هل تختار محور مقطورة القرص أو محور مقطورة الأسطوانة؟
في ظل تنفيذ المعيار الوطني GB7258، تتأثر مقطورة الجرار أيضًا بكمية ليست صغيرة، بالإضافة إلى رسوم الشاحنة التي سيتم شحنها وفقًا للمحور، هناك معيار مهم آخر وهو أن العديد من المقطورات تغادر المصنع لتعيين فرامل البليت القياسية. ووسادة هوائية لتعليق محور المقطورة .
معظم المقطورات التي نسيرها على الطريق الآن عبارة عن نظام تعليق جامد وفرامل أسطوانية، إذا تم تغيير جميع المقطورات المسجلة حديثًا إلى فرامل قرصية ونظام تعليق للأكياس الهوائية، فستكون تكلفة أصحاب السيارات أعلى بكثير.
تعال إلى تطبيق Baidu للاستمتاع بالصور عالية الدقة
الصورة هي محور مقطورة القرص ومحور مقطورة الأسطوانة، الحديث الأول التالي عن الفرق بين فرامل القرص وفرامل الأسطوانة، والفرق الأساسي بين الاثنين هو الفرق في تبديد الحرارة، وتبديد حرارة فرامل القرص أفضل بكثير من فرامل الأسطوانة. في الوقت الحاضر، السيارة هي في الأساس عبارة عن فرامل قرصية، وبعض الطرز عبارة عن فرامل أسطوانية، ولكنها تستخدم بشكل أساسي في الطرازات الأقل مطابقة.
في الواقع، فإن ميزة فرامل الأسطوانة رخيصة الثمن، والمواد والملحقات الخاصة بفرامل الأسطوانة رخيصة جدًا، وسرعة الشاحنات الثقيلة على الطريق ليست سريعة جدًا، ولن يتم فقدان أحذية الفرامل كمواد استهلاكية بسرعة كبيرة ، حتى الآن لا تزال العديد من المقطورات تستخدم فرامل الأسطوانة.
العيوب: على الرغم من أن فرامل فرامل الأسطوانة قوية جدًا، إلا أن التوهين الحراري واضح، نظرًا لأن تبديد حرارة فرامل الأسطوانة ضعيف، فإن أسطوانة الفرامل ستصبح أصغر بعد التمدد الحراري وسطح الاحتكاك لوسادة الفرامل، وسيصبح التوهين الحراري يكون أكثر وضوحا بعد الكبح المستمر، الأمر الذي سيؤدي أيضا إلى فشل الفرامل.
كما هو موضح في الشكل، فإن تبديد الحرارة لفرامل القرص أفضل بكثير من فرامل الأسطوانة، ولن تسبب الفرامل المستمرة توهينًا حراريًا مما يؤدي إلى فشل الفرامل، لأن قرص الفرامل الخاص بفرامل القرص يمكن أن يتعرض مباشرة الهواء، على عكس فرامل الأسطوانة المغلقة في محور المقطورة.
ثم تستجيب فرامل محور المقطورة القرصية، مما يسمح لك بالفرملة بقدر ما يفعل السائق القديم، لذلك فهي أكثر انسجامًا مع بيئة العمل لنظام ABS/EBS، وتكون قوة فرامل القرص أكثر متوسطًا، وهي يمكن أيضًا ركن السيارة تلقائيًا.
العيوب: سعر محور المقطورة القرصية أغلى قليلاً من محور المقطورة الأسطوانية. في المختبر، في ظل نفس الظروف، تكون قوة الكبح لفرامل القرص أقل من قوة فرامل الأسطوانة، ولكن الفرامل القرصية العامة لديها نظام فرامل مساعد مطابق، مثل ABS، وما إلى ذلك، لذلك بدعم من أنظمة أخرى الأنظمة المساعدة، تأثير فرامل القرص أعلى بكثير من تأثير فرامل الأسطوانة.
في الوقت الحاضر، معظم المقطورات في البلاد أو تستخدم محور مقطورة الأسطوانة، فإن استخدام محور مقطورة القرص هو عمومًا نقل الأدوات الدقيقة أو شاحنات الصهاريج مثل الشاحنات، لذلك إذا كان المالك الخاص بك، فسوف تختار شراء أي نوع من المحور مقطورة أوه؟
