الفرق بين مقطورة المحور الأوسط والمقطورة الكاملة

مع التعزيز المستمر للحوكمة في جميع جوانب صناعة النقل على الطرق السريعة ، تظهر أيضًا كلمة "مقطورة المحور الأوسط" بشكل متكرر في مرمى نظر المالكين ، وحتى في GB1589 ، هناك نماذج جديدة لمقطورات المحور الأوسط. قد يسأل بعض المالكين: ما نوع السيارة المقطورة ذات المحور الأوسط؟

من الناحية الشائعة ، فإن مقطورة المحور الأوسط هي المقطورة التي يقع محورها في مركز مركز ثقل السيارة. إذا تم التقاط عرض واحد على نموذج مقطورة العمود ، فإن بعض السائقين القدامى يعتقدون أن مقطورة المحور الأوسط تبدو أشبه بالمقطورة بأكملها. في الواقع ، الفرق بين الاثنين واضح نسبيًا:

1. يقع محور المقطورة ذات المحور الأوسط في مركز ثقل الجسم ، ولا يمكنها تحمل وزنها بشكل مستقل عندما تغادر الجرار ؛ توجد محاور المقطورة الكاملة في الأطراف الأمامية والخلفية للجسم ويمكنها الوقوف بسلاسة حتى بدون دعم الجرار.

2. جهاز الجر للمقطورة ذات المحور الأوسط لا يمكن أن يتحرك لأعلى ولأسفل. من ناحية أخرى ، تحتوي المقطورات الكاملة على أجهزة جر يمكنها التأرجح إما لأعلى ولأسفل أو من جانب إلى آخر.

3. إن المقطورة ذات المحور الأوسط تتكون بشكل أساسي من عربة ، محور وجهاز جر ، بدون عربة. تتكون المقطورة الكاملة من عربة ، محور ، عربة وجهاز جر ، والتي يمكن قلبها مع اتجاه قيادة الجرار.

4. يوجد خطاف الجر المتصل بالسيارة الرئيسية والمقطورة ذات المحور الأوسط تحت الإطار ومتصلة بشكل غير مباشر بالإطار. يتم توصيل المقطورة الكاملة بالسيارة الرئيسية عن طريق خطاف جر مركب على إطار السيارة الرئيسية.

5. بالمقارنة مع المقطورة الكاملة ، فإن عكس المقطورة ذات المحور الأوسط بسيط نسبيًا.

بالمقارنة مع المقطورات الأخرى ، تتميز المقطورة ذات المحور الأوسط بمزايا مركز الثقل المنخفض والوزن الخفيف والهيكل البسيط وما إلى ذلك ، ولكن نظرًا لأنها مناسبة فقط للاستخدام على الطرق السريعة عالية الجودة ، فهي أكثر ملاءمة نسبيًا للوجستيات الخط الخاص المستخدمين الذين لديهم سلع ثابتة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حمولة مقطورة المحور الأوسط مستقرة نسبيًا ، والقوة بسيطة نسبيًا ، وهي مناسبة لاستخدام مواد خفيفة الوزن وتصميم خفيف الوزن لتحقيق فوائد أكبر.

إذن كيف يتم إنشاء معيار مقطورة المحور الأوسط؟

وفقًا لمعيار GB1589 ، يجب ألا يتجاوز الطول الخارجي لمقطورة المحور الأوسط 12 مترًا ، ويجب ألا يتجاوز العرض 2.55 مترًا ويجب ألا يتجاوز الارتفاع 4 أمتار ؛ يجب ألا يتجاوز طول المخطط الخارجي للقطار المنقولة بواسطة عربة المحور الأوسط 22 مترًا ، ويجب أن يكون العرض والارتفاع مساوياً لمقطورة المحور الأوسط. على الحد الأقصى المسموح به للكتلة الإجمالية ، يكون حد المقطورة ذات المحور الواحد 10 طن ، والحد الأقصى للمقطورة ذات المحورين هو 18 طن ، والحد الأقصى للمقطورة ذات المحور الثلاثي هو 24 طنًا.

مع التطوير المستمر للمقطورة ذات المحور الأوسط ، سيتغير أيضًا الوضع الراهن لشبه المقطورة في صناعة النقل واللوجستيات المستقبلية. ستلعب النماذج المختلفة دورًا في مجالات الخبرة الخاصة بكل منها ، وستعمل بشكل مشترك على تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية والنقل. DARO Group هي واحدة من أولى الشركات المحلية التي تنتج على نطاق واسع محاور مقطورات شاملة. لقد ركزت على إنتاج وبيع محاور المقطورة لمدة 20 عامًا بجودة موثوقة وأداء مستقر. لقد أصبحت علامة تجارية تعاونية ثابتة للعديد من مصانع المقطورات والمؤسسات اللوجستية ومستثمري التجزئة.