رسم واسم انهيار مجموعة محور المقطورة
ما هي الأنواع الأربعة من المحور؟
يمكن تقسيم المحور المشترك إلى أربعة أنواع: محور القيادة، ومحور التوجيه، ومحور قيادة التوجيه، ومحور الدعم.
1. محور القيادة
يتكون محور القيادة عمومًا من مخفض، وترس تفاضلي، ونصف عمود، ومبيت محور، وما إلى ذلك، يتم تثبيته بشكل عام في نهاية نظام النقل، والذي يمكنه تغيير السرعة وعزم الدوران من ناقل الحركة، ونقله إلى عجلة القيادة وقيادة السيارة.
يمكن تقسيم محور القيادة المشترك إلى ثلاث فئات: محور قيادة التباطؤ المركزي على مرحلة واحدة، ومحور قيادة التباطؤ المركزي على مرحلتين، ومحور قيادة التباطؤ المركزي على مرحلة واحدة. من بينها، محور قيادة التباطؤ المركزي أحادي المرحلة هو أبسط محور في هيكل محور القيادة، والذي يستخدم على نطاق واسع في الشاحنات الثقيلة؛ محور الدفع المركزي ذو المرحلتين هو نوع مشتق عندما تتجاوز نسبة السرعة للمحور أحادي المرحلة قيمة معينة أو تكون كتلة الجر الإجمالية كبيرة. يتم استخدام محور قيادة تباطؤ العجلة على نطاق واسع في حقول النفط ومواقع البناء والمناجم وغيرها من المركبات على الطرق الوعرة والمركبات العسكرية.
2. جسر التوجيه
كما يوحي الاسم، يشير جسر التوجيه إلى المحور الذي يتولى مهمة التوجيه، والذي يقع عادة في مقدمة السيارة، بالإضافة إلى الحمولة الرأسية للمركبة، ولكن أيضًا القوة الطولية والقوة الجانبية وعزم الدوران الناتج عن هو - هي. مبدأ عمل جسر التوجيه هو بشكل أساسي استخدام مفصل التوجيه في المحور لتشتيت العجلات عند كلا الطرفين بزاوية معينة لتحقيق توجيه السيارة.
3. محور قيادة التوجيه
يشير ما يسمى بمحور قيادة التوجيه إلى المحور الذي يتولى مهام التوجيه ومهام نقل الطاقة، مثل الدفع بالعجلات الأمامية ومركبات الدفع الرباعي، والمحور الأمامي هو محور قيادة توجيهي نموذجي. من الناحية الهيكلية، فإن محور قيادة التوجيه لديه المخفض الرئيسي، التفاضلي ونصف العمود لمحور القيادة العام، كما تم إعداد مفصل التوجيه والمسمار الرئيسي لمحور التوجيه.
4. دعم الجسر
يُسمى جسر الدعم أيضًا بالجسر المدفوع، ويتم تثبيته بشكل عام في العجلة الخلفية للمركبة، مثل جسر المقطورة المشترك هو جسر مدفوع، ولا يحتاج إلى نقل طاقة السيارة، ولا يحتاج إلى تحمل وظيفة التوجيه، المهمة الرئيسية هي لتحمل وزن الجسم، ومن ثم يمكن تخفيف مطبات الطريق، وضمان فرملة السيارة، والحفاظ على قيادة السيارة وما إلى ذلك.
رسم واسم انهيار مجموعة محور المقطورة
في ظل الظروف العادية، يمكن تقسيم محور المقطورة إلى عدة أجزاء، مثل التركيب الإجمالي للعمود، مجموعة عمود الحدبات، مجموعة الفرامل، مجموعة نهاية العمود وأجزاء أخرى.
يتكون جسم العمود من عارضة العمود، لوحة الفرامل السفلية، مقعد المحمل الكروي، مقعد غرفة الهواء، مقعد دعم ABS، إلخ.
تتضمن مجموعة عمود الحدبات عمود الحدبات، والغسالة، والجلبة، وحلقة ختم المحمل الكروي، وحلقة الاحتفاظ بالعمود، وما إلى ذلك؛
تشتمل مجموعة الفرامل على وسادات الفرامل، والبكرات، والينابيع القابلة للسحب، والينابيع القابلة لإعادة الضبط، ودبابيس التثبيت، وما إلى ذلك.
تشتمل مجموعة نهاية العمود على أسطوانة الفرامل، ومحور العجلة، وحلقة تروس ABS، وختم الزيت، وغطاء الغبار، وغطاء محور العجلة، وما إلى ذلك.
أجزاء أخرى مثل غسالة التوقف، صامولة العمود، ذراع الضبط، دبوس الكوتر، مستشعر ABS، إلخ.
