هل المقطورة ذات التخلف السائل تستحق الشراء؟
مع التطور المستمر لصناعة النقل المحلية ، أصبحت متطلبات تكنولوجيا إنتاج المركبات أكثر صرامة. وفقًا لأحكام GB7258 ، يجب أن تكون مركبات نقل البضائع الخطرة وشاحنات السياج ثلاثية المحاور ومركبات الشبكة ثلاثية المحاور مجهزة بفرامل قرصية. قالت العديد من مصانع المقطورات أنه إذا كانت المقطورة مطلوبة لتزويدها بفرامل قرصية ، فيجب أن تكون السيارة الرئيسية مزودة بمانع هيدروليكي.
هذا لأن سرعة رد فعل الفرامل ، وتبديد الحرارة ، ومقاومة التوهين الحراري ، ومقاومة التوهين بالماء لفرامل القرص أفضل من فرامل الأسطوانة ، لكن قوة الكبح صغيرة ، ولا يمكن أن تلبي احتياجات الكبح للمقطورات أو المركبات المتوسطة والثقيلة في عملية الانحدار الطويلة ، بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن لمكبح القرص استخدام جهاز الاستحمام بالماء للتبريد ، وإلا فإنه سيؤدي إلى كسر قرص الفرامل ، مما يؤثر على سلامة القيادة.
المثبط الهيدروليكي هو مثبط للمركبة يقلل من سرعة السيارة من خلال الجهاز الهيدروليكي ، المعروف أيضًا باسم المثبط الهيدروليكي ، والذي يمكنه تحقيق فرملة تباطؤ تحت الكبح غير الطارئ الذي يمكن توقعه مسبقًا مثل الانحدار الطويل ، لاستبدال الفرامل ، بحيث يمكن تقليل استخدام الفرامل بشكل كبير ، ويمكن تجنب مشاكل السلامة مثل فشل الفرامل الناجم عن الكبح على المدى الطويل.
بالنسبة لمزايا المثبط الهيدروليكي ، فهي أيضًا واضحة جدًا:
1. الكبح أكثر أمانًا. يتميز بطء السائل بوظيفة التحكم في السرعة الثابتة ، ويتم تنفيذ 90٪ من الكبح من خلال حالة عدم التآكل أثناء تشغيل السيارة ، مما يزيد من ضمان أن يكون نظام الكبح في حالة باردة ويقلل من فشل الكبح بسبب ارتفاع درجة حرارة الكبح.
2 ، الكبح أكثر استقرارا. المثبط الهيدروليكي لديه عزم كبح كبير ، كبح ثابت بدون تأثير ، ويحافظ على استقرار سرعة السيارة.
3. إطالة عمر خدمة لوحة الاحتكاك والإطارات. بعد تثبيت المثبط الهيدروليكي ، يمكن تقليل فقد الاحتكاك للوحة الاحتكاك والإطار ، ويمكن إطالة عمر الخدمة ، ويمكن تقليل تواتر الاستبدال ، ويمكن توفير تكلفة السيارة الشاملة.
4 ، تقليل وزن السيارة. مقارنة بجهاز رش الماء العالمي بفرامل الأسطوانة ، يكون حجم السائل البطيء أصغر وأخف وزنًا ، ويمكن أن يقلل من وزن السيارة ، بحيث يمكن للمالك تحميل المزيد من البضائع.
في الواقع ، في العامين الماضيين ، أصدرت وزارة النقل اللوائح ذات الصلة ، وفقًا لمتطلبات JT / T1178.2 ، اعتبارًا من 1 سبتمبر 2020 ، يحتاج الجرار المنتج حديثًا إلى تثبيت مثبط هيدروليكي أو غيرها من أجهزة الكبح الإضافية . يمكن ملاحظة أن فرامل قرص المقطورة + سائل بطيء أو سيصبح اتجاهًا صناعيًا.
على الرغم من أن الجمع بين الفرامل القرصية + بطء السائل أكثر إثارة للقلق والأمان ، ولكن في الواقع ، لا يزال العديد من المالكين غير راغبين في تثبيت السائل ببطء. الأسباب هي كما يلي:
1 ، سعر بطيء السائل مكلف. في ظل الظروف العادية ، يبلغ سعر المالك لتثبيت تأخير السائل حوالي 10000 يوان ، إذا كان أفضل ، يمكن أن يصل إلى حوالي 30000 يوان ، إذا تم تجميع السائق لتثبيت تأخير السائل عند بيع السيارة ، فإن التكلفة هي أعلى ، وهي نفقة صغيرة للمالكين.
2 ، أن السائل التكلفة البطيئة ليست عالية. في مفهوم العديد من المالكين ، تم تطوير السائل البطيء خصيصًا للطرق الطويلة أو المنحدرة الجبلية ، ولا يحتوي مسار النقل الخاص بهم على منحدرات جبلية شديدة الانحدار ، لذلك يشعرون أن أداء التكلفة ليس مرتفعًا بعد التثبيت. ليس كثيرا. يمكن أن يؤدي بطء السائل في العديد من ظروف الطريق ، مثل محطات الرسوم أو إشارات المرور أو الاختناقات المرورية ، وظيفة تنبؤية لتباطؤ الفرامل ، ليس فقط في الطريق الجبلي.
3. لا عودة طويلة الأجل. على الرغم من أن سعر تركيب السائل البطيء مرتفع بالفعل ، إلا أن معدل العائد على المدى الطويل مرتفع نسبيًا ، مقارنة بجهاز الدش المائي ، ضوء سائل بطيء الطاقة 900 كجم 1500 كجم أو نحو ذلك ، يتم استخدامها للتحميل ، إضافي الشحن أيضا كبير نسبيا. بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج جهاز الرش إلى إضافة الماء ، ويبلغ متوسط تكلفة المياه حوالي 5000 في السنة. بعد استخدام تأخير السائل ، يمكن أيضًا تقليل فقد الإطارات وألواح الاحتكاك ، وعلى المدى الطويل ، لا يزال العائد سريعًا نسبيًا.
بناءً على الظروف المذكورة أعلاه ، سواء كان ذلك من منظور الفوائد الاقتصادية أو من منظور أداء السلامة ، فإن الجمع بين الفرامل السائلة البطيئة + القرصية له مزايا كبيرة جدًا ، لا سيما تأثير الكبح المستقر الذي يجلبه. بالطبع ، من أجل الاستفادة الكاملة من مزايا المثبط الهيدروليكي ، من الضروري أيضًا مطابقة فرامل قرصية أكثر فعالية من حيث التكلفة. قرص DARO يعتمد محور المقطورة على تقنية قولبة المعالجة الحرارية المتقدمة محليًا "من قطعة واحدة" ، مع معالجة التبريد بالتردد المتوسط ، وتحسين مقاومة الانحناء والالتواء والتشوه ، مع مراعاة التصميم الخفيف الوزن ، وهو أقل بحوالي 15٪ من المنتج التقليدي ، يمكن أن تساعد المالك بشكل كامل في توفير الطاقة وتقليل الاستهلاك ، وتحسين دخل التشغيل الشامل.
