اتجاهات التطوير الخمسة التالية للمقطورة

باعتبارها القوة الرئيسية لنقل البضائع المحلية، فإن نصف المقطورة هي النموذج الأكثر شيوعًا لأصحاب السيارات، ويؤثر اتجاه التطوير المستقبلي لشبه المقطورة بشكل مباشر على كفاءة النقل البري. في المستقبل، ما هو اتجاه تطوير نصف المقطورة؟

● الاتجاه 1: خفيف الوزن، وتحميل المزيد من البضائع

مع تطور أنشطة التحميل الزائد للمركبات في البلاد، تنتمي نصف المقطورة الحالية للمسافات الطويلة بشكل أساسي إلى وسائل نقل الحمولة القياسية. في ظل فرضية أن القيمة الحدية الإجمالية لم تتغير، أصبحت كيفية تقليل وزن السيارة هي المشكلة الأكثر إثارة للقلق. مرة أخرى، أصبح وزن نصف المقطورة موضع تقدير من قبل الجميع.

تخفيض وزن نصف المقطورة، يحاول مصنع السيارات أيضًا القيام بمجموعة متنوعة من الطرق، مثل العديد من مصانع المقطورات التي تستخدم مواد سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن لتصنيع نصف المقطورات. تستخدم نصف المقطورات الفولاذية التقليدية فولاذًا أقوى لمحور المقطورة مما يقلل من وزن السيارة عن طريق عمل ثقوب ذات شكل خاص في العارضة.

من أجل تقليل الوزن الذاتي، يعد استخدام الإطارات المفردة الكبيرة بعجلات من سبائك الألومنيوم أيضًا اتجاهًا كبيرًا للتنمية. بالمقارنة مع التوأم التقليدي، فإنه يمكن تقليل وزن معين، وتحميل المزيد من البضائع، وتحسين دخل تشغيل السيارة. وفي الوقت نفسه، يتمتع الإطار المفرد الكبير بمساحة تلامس أصغر مع الأرض مقارنة بالإطار المزدوج، كما يتمتع بمقاومة منخفضة، كما يمكن أن يتمتع أيضًا باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود.

● الاتجاه الثاني: نصف المقطورة الذكية ستصبح أكثر فأكثر ذكاءً

يتم الآن ذكر الذكاء بمزيد من الكلمات، قبل أن يتم تطبيق التكنولوجيا العالية في الجرار الآن أيضًا على نصف المقطورة. على سبيل المثال، يمكن لتقنية مراقبة ضغط الإطارات تحقيق المراقبة التلقائية لضغط إطارات نصف المقطورة، والعثور على وجود ضغط غير طبيعي في الإطارات، ويمكن للنظام إخطار سائق السيارة في الوقت المناسب، وإصلاح إطارات نصف المقطورة. وضمان سلامة النقل وتحسين كفاءة النقل.

بالإضافة إلى ذلك، بدأ الآن تجهيز نصف المقطورة المحلية بنظام الشحن والتفريغ الأوتوماتيكي، لضغط الإطار وشحنه وتفريغه في الوقت المناسب، بحيث يكون ضغط الإطار دائمًا عند قيمة الضغط الطبيعي، مما يقلل من فرصة الانفجار، زيادة عمر خدمة الإطارات.

من المفهوم أنه في فرامل قرصية نصف المقطورة، صممت بعض الشركات الألمانية فرامل مزودة بمستشعر إنذار لتآكل قرص الفرامل، عندما يتآكل قرص الفرامل إلى موضع التحذير، يمكن للمستشعر إرسال المعلومات إلى السائق في الوقت المناسب، وبالتالي تحسين القيادة أمان.

● الاتجاه الثالث: الامتثال، وسائد هوائية للفرامل القرصية ستكون شائعة

التنفيذ الصارم لتنظيم نقل السيارات ولوائح إدارة النقل الزائدة عن الحد، سيكون مستقبل النقل بشبه المقطورة أكثر توحيدًا، وستصبح تلك المقطورات الطويلة جدًا والواسعة جدًا تاريخًا في المستقبل القريب، و ستكون نصف المقطورة المستقبلية أكثر توافقًا.

بالإضافة إلى الحجم الجانبي لشبه المقطورة، فإن الحمولة أكثر توافقًا، كما أن تكوين الهيكل أكثر توحيدًا. وفقًا للائحة الجديدة GB7258، منذ 1 يناير 2020، يجب أن تكون لوحة السياج ثلاثية المحاور وشبه مقطورة شبكة المستودعات مجهزة بفرامل قرصية، وستستخدم مركبة نقل البضائع الخطرة فرامل القرص قبل عام واحد. تمنح اللوائح الجديدة شركات السيارات وسائقي الشاحنات عامين كمخزن مؤقت، ويمكن ملاحظة أن ملحقات هيكل المقطورة ستكون أكثر امتثالًا في المستقبل.

بالإضافة إلى ذلك، ينص GB7258 أيضًا على أنه سيتم استخدام نظام تعليق الوسادة الهوائية في النماذج المستقبلية مثل لوحة السياج ثلاثية المحاور وشبه مقطورة شبكة المستودعات. استخدام كيس الهواء المعلق على نصف المقطورة يمكن أن يجعل تأثير امتصاص الصدمات للمركبة أفضل، ويمكن للمركبة تحسين محور المقطورة عند تفريغ السيارة، وتقليل الاحتكاك بين الإطار والأرض، وتقليل وقود السيارة. الاستهلاك، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.

● الاتجاه الرابع: كفاءة عالية، عدد أميال صيانة أطول لشبه المقطورة

في الوقت الحاضر، تشهد الخدمات اللوجستية في الصين تطورًا سريعًا، سواء كانت شركات الخدمات اللوجستية أو مستثمري التجزئة الأفراد، فإن عدد الكيلومترات السنوي للشاحنات يتزايد، ومن الطبيعي تشغيل 150 ألف كيلومتر سنويًا، بالنسبة لبعض مركبات شركة الخدمات اللوجستية الجذع، غالبًا ما يكون عدد الكيلومترات أطول لتصل إلى أكثر من 300000 كيلومتر.

في الوقت الحاضر، معظم صيانة المحور العادية 100000 كيلومتر مرة واحدة، مثل الخدمات اللوجستية للخط الخاص تعمل 300000 كيلومتر في السنة، ويتم صيانة رأس المحور 3 مرات في السنة، الأمر الذي لا يؤخر كفاءة تشغيل السيارة فحسب، بل يصرف انتباه السيارة أيضًا. طاقة المستخدم. يتيح استخدام محور الصيانة الطويل إيلاء المزيد من الاهتمام لتشغيل السيارة. على سبيل المثال، يمكن لمحور BPW 400K تحقيق صيانة بطول 400000 كيلومتر لرأس المحور، ويمكن لمحور الصيانة الطويل هذا تحسين الكفاءة التشغيلية لشبه المقطورة بشكل أفضل. في المستقبل، ستصبح نصف المقطورة أكثر كفاءة، وسيصبح التركيز على تحسين عدد الكيلومترات المقطوعة لصيانة المحور.

ومن الجدير بالذكر أن الكفاءة العالية لشبه المقطورة في المستقبل لا تقتصر على الصيانة الطويلة للمحور. على سبيل المثال، محور توليد الطاقة المحوري الذي طورته BPW، بعد أن تم تجهيز المحور بنظام توليد الطاقة المحوري، يمكنه إخراج الطاقة الكهربائية أثناء القيادة والفرملة، ويمكن للكهرباء الخاصة به توفير استخدام مركبات النقل نصف المقطورة المبردة. على سبيل المثال، يتم استخدام الألواح الشمسية لمحور المقطورة على نصف المقطورة لتوليد الكهرباء، كما أن استخدام هذه التقنيات سيجعل نصف المقطورة أكثر كفاءة وموفرة للطاقة.

● الاتجاه الخامس: التخصص، سيارة خاصة نصف مقطورة سوف تكون لا مفر منها

في الماضي فترة طويلة جدًا من الزمن، لم ترغب العديد من المقطورات التي تم سحبها بظروف التشغيل الخاصة بها في مطابقة البضائع الموجودة على الطريق للنقل، الأمر الذي لم يعطل نظام السوق فحسب، بل كان هناك أيضًا مخاطر أمنية أكبر. على سبيل المثال، تقوم المقطورات اللوحية العادية بسحب بعض البضائع السائلة المنقولة بواسطة شاحنات الصهاريج، وتقوم بعض المقطورات السياجية بشراء ألحفة لسحب البضائع المجمدة، الأمر الذي من المحتمل أن يتسبب في ذوبان البضائع ويؤثر على جودة البضائع.

مع اللوائح الوطنية الأكثر صرامة وتحسين وعي الناس بسلامة الإنتاج، يتم إيلاء المزيد والمزيد من الاهتمام للمركبات الخاصة نصف المقطورة. على سبيل المثال، تقوم نصف المقطورات الصندوقية بسحب الإلقاء الخفيف والتسليم السريع، بينما تقوم الشاحنات المبردة بنقل المنتجات والخضروات المجمدة. تعتبر السيارة الخاصة أكثر ملاءمة للتنمية الصحية لصناعة الخدمات اللوجستية، وبالتالي فإن محور مقطورة التطوير المستقبلي لشبه المقطورة سيكون متخصصًا.

تحدد قيود اللوائح واحتياجات السوق اتجاه التطوير المستقبلي لشبه المقطورة. في المستقبل، سيتم تطوير نصف المقطورة في اتجاه خفيفة الوزن وذكية ومتوافقة وفعالة واحترافية. ويرتبط ذلك بتقليل تكلفة استخدام المستخدمين، ويرتبط بالمصالح الحيوية للمستخدمين، كما أن مصنع نصف المقطورة لا يدخر جهدًا في البحث والتطوير والتحسين في هذه الاتجاهات، من أجل إنتاج منتجات أفضل لتلبية الاحتياجات. المستخدمين، وتعزيز التطوير الفعال للمواد المحلية.