ما هي التعديلات غير القانونية الشائعة للمقطورات؟

2023/06/30 08:52

في الآونة الأخيرة ، نظمت بعض المقاطعات والمدن في الصين أنشطة تصحيح خاصة للتعديل غير القانوني للشاحنات ، مع التركيز على التغييرات غير المصرح بها في شكل السيارات والبيانات المسجلة ذات الصلة.


1.jpg


يشير التعديل غير القانوني إلى تعديل المظهر ونظام الطاقة ونظام النقل ونظام الفرامل للمركبة التي لا تسمح بها اللوائح الوطنية ولا توافق عليها الشركة المصنعة ، والتي تتجاوز سعة الحمولة المصممة ووظيفة السيارة الأصلية ، بما في ذلك استبدال المكونات الرئيسية.


لفترة طويلة ، كانت صناعة نصف المقطورة هي المنطقة الأكثر تضررًا من التعديل غير القانوني ، والتعديل غير القانوني شبه فوضوي ، كما أن مشاكل السلامة التي تسببها لا حصر لها ، والتي تحتاج إلى درجة عالية من اليقظة في المجتمع.


لماذا تتكرر مشكلة التعديل غير القانوني في صناعة المقطورات؟


1 ، إنتاج السيارات في الصين هو نظام إدارة الوصول ، وبعض الشركات الصغيرة ذات القوة التقنية الضعيفة والافتقار إلى القوة المالية لا يمكنها الحصول على موافقة التأهيل من خلال الوسائل التقليدية ، وبالتالي ، فإن شراء الشهادات ، والإنتاج غير القانوني للمركبات ، والسعر المنخفض لسلوك الربح هو بشكل متكرر ، يؤدي إلى اضطراب خطير في نظام السوق.


2 ، يتابع المستخدمون تعظيم الفوائد ، أو السعي وراء المركبات متعددة الأغراض ، والعديد من الشركات من أجل زيادة عدد الطلبات ، في الخط الأحمر من اللوائح لتلبية احتياجات المستخدمين ، والإنتاج غير القانوني للمركبات التي لا تلبي اللوائح القياسية.


3 ، الرقابة ذات الصلة ليست كافية ، وهناك العديد من الثغرات في القوانين والسياسات المقابلة. في الوقت الحاضر ، يجب الإعلان عن إنتاج المركبات المحلية وسلسلة من الاختبارات والشهادات ، والتعديل القانوني لعملية المراجعة أطول ، إذا كان طلب المستخدم عاجلاً ، فإن الشركات من أجل الاستيلاء على السوق في كثير من الأحيان تعديل غير قانوني. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي بعض اللوائح التنظيمية على ثغرات خاصة بها ، مثل حدود جودة الصيانة غير المعقولة ، بحيث تكون مؤسسات الإنتاج في حيرة من أمرها. وإدارات إنفاذ القانون ذات الصلة ليست صارمة في إنفاذ القانون ، وغير عادلة في إنفاذ القانون ، والفساد في روابط إنفاذ القانون ، وهناك العديد من الثغرات في الموافقة والإشراف ، مما يؤثر على بيئة السوق.


2.jpg


إذن ، ما هي الأنواع الشائعة للمقطورات المعدلة غير القانونية؟


1. ارفع لوحة سكة البضائع أو قم بتركيب القماش المشمع


على سبيل المثال ، عن طريق اللحام بطريقة رفع لوحة السياج ، فإن تركيب لوح سياج قابل للطي متحرك أو تركيب القماش المشمع لزيادة مساحة الشحن ، هي نماذج معدلة غير قانونية.


3.jpg


2. قم بتثبيت جهاز التفريغ الذاتي


يعتبر نوع السيارة التي لا تحتوي على علامة "شاحنة قلابة" ووظيفة الرفع الهيدروليكي أو جهاز التفريغ المثبت في مقصورة الشحن في السيارة مركبات معدلة بشكل غير قانوني. هذا الموقف أكثر شيوعًا في نوع الشاحنة الثقيلة أو شبه مقطورة من نوع شبكة المستودعات.


وفقًا للإعلان ، لا ينبغي أن يكون لمركبة البضائع من نوع الشاحنة آلية رفع هيدروليكي ، ولا توجد "شاحنة قلابة من نوع الشاحنة" ، و "نصف مقطورة تفريغ من نوع الشاحنة" ونماذج أخرى ، وجزء الشحن لمركبة البضائع من نوع المستودع يجب ألا تحتوي على وظيفة الرفع أو تستخدم هيكل التفريغ.


هناك أيضًا بعض المقطورات ذات الخزانات ، بعد الانتهاء من الترخيص ، يتم تعديل جسم الخزان وإزالة الجزء العلوي وتغيير الذيل إلى نمط شاحنة قلابة ، وهو أيضًا تعديل غير قانوني.


3. قم بإزالة عمود السقف لشبه مقطورة شبكة المستودع


من أجل تحميل حمولة عالية جدًا ، غالبًا ما يتم إزالة القضيب العلوي ، مثل الإزالة الجزئية والإدخال الجانبي والتجميع الكلي. يمكن الحكم على جميع مقطورات شبكة المستودعات على أنها مركبات معدلة بشكل غير قانوني طالما تمت إزالة القضيب العلوي أو يمكن إزالته يدويًا.


4 ، منصة تحميل منصة نقالة كبيرة


لكي نكون دقيقين ، تسمى الشاحنة الكبيرة بنصف مقطورة منخفضة الألواح ، وفقًا للمتطلبات التنظيمية ، لا يمكن استخدامها إلا لنقل البضائع الكبيرة غير القابلة للإزالة ، ولا يمكن تحميل عنق الأوز بالبضائع. في النقل الفعلي ، سيكون بعض المالكين عبارة عن نصف مقطورة منخفضة لنقل البضائع العامة ، وحتى من أجل التمكن من الاستفادة الكاملة من مزايا التحميل ، في منصة التحميل ذات الرأس المنحنية ، المستخدمة لتحسين الحمولة ، والتي تعتبر غير قانونية التعديلات.


5 ، حاويات غير قياسية


تتكون نصف مقطورات الحاوية بشكل عام من مركبات وحاويات هيكلية ، والحاويات لا تنتمي إلى جزء الجسم ، مما يوفر مرتعًا لإجراء تعديلات غير قانونية إلى حد معين. تتوافق السيارات الهيكلية تمامًا مع المعايير التنظيمية ، لكن حجرة الشحن غالبًا ما تكون طويلة جدًا وعريضة جدًا. في الواقع ، يمكن اعتبار المقطورات أو العربات التي يزيد عرضها عن 2.55 مترًا وطولها أكثر من 13.75 مترًا على أنها مركبات معدلة غير قانونية.


4.jpg


6. استبدال الإطارات الكبيرة بدون إذن


من أجل تحسين قدرة تحميل السيارة ، غالبًا ما يستبدل بعض المالكين الإطارات بإطارات كبيرة. يمكن الحكم على أي مواصفات إطارات غير متوافقة مع تلك المسجلة في شهادة تسجيل المركبات على أنها نماذج معدلة بشكل غير قانوني.


وفقًا للوائح ، يجب ألا يكون مستوى سرعة الإطارات التي يتم تثبيتها بواسطة السيارة أقل من متطلبات السرعة القصوى لتصميم السيارة ، باستثناء إطارات الثلج المثبتة. بالنسبة للشاحنات أو المقطورات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 3500 كجم ، يجب أن تكون سعة التحميل الإجمالية للإطارات المركبة أقل من أو تساوي 1.4 ضعف الكتلة الإجمالية ، باستثناء المقطورات المخصصة للأغراض الخاصة مثل الشاحنات المغلقة والمقطورات المتنقلة.


7 ، شاحنة قلابة مسطحة


مع تعزيز الحملة على المركبات المعدلة ، قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بوضع نصف مقطورة قلابة مسطحة كمركبة معدلة غير قانونية ، رافضة إصدار شهادة المطابقة ، وبعد ذلك ، لن تواجه هذه المركبات فقط خطر إيقاف شرطة المرور ، ولكن قد تتلقى أيضًا تذكرة لمرة واحدة بقيمة 5000 يوان - 20000 يوان. وفقًا للوائح ، يمكن أن تكون نصف المقطورة القلابة التي كانت موجودة على المنزل وتم تحميل الشهادة على الطريق ، ولكن لا يزال من الضروري الاستفسار عن تنفيذ المنطقة.


بالإضافة إلى ذلك ، التغييرات غير المصرح بها في لون الجسم ، والتغييرات غير المصرح بها في نوع السيارة أو استخدامها ، والتعديل غير المصرح به لشاسيه السيارة لزيادة سعة الحمولة ، وإضافة التدفئة الخشبية أو خزانات الوقود الاحتياطية ، وتغيير المعيار ، تغيير الضوء ، التغييرات غير المصرح بها في مكونات التجميع الرئيسية للمركبة هي تعديلات غير قانونية ، يجب على المالكين أيضًا الانتباه إليها.


微信截图_20230606115833.jpg


قد يتعين على المالك أن يسأل: إذا كان "تغيير أجزاء التجميع الرئيسية للمركبة" يعد تعديلًا غير قانوني ، فهل يعد تغيير المحور أمرًا غير قانوني؟ في الواقع ، طالما أن النموذج يطابق النموذج ، فهو ليس تعديلًا غير قانوني. محور المقطورة DARO هو أول مشروع لمحور المقطورة من قطعة واحدة يتم إنتاجه بكميات كبيرة في Liangshan ، مقاطعة Shandong ، والتي لها تاريخ لأكثر من 20 عامًا. مع الجودة المستقرة والموثوقة والسعر الحقيقي ، فازت DARO بمجموعة واسعة من إشادة السوق.