ما الفرق بين محور المقطورة المسطح المنخفض والمحور العادي؟

كمحور دعم نموذجي ، يلعب محور المقطورة دورًا مهمًا في مجالات حمل الحمولة ، والفرملة ، والقيادة وحتى امتصاص الصدمات الإضافي. بشكل عام ، يمكن تقسيم المحور الخلفي للمقطورة إلى فئتين: نوع القرص ونوع الأسطوانة ، ويمكن أن يغطي التقسيم الفرعي محاور المقطورة المسطحة المنخفضة ، والمحاور الستة ذات الأسطر الستة ، ومحاور المقطورة غير المركزية ، ومحاور المقطورة الخاصة ، وما إلى ذلك. اليوم ، نركز على محاور المقطورة المسطحة المنخفضة.

1. كيف يبدو محور المقطورة المسطح المنخفض؟

من وجهة نظر المظهر ، من السهل نسبيًا التمييز بين المحاور المسطحة المنخفضة ومحاور المقطورة العادية.

في ظل الظروف العادية ، يكون جزء نهاية العجلة من محور المقطورة المسطحة المنخفضة ، مثل أسطوانة الفرامل ومحور العجلة ، أصغر من المحور العادي ، وبالتالي فإن شعاع العمود يكون أيضًا أقصر من الأرض.

لماذا تعتمد محاور المقطورة المسطحة المنخفضة هذا التصميم الشكل؟ يبدأ هذا أيضًا من مجال التطبيق ومتطلبات التطبيق.

2 ، محور مقطورة مسطحة منخفضة تستخدم بشكل رئيسي في أي مجال؟

محور المقطورة المسطحة المنخفضة هو محور خاص لشبه مقطورة مسطحة منخفضة.

نصف مقطورة منخفضة اللوح ، معروفة في الصناعة بأنها عربة متنقلة كبيرة ، مثل 17.5 أو 13.75 عربة متنقلة كبيرة. وفقًا للإعلان ، يتم استخدام هذا النوع من العربات نصف المقطورة خصيصًا لنقل المركبات الثقيلة ومركبات السكك الحديدية وآلات التعدين وآلات الغابات وآلات البناء وغيرها من البضائع الكبيرة غير القابلة للإزالة ، ويمكن أيضًا استخدامها لنقل السيارات مركبات النقل.

عادةً ما يكون هيكل نصف المقطورة ذو اللوحة المنخفضة عبارة عن إطار شعاع مقعر ، أي أن القسم الأمامي عبارة عن عنق معقوفة ، والجزء الأوسط عبارة عن منصة شحن ، والجزء الخلفي عبارة عن إطار عجلة ، ولا توجد لوحة سياج حوله . عند تحميل وتفريغ الحمولة ، يتم نقل المعدات الميكانيكية من إطار العجلة الخلفية أو إزالة العجلة ، ثم يتم تثبيت المعدات الميكانيكية على نصف المقطورة.

بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المقطورات ، تتمتع نصف المقطورات ذات الألواح المنخفضة بمركز ثقل منخفض ، وبالتالي يكون الاستقرار والأمان في عملية النقل أفضل ، وتكون القدرة على تجاوز قسم حد الارتفاع أقوى عند نقل البضائع فائقة الارتفاع .

يمكن لمحاور المقطورة المسطحة المنخفضة تلبية طلب النقل هذا بدقة. نظرًا لأن ارتفاعه من الأرض أقصر من المحاور الأخرى ، فهو أكثر ملاءمة لتقليل مركز ثقل السيارة ، وتحسين استقرار النقل ، كما أنه أكثر ملاءمة لتحميل وتفريغ البضائع ، مما يساعد على تحسين عبور السيارة.

3 ، متطلبات أداء محور مقطورة مسطحة منخفضة

كمحور خاص للمقطورة المنخفضة المسطحة ، يختلف محور المقطورة المسطح المنخفض عن محور المقطورة العادي من حيث متطلبات الأداء. دعنا أولاً نلقي نظرة على المعايير الفنية ذات الصلة للمقطورة المسطحة المنخفضة.

في مارس 2020 ، أصدرت وزارة النقل إعلانًا لإعادة تحديد المواصفات الفنية لأنصاف المقطورات منخفضة الألواح. فيما يتعلق بحد الحجم الخارجي ، فإن المعيار الأصلي لشبه المقطورة الخاصة ذات الألواح المنخفضة يتطلب الطول ≤13.75m ، العرض ≤3m ، الارتفاع ≤4m ، والمتطلبات الجديدة ستضع العرض إلى 3.4m ؛ من حيث معايير الجودة ، يتطلب المعيار الأصلي جودة إعداد منخفضة للوحة ثلاثية المحاور ≤10t ، والمتطلبات الجديدة هي ≥42t ، والمحور الخمسة هو ≥55t.

بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المقطورات النصفية ، فإن قدرة التحميل لأنصاف المقطورات منخفضة الألواح تصل إلى 140 مترًا مربعًا ، وهو أعلى بكثير من حجم نصف مقطورات الشاحنة القياسية ، وحتى يعادل سعة التحميل الإجمالية للمقطورات. المركبات الأمامية والخلفية مع منتصف المحور.

يتطلب ذلك أن يكون محور المقطورة المسطح المنخفض في مركز الثقل منخفضًا ، وقابلية نقل قوية في نفس الوقت ، ولكن أيضًا لديه قوة أعلى وقدرة على التحمل من محور المقطورة العادي ، والاستقرار أقوى.

بأخذ محور المقطورة المسطح المنخفض DARO كمثال ، فإن مادته الخام عبارة عن أنبوب فولاذي غير ملحوم عالي القوة 20Mn2 بسماكة جدار أعلى ، وسماكة الجدار 19 مم. كلما زاد سمك الجدار ، زادت القوة ، كلما كان أداء الحاملة المقابل أقوى ، ويمكن ضمان استقرار النقل وسلامته بشكل أكبر.

بالإضافة إلى ذلك ، إنه اختيار الملحقات ، أسطوانة الفرامل ذات المحور المنخفض للمقطورة المسطحة DARO ، وسادات الفرامل ، والمحامل ، والمحاور ، والبراغي ، والشحوم ، وما إلى ذلك ، عبارة عن نصف مقطورة للخدمة الشاقة مخصصة للمنتجات عالية الجودة ، سواء كانت قوة أو صلابة أو السعة الحرارية ، مقاومة التآكل ، يمكن أن تلبي بشكل أفضل احتياجات النقل للمقطورة المسطحة المنخفضة.

4 ، العملية الرئيسية لمحور مقطورة مسطحة منخفضة

غالبًا ما يجب أن يمر إنتاج محاور المقطورة بسلسلة من العمليات مثل المعالجة الحرارية ، السفع الرملي ، التقويم ، منع الصدأ ، التشطيب ، اللحام ، إلخ. بعد ذلك ، دعنا نفهم العمليات الأكثر أهمية في عملية الإنتاج لمحاور المقطورة ذات الألواح المنخفضة.

1) عملية صب المعالجة الحرارية من قطعة واحدة

يشير ما يسمى بالمحور أحادي القطعة إلى شعاع العمود ورأس العمود الذي تم إنشاؤه مباشرة من أنبوب فولاذي كامل. بشكل عام ، من خلال عملية المعالجة الحرارية ، يتم تسخين المواد الخام إلى درجة حرارة معينة والحفاظ عليها لتقليل الصلابة وتحسين اللدونة ، ومن ثم يتم تشكيل شعاع العمود ورأس العمود من خلال عملية التشكيل ، وأخيراً يتم تبريد السرعة والطريقة المحددة .

يختلف عن المحور التقليدي "ثلاثي القطع" ، يتم توصيل رأس العمود المعالج حرارياً "من قطعة واحدة" وشعاع العمود بشكل طبيعي وقوي ، مما يمكن أن يتجنب تمامًا تشوه اللحام ، ويضمن دقة ومعلمات جسم العمود ، ويقلل وزن جسم العمود ، يعزز قوة الاتصال لرأس العمود وشعاع العمود ، ويتجنب تمامًا مشكلة التشوه والانحناء للمحور تحت حمولة عالية القوة.

2) التبريد والتلطيف الأوتوماتيكي

التسقية والتلطيف هي عملية شائعة في معالجة الفولاذ ، ويمكن الحصول على الخصائص الميكانيكية للصلب من خلال هذه المعالجة ، وهي عملية تسخين وتبريد يتم التحكم فيها.

يمكن الحصول على بنية مارتينسيت عن طريق التبريد ، على الرغم من أنها صلبة ، ولكنها هشة للغاية ، لذلك غالبًا ما تتبعها عملية تلطيف بعد عملية التبريد ، بحيث يمكن أن تضعف الهشاشة ، وتحسن الصلابة ، والحصول على تأثير الصلابة و صلابة.

3) طحن رأس العمود وتقوية التردد المتوسط

رأس العمود هو الجزء الرئيسي الذي يربط الأجزاء الطرفية للعجلة ، وكلما زادت دقة المعالجة ، كان أداء المحامل ومحاور العجلات وأسطوانات المكابح أفضل وما إلى ذلك التي يتم تثبيتها لاحقًا. غالبًا ما يتم تحسين هذا التحكم الدقيق لكل بئر أو خيط.

بالإضافة إلى ذلك ، يعد علاج تقوية التردد المتوسط ​​لرأس العمود ضروريًا أيضًا ، خاصة جزء اتصال المحمل ، قوة مضمونة تمامًا فقط ، من أجل ضمان أن إخراج الأداء عند سرعة التردد العالية أكثر استقرارًا.

4) التجميع النهائي لمحور المقطورة

هذه هي العملية الأكثر مملة في خط إنتاج محور المقطورة ، والتي تتضمن عشرات الأجزاء ومئات الأجزاء ، وأحيانًا حتى إذا كان عزم تشديد المسمار غير مؤهل ، فسيكون لها تأثير لا يُقاس على أداء محور المقطورة. من أجل ضمان جودة المنتج النهائي ، فإن عملية تجميع محور المقطورة المسطحة المنخفضة DARO يتم توفير أسطوانة الفرامل والمحور والمحمل والمكونات الرئيسية الأخرى من قبل الشركات المصنعة للقوة المحلية ومن خلال اختبارات الجودة المتعددة ، تكون أتمتة خط التجميع عالية ، ومعلمات التجميع و يمكن تتبع الأجزاء وجودة مستقرة وموثوقة ، بينما مع عمر خدمة طويل ودورة صيانة طويلة وصيانة سهلة وخصائص أخرى.

5) اختبار جودة المنتج النهائي

بعد الانتهاء من إنتاج محور المقطورة المسطح المنخفض DARO ، فإنه يحتاج إلى أخذ عينات الدُفعات ، والمرور عبر منضدة اختبار التعب ، ومنضدة اختبار رش الملح ، ومنصة فحص المسحوق المغناطيسي لجسم العمود ، وورش اختبار أخرى بدورها ، ثم الدخول إلى المستودع بعد اجتيازه بنجاح ، في انتظار التسليم اللاحق. هذه هي الخطوة الأخيرة في الإنتاج وخطوة حاسمة في التحقق من دقة وموثوقية المنتج.