أكثر من مليون دولار في السنة على نصف؟
ذات مرة ، كانت صناعة الخدمات اللوجستية والنقل هي الطريقة الأكثر شيوعًا لكسب المال. في ذلك الوقت ، كان عدد المقطورات أقل ، وكانت البضائع أكثر واستقر توريد البضائع. كان من الممكن تقريبًا شراء سيارة ، وكان الدخل ثابتًا ، وكان الوقت مجانيًا.
في الوقت الحاضر ، يتحسن المستوى الاقتصادي المحلي باستمرار ، وتطور الصناعات المختلفة إلى مستوى أعلى من ذي قبل. ومع ذلك ، مع تدفق المزيد والمزيد من المركبات ، فإن صناعة الشحن تعاني من الاكتئاب أكثر فأكثر ، وانخفاض الشحن ، وظروف الطرق السيئة ، وعدد أقل من السلع ، ومجموعة متنوعة من المشاكل تجعل أصحابها أكثر تشاؤمًا. يرغب العديد من الوافدين الجدد في دخول هذه الصناعة ، لكنهم غير متأكدين من مدى ربحيتها. اليوم سنتحدث عنها.
1. ما هي الرخصة التي أحتاجها لقيادة نصف مقطورة؟
كان النقل بالشاحنات يتطلب رخصة قيادة B2 ، وهو النوع الذي يمتلكه العديد من مالكي السيارات الآن. ومع ذلك ، على الرغم من استخدام العربات نصف المقطورة للنقل البري مقارنة بالشاحنات ، إلا أن موديلاتها ليست متطابقة. نصف المقطورات عبارة عن جرارات ، لذا لا يمكن قيادتها إلا برخصة قيادة A2. لذا فإن مالكي السيارات الجدد الذين يرغبون في قيادة نصف السيارة عليهم أولاً التقدم بطلب للحصول على رخصة جديدة.
2. هل تعرف صناعة النقل قبل أن تدخلها؟
إن قيادة نصف شاحنة للنقل ، وخاصة النقل لمسافات طويلة ، هو عمل شاق للغاية. في هذه الصناعة ، يرتبط عدد الشحنات ارتباطًا وثيقًا بمعدل الحضور ، فالعام بدون راحة شائع جدًا ، وفي فترة زمنية كبيرة يميل العديد من المالكين إلى الراحة لمدة أسبوع لا يزيد عن 30 ساعة ، وحتى الوصول إلى حالة التناوب المستمر ، ليس فقط صعبًا ، بل إن عامل الخطر كبير جدًا أيضًا.
في الوقت الحاضر في صناعة الشحن ، هناك الكثير من الموارد في أيدي الملاك القدامى ، والمبتدئين يريدون الحصول على حصة من الكعكة ، ولا توجد خبرة وموارد بعيدة عن ذلك ، على الأقل بحاجة إلى سيد ليقود طريقهم ، وكيف للعثور على البضائع ، وكيفية نقل البضائع ، والشحن كيفية التفاوض ، هي الحاجة إلى المهارات.
هناك العديد من العوامل غير المؤكدة في النقل لمسافات طويلة. على سبيل المثال ، في جنوب الإعصار ، يكون التأخير عدة أيام ؛ على سبيل المثال ، وقت التفريغ غير مؤكد ، وأحيانًا يتأخر ساعة واحدة عن الوجهة ، يتعين علينا إيقاف الشاحنة ليلاً ، في اليوم التالي لتفريغها ؛ يجب مراعاة جميع أنواع العوامل ، مثل إرساء البضائع غير المتكافئة ، ومشاركة المنصة ، وما إلى ذلك.
3. كم تربح سنة من قيادة نصف مقطورة؟
المصدر الرئيسي لدخل نصف المقطورة هو الشحن. وفقًا للمعيار الأعلى للصناعة الحالي وهو 10000 يوان للشحن لمسافة 1500 كيلومتر ، يبلغ إجمالي الشحن لمسافة 200000 كيلومتر سنويًا حوالي 1333000 يوان.
4. ما هو صافي الربح السنوي لشبه المقطورة؟
احسب التكلفة الإجمالية وإجمالي الإيرادات ، صافي الربح في لمحة.
لا تنس ، لقد حذفنا أيضًا بعض التكاليف ، وبالتالي فإن صافي الربح الفعلي لا يزال أقل نسبيًا. بالطبع ، العديد من القيم في عملية الحساب هي الحصول على متوسط الصناعة ، يجب أن تكون هناك اختلافات إقليمية أو اختلافات أخرى في الحالة في الوسط ، يمكن للمالكين وفقًا لوضعهم الفعلي ، الحساب المحدد.
لزيادة الربح ، هناك جانبان: الأول هو زيادة الشحن ، مثل تقليل وزن السيارة ، للحصول على مساحة تحميل أكبر وفقًا للمعايير القانونية ؛ الأول هو تقليل التكاليف ، مثل استخدام دورة صيانة طويلة وفعالة من حيث التكلفة وأجزاء متينة ودائمة. يوصى هنا بمحور مقطورة DARO ، ممثل محور المقطورة المحلي الفعال من حيث التكلفة ، وهو أيضًا أحد الإنتاج الضخم المبكر لمؤسسات المحاور المتكاملة ، وغيرت هيكل عمود الدوران التقليدي الملحوم بثلاثة مفاصل ، وأداء الحمل الثقيل أقوى وأكثر متانة و مقاومة ، مع تصميم خفيف الوزن وتقنية ، انخفض وزن المنتج عن المحور التقليدي بحوالي 15٪. في الوقت نفسه ، تم إطلاق إدخال أدوات معالجة أكثر تقدمًا ، وزيادة تحسين دقة معالجة رأس العمود ، مع محامل المقطورة الخاصة ، والمحاور ، وما إلى ذلك ، بنجاح لمدة عامين / 500000 كيلومتر من محور المقطورة الذي لا يحتاج إلى صيانة ، لمساعدة مالكي السيارات توفير التكاليف.
