هل نصف المقطورة مناسب لتركيب المثبط الهيدروليكي؟
مع التطور المستمر لصناعة النقل ، تتحسن تكنولوجيا المركبات أيضًا ، وتظهر المزيد والمزيد من الملحقات الجديدة تدريجياً في عيون الناس ، والمثبط الهيدروليكي هو واحد منهم.
المثبط الهيدروليكي هو مثبط للمركبة يقلل من سرعة السيارة من خلال الجهاز الهيدروليكي ، المعروف أيضًا باسم المثبط الهيدروليكي. على سبيل المثال ، عندما تكون السيارة في منحدر طويل ، على الرغم من أنها يمكن أن تحصل على تأثير كبح جيد من خلال فرملة العادم ، بالنسبة للمركبة ذات الحمولة الكبيرة ، يكون تأثير فرملة العادم محدودًا ، ولها درجة معينة من الضرر للمحرك ، وتركيب هيدروليكي يمكن للمثبط أن يتجنب مثل هذا الضرر ، ويحقق تأثير كبح جيد ومستقر في نفس الوقت.
· هل يمكن استخدام المثبط الهيدروليكي فقط على المنحدرات الطويلة؟
يعتقد العديد من المالكين أن المثبط الهيدروليكي يستخدم في المنحدر الطويل ، ولا يسيرون في كثير من الأحيان على الطريق الجبلي.
في الواقع ، هذه الفكرة مع بعض القيود ، المثبط الهيدروليكي ليس فقط على الطريق الجبلي يمكن أن يلعب دورًا في استخدام التأثير ، مثل محطات الرسوم ، وإشارات المرور ، ويمكن توقع الاختناقات المرورية مسبقًا في الحالات غير الطارئة حالة الكبح ، يمكن استخدام المثبط الهيدروليكي لفرامل الفرامل القصوى ، واختيار علبة التروس للترس المناسب مع المثبط لتباطؤ السيارة ، بدلاً من الكبح. إذا تم استخدامه فقط على الطرق الجبلية ، فإن المثبط الهيدروليكي يستخدم فقط بنصف قيمته.
· ما هي تكلفة تركيب المثبط الهيدروليكي على نصف المقطورة؟
على المثبط الهيدروليكي ، السعر موضوع غير قابل للتصرف. في الوقت الحاضر ، في السوق ، يتم تركيب المثبط الهيدروليكي ، وفقًا للطراز والعلامة التجارية المحددة ، السعر حوالي 18000 إلى 30.000 ، إذا تم استيراد المثبط الهيدروليكي ، يكون السعر أعلى.
بالنسبة للعديد من المالكين ، يعد السعر سببًا مهمًا لمنع تثبيت المثبط الهيدروليكي ، بعد كل شيء ، في بيئة سوق الشحن المنخفضة الحالية ، فإن عشرات الآلاف من الدولارات ليس عددًا صغيرًا ، خاصة مع صاحب التطبيق الحالي أكثر على نطاق واسع مقارنة بجهاز المياه ، فإن الفرق في السعر كبير جدًا حقًا.
ومع ذلك ، هذا فقط من وجهة النظر ، على الرغم من أن سعر شراء وتركيب المثبط الهيدروليكي مرتفع نسبيًا بالفعل ، إلا أن فوائد عملية المتابعة كبيرة جدًا أيضًا. لا تصدقني؟ دعنا نقسمها:
· ما هي مزايا المثبط الهيدروليكي؟
1 ، وزن أخف ، تحميل أكثر: مثبط هيدروليكي صغير الحجم ، خفيف الوزن ، له أهمية مهمة جدًا لتقليل وزن المركبات ، لا سيما بالمقارنة مع التيار الذي يستخدمه العديد من أصحاب المياه ، والمثبط الهيدروليكي في ميزة الوزن أكثر وضوحًا ، ويمكن تقريبًا تقليل وزن 1t-1.5t أو نحو ذلك ، يمكن أن تسمح للمالك بتحميل المزيد من البضائع.
2 ، الكبح السلس: عزم الكبح الهيدروليكي كبير ، الطاقة الحركية للمركبة في عملية الكبح إلى طاقة حرارية ، الحفاظ على سرعة السيارة مستقرة ، الكبح المستقر بدون تأثير.
3. الكبح البارد أكثر أمانًا: يمكن إجراء ما يصل إلى 90٪ من فرملة المثبط الهيدروليكي من خلال حالة عدم التآكل في عملية تشغيل السيارة ، وبالتالي يمكن زيادة ضمان بقاء نظام الكبح دائمًا في مكان الحالة الباردة. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز المثبط الهيدروليكي أيضًا بوظيفة التحكم الثابت في السرعة عند هبوط المنحدرات ، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر فشل الكبح الناتج عن ارتفاع درجة حرارة الفرامل في المنحدرات الطويلة. تقليل أو تجنب مشكلة ارتفاع درجة حرارة وسادة الفرامل أو فشل الفرامل الناتج عن الكبح المستمر ، وتحسين سلامة القيادة.
4 ، إطالة عمر خدمة وسادات الفرامل: وفقًا للبيانات التجريبية ذات الصلة ، غير مناسب لدورة استبدال وسادة الفرامل البطيئة السائلة لظروف الطرق الجبلية لمدة 6 أشهر ، و 12 شهرًا للنقل لمسافات طويلة ؛ عمر المركبات التي تستخدم المثبط الهيدروليكي 18 شهرًا و 48 شهرًا على التوالي ، مما يقلل من عدد استبدال وسادات الفرامل ، مما يوفر تكلفة المركبات الشاملة.
5 ، تقليل فقد الإطارات: يمكن أن يقلل تركيب المثبط الهيدروليكي من فقد الإطارات ، ويطيل بشكل كبير من عمر خدمة الإطار ، ويقلل بشكل كبير من تكاليف تشغيل السيارة.
· كم من الوقت سيستغرق سداد التكلفة بعد تركيب المثبط الهيدروليكي؟
وفقًا للتحليل أعلاه ، فإن الفوائد الاقتصادية التي يتم تحقيقها باستخدام المثبط الهيدروليكي هي بشكل أساسي من خلال إطالة عمر وسادات الفرامل والإطارات ، مما يقلل من عدد استبدال وسادات الفرامل والإطارات ، بدون جهاز رش الماء ، دون إضافة الماء ، وتحسين العملية الفعلية الكفاءة ، يمكن أن يوفر حوالي 20000 يوان سنويًا في المتوسط ، إلى جانب تقليل وزن السيارة ، ويمكن أن يوفر مساحة نقل أكبر بشرط الامتثال ، ويمكن تعويض تكلفة تثبيت المثبط الهيدروليكي بشكل أساسي في غضون عام.
بالإضافة إلى ذلك ، في حين أن الربحية مهمة ، إلا أن السلامة أكثر أهمية. المثبط الهيدروليكي لا يجلب فقط الفوائد الاقتصادية للمالكين ، ولكن أيضًا تأثير الكبح الأكثر موثوقية واستقرارًا. خاصة مع محور مقطورة القرص ونظام ABS / EBS ، يكون تأثير الأمان أفضل. محور مقطورة قرص DARO هو أحد المنتجات التمثيلية ذات التكلفة العالية في السوق. في عملية الإنتاج ، يحل هيكل المحور "المكون من قطعة واحدة" محل المحور "ثلاثي القطع" التقليدي. رأس العمود وجسم العمود مصبوبان من الفولاذ ، مما يلغي عملية اللحام والتوصيل لرأس العمود وجسم العمود ، والتي لا تتجنب تشوه اللحام فحسب ، بل تزيد أيضًا من أداء تحمل جسم العمود. يتميز المحور بانحناء أقوى ومقاومة عالية للحمل الالتوائي. في الوقت نفسه ، في وزن المنتج لتحقيق الوزن الخفيف ، بالمقارنة مع المنتجات التقليدية تقليل حوالي 15٪ ، لمساعدة أصحاب السيارات على توفير الطاقة والاستهلاك ، وتحسين الدخل التشغيلي الشامل.
