اختيار حافة مقطورة الصلب أو سبائك الألومنيوم؟
الحافة ، المعروفة باسم حافة العجلة ، هي مكون يقوم بتثبيت ودعم الإطار حول العجلة ، ويتمثل دوره بشكل أساسي في توصيل محور المقطورة والعجلة ، لتحمل حمولة العجلة مع الإطار بشكل مشترك ، وتبديد الحرارة الناتجة عن الإطارات.
وفقًا للمواد الخام المختلفة ، يمكن تقسيم الحافات بشكل أساسي إلى جنوط من الحديد الزهر ، وحافات فولاذية ، وجنوط ألمنيوم ، وجنوط من سبائك المغنيسيوم ، وحافات من ألياف الكربون المركبة ، وما إلى ذلك ، والتي يعتبر الفولاذ وسبائك الألومنيوم أكثرها شيوعًا ، والمعروفة أيضًا باسم "حلقة فولاذية" و "حلقة ألومنيوم".
في السابق في سوق الشحن ، كانت نسبة الحلقات الفولاذية كبيرة نسبيًا ، ولكن مع انتشار الاتجاه الخفيف الوزن ، بدأت حرارة حلقات الألومنيوم في الارتفاع وأعلى. من المفهوم أنه في البلدان المتقدمة مثل أوروبا والولايات المتحدة ، تُستخدم حلقات الألومنيوم على نطاق واسع في مركبات الشحن ، وإلى حد معين ، تعمل أيضًا على تحسين موثوقية ونضج تقنيتها. في السوق المحلية ، تعتبر حلقة الألومنيوم أيضًا ملحقًا اختياريًا في معظم نماذج الشحن ، ولدى المالكين آراء متباينة حولها.
اليوم ، سيتحدث Darong Axle ببساطة عن خصائص الحلقات الفولاذية وحلقات الألومنيوم لتختارها.
1. حلقة من الصلب.
باعتبارها واحدة من الحافات الأكثر استخدامًا في السوق ، فإن الميزة الأكثر وضوحًا للحافة هي أن السعر رخيص ، وعملية الإنتاج بسيطة ، والتكلفة منخفضة ، والتكلفة منخفضة ، وسعر حافة الشاحنة الشائعة هو عموما حوالي بضع مئات من اليوانات ، يمكن لمعظم المالكين تحملها.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن قوة الحلقة الفولاذية أعلى عمومًا من حلقة الألومنيوم ، وقدرة التحمل ومقاومة الصدمات أقوى ، وليس من السهل تشويهها ، وأكثر ملاءمة لظروف الطريق المعقدة ، وعمر الخدمة أطول نسبيًا.
2. خاتم من الألومنيوم.
الميزة الأكثر وضوحًا للحلقة المصنوعة من الألومنيوم هي خفة وزنها ، وهي أخف بمقدار النصف تقريبًا من الحلقة الفولاذية. وفقًا للاختبارات ذات الصلة ، إذا كانت نصف المقطورة مزودة بحلقات من الألومنيوم ، فيمكنها تقليل وزن ما يقرب من نصف طن مقارنة بتركيب حلقات فولاذية ، والتي لا يمكنها فقط توفير الوقود والطاقة والاستهلاك ، ولكن أيضًا تثبيت المزيد من السلع ، لذلك يمكن للمالك الحصول على دخل تشغيلي أعلى.
بالإضافة إلى ذلك ، فيما يتعلق بتبديد الحرارة ، فإن الموصلية الحرارية للألمنيوم تبلغ حوالي 3 أضعاف الفولاذ ، ويمكن أن يؤدي استخدام حلقات الألومنيوم إلى تحسين كفاءة تبديد الحرارة ، وتقليل أو تجنب ارتفاع درجة حرارة نهاية العجلة ، مما يؤدي إلى تمديد عمر خدمة الإطارات ، براميل الفرامل ، وسادات الفرامل وأجزاء أخرى.
بالإضافة إلى ذلك ، مقاومة التآكل لحلقة الألمنيوم أعلى أيضًا من مقاومة الحلقة الفولاذية ، والصيانة اليومية أكثر ملاءمة ، ويبدو المظهر أكثر ترقية.
من خلال المحتوى أعلاه ، يمكننا أن نرى أن حلقة الألومنيوم أكثر شمولاً في مزاياها ، لكن هذا لا يعني أن حلقة الألومنيوم أفضل بالتأكيد من الحلقة الفولاذية ، ففي النهاية ، يعتمد اختيار أجزاء السيارة على ظروف الاستخدام اليومية ، ولا ينصح بالحديث عن مزايا ظروف العمل.
في ظل الظروف العادية ، تكون حلقات الألمنيوم أكثر ملاءمة لنقل الأحمال القياسية لمسافات طويلة ، مثل نقل المواد الكيميائية الخطرة مع متطلبات أمان أعلى ونقل سلسلة التبريد لمسافات طويلة مع متطلبات توقيت عالية. في بعض ظروف الطريق التي تتطلب كبحًا متكررًا ، يمكن أيضًا التفكير في استخدام حلقات الألومنيوم ، لأن أداء تبديد الحرارة أفضل بالفعل من أداء الحلقات الفولاذية ، والتي يمكن أن تضمن استقرار نظام الكبح إلى حد معين.
الميزة الرئيسية للحلقات الفولاذية هي القدرة على التحمل ، وهي أكثر مقاومة للبناء نسبيًا. بعض البضائع التي تتطلب حمولة عالية ، مثل الرمل والحجر ، والخشب ، والفحم ، والصلب ، والأسمنت ، أو الحلقات الفولاذية تكون أكثر ملاءمة.
بالطبع ، أي نوع من الإطارات يجب أن يأخذ في الاعتبار الميزانية ، وسعر حلقة الألومنيوم أغلى من الحلقة الفولاذية ، ويبلغ متوسط الفرد حوالي 1000 يوان ، ومعدل الضرر الناجم عن الاستخدام غير السليم أعلى من الحلقة الفولاذية ، مثل نظرًا لأن الإطار خارج الهواء ، مما ينتج عنه اتصال مباشر بين الإطار والطريق ، فقد يتم التخلص من حلقة الألومنيوم مباشرة.
وتجدر الإشارة إلى أنه سواء كانت حلقة فولاذية أو حلقة ألومنيوم ، فيجب صيانتها وصيانتها جيدًا أثناء الاستخدام ، وبمجرد اكتشاف التلف ، يجب إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب.
