطاطي ، ويزداد حجم التجويف ، وتقل صلابة الزنبرك المطاطي ، وتقل مساحة الحمل الفعالة لعمود الهواء في التجويف ، وتقل القدرة الاستيعابية للزنبرك المطاطي.