كيف تحل مشكلة ارتفاع درجة حرارة تيل الفرامل؟
يعد ارتفاع درجة حرارة وسادة الفرامل مشكلة شائعة في استخدام المركبات، وخاصة مركبات الشحن، حيث يكون الحمل أعلى من المركبات العادية، كما تزداد قوة الكبح المطلوبة، لذلك من المرجح أن تظهر حرارة وسادة الفرامل.
نظرًا لأن مصدر قوة فرملة السيارة يعتمد بشكل أساسي على احتكاك مجموعة الفرامل، فمن المحتم أن ترتفع درجة الحرارة أثناء استخدام وسادات الفرامل وأسطوانات الفرامل وما إلى ذلك، وهي ظاهرة طبيعية بشكل عام. ومع ذلك، بمجرد أن تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية، فمن السهل أن تسبب سلسلة من المواقف الخطيرة، مثل فشل الفرامل، والاحتراق التلقائي للإطارات، وما إلى ذلك، مما يؤثر بشكل خطير على سلامة القيادة.
أسباب ارتفاع درجة حرارة تيل الفرامل
1، تشحيم محمل نهاية العجلة ضعيف
تفتقر المحامل إلى الشحوم، مما يؤدي إلى سوء التشحيم، ويؤدي الضوء إلى سخونة شعر العمود، أو التآكل غير الطبيعي، أو التسبب في احتراق السيارة تلقائيًا أو خروج الإطار.
الحل: بما يتفق بدقة مع متطلبات الفحص والصيانة الدورية لنهاية العجلة.
2، عودة مضخة الفرامل كسر الربيع أو فقدان المرونة
بالإضافة إلى صيانة التشحيم، يرتبط عودة الفرامل أيضًا ارتباطًا وثيقًا بأداء زنبرك العودة في مضخة الفرامل.
الحل: استبدل زنبرك إرجاع مضخة الفرامل.
3. عدم صيانة نظام المكابح
يؤدي عدم كفاية التشحيم بين مكونات الفرامل إلى الصدأ، ويؤثر على المرونة، وضعف الارتداد، وسحب الفرامل.
الحل: تعزيز الفحص بين المكونات لتجنب سوء التشحيم.
4، تسرب هواء الفرامل، "الفرامل الأوتوماتيكية" غير طبيعية
يمكن أن يؤدي تسرب هواء الفرامل أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل.
الحل: اختر قطع غيار السيارات المؤهلة وقم بإجراء أعمال الفحص اليومية.
5، تصحيح أخطاء نظام الكبح غير موجود
يجب تعديل فجوة الفرامل في السيارة بشكل متكرر، إذا كان التعديل غير معقول، فسيؤدي أيضًا إلى احتكاك غير طبيعي، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة وسادة الفرامل.
الحل: تحسين مراقبة درجة حرارة نظام الفرامل بعد التشغيل، وفي حالة ارتفاع درجة الحرارة،
ضع في اعتبارك ما إذا كان تصحيح الأخطاء أمرًا معقولًا.
6، طبلة الفرامل الفرامل من الجولة
تعد أسطوانة الفرامل أيضًا سببًا آخر لارتفاع درجة الحرارة.
الحل: استبدل أسطوانة الفرامل المؤهلة.
بالإضافة إلى الأسباب الشائعة المذكورة أعلاه، فإن إجراء الفرامل بشكل متكرر أثناء القيادة سيؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة وسادات الفرامل، مثل التردد العالي للفرملة المفاجئة، والفرملة المستمرة الطويلة على المنحدرات، وما إلى ذلك.
كيفية التعامل مع ارتفاع درجة حرارة الفرامل
عندما يتم اكتشاف ارتفاع درجة حرارة وسادات الفرامل، لا تسكب الماء البارد مباشرة لتبرد، حتى لا تتشقق وسادات الفرامل وأسطوانات الفرامل وما إلى ذلك، يمكن للمالك إبطاء السرعة والحفاظ على القيادة التنبؤية واستخدام فرامل المحرك، جهاز التثبيط الهيدروليكي بدلاً من تشغيل الفرامل غير الضرورية، من خلال دوران نهاية العجلة لسرعة تدفق الهواء لتبريد نهاية العجلة؛ إذا كان القسم لا يسمح بمثل هذه العملية، يمكنك أيضًا العثور على منطقة آمنة للتوقف في أسرع وقت ممكن، وترك نظام الفرامل يبرد بشكل طبيعي، ثم انتقل إلى محطة الصيانة في أسرع وقت ممكن لمعرفة سبب ارتفاع درجة حرارة تيل الفرامل يحل.
كيفية منع ارتفاع درجة حرارة تيل الفرامل
في الاستخدام اليومي للسيارة، تقوم السيارة بشكل أساسي بعمل جيد في الفحص المنتظم للمركبة، وخاصة التكوين المرتبط ارتباطًا وثيقًا بسلامة القيادة، والصيانة في الوقت المناسب، والصيانة في الوقت المناسب، بمجرد وجود مشكلة يجب إصلاحها أو استبدالها.
أضف جهاز تبريد نهاية العجلة إلى السيارة، مثل جهاز الرش، وما إلى ذلك، إذا لم يكن مسموحًا باستخدام المنطقة، يمكنك أيضًا اختيار إضافة مثبط هيدروليكي، وعادةً ما انتبه إلى السرعة وليس بسرعة كبيرة، وذلك تجنب الكبح المفاجئ المتكرر، واجه منحدرًا طويلًا لاستخدام أجهزة الكبح المساعدة، مثل فرملة المحرك، فرملة العادم، وما إلى ذلك، لتقليل تكرار الكبح، لتجنب ارتفاع درجة حرارة وسادات الفرامل.
من المهم أيضًا اختيار محور مقطورة ذي نوعية جيدة. تأسست مجموعة DARO للصناعات الثقيلة في عام 2001، مع التركيز على تطوير وتصنيع محاور المقطورات وملحقاتها، وتغطي المنتجات الرئيسية محاور المقطورات القرصية ، ومحاور المقطورات الأسطوانية، ومحاور المقطورات المسطحة المنخفضة ، ومحاور المقطورات سداسية المحاور، ومحاور المقطورات الخفيفة. والتعليق الهوائي، والمحاور الكهرومغناطيسية، وما إلى ذلك، مع التكنولوجيا المتقدمة والجودة الموثوقة، ويغطي عملاؤنا أكثر من 50 دولة ومنطقة في آسيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأستراليا وأفريقيا وغيرها، وقد فزنا بالثقة من العملاء المحليين والأجانب.
