إلى ماذا يشير رأس نصف المقطورة؟
نصف المقطورة هي نوع من النماذج المستخدمة بشكل متكرر في صناعة النقل اللوجستي الحديثة ، والتي تتكون من جزأين: جرار وشبه مقطورة. عادة ، تحمل الجرارات وشبه المقطورات لوحات ترخيص منفصلة ، مع لوحة نصف المقطورة لها طابع واحد أكثر من مقطورة القاطرة.
عادة ما يذكر أصحاب "القاطرة" ، في الواقع ، هو اسم شائع ، يشير إلى الجرار. الجرار هو مصدر القوة الدافعة لشبه المقطورة. لديها القدرة على القيادة ويمكنها قيادة نصف المقطورة من خلال جهاز التوصيل. يمكنها أيضًا القيادة بشكل مستقل عن نصف المقطورة.
أما الجزء الأمامي فهو "الجرافة" التي تشير إلى نصف المقطورة خلف الجرار. وهي تستخدم أساسا لتحميل البضائع. بشكل عام ، ليس لديها القوة الدافعة وتحتاج إلى تحقيق القيادة بمساعدة الجرار. وفقًا للجرافة المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى نصف مقطورة ذات لوح منخفض ، شبه مقطورة من نوع شبكة المستودعات ، نصف مقطورة حاوية وما إلى ذلك ، على التوالي لنقل البضائع المختلفة.
يتحمل رأس نصف المقطورة وظيفة قيادة السيارة ويحدد بشكل مباشر القوة الأمامية للسيارة. في الوقت الحالي ، يتراوح سعر قاطرة نصف المقطورة في السوق بشكل عام بين 250.000 و 320.000 ، اعتمادًا على العلامة التجارية والطراز المختار. هناك أيضًا العديد من العلامات التجارية في صناعة شبه الجرارات المحلية التي تعمل بشكل جيد ، مثل Sinotruk و Jiefang و Shaanxi Automobile و Dayun و Auman و Sany و Dongfeng و Zhongji و Luo Xiang. يمكن للمالكين الرجوع إليهم عند الاختيار والشراء.
بالمقارنة مع المقدمة ، فإن سعر دلو نصف المقطورة أرخص بكثير ، وعمومًا حوالي 90 ألفًا. تشمل المكونات الرئيسية للجرافة الإطار ، والساق ، وإطار القنطرة ، والعمود ، والتعليق ، والمحور ، والإطار ، والحماية ، وما إلى ذلك. المحور هو المكون الرئيسي للعلاقة بين أداء محمل الجرافة وحساسية الكبح. في الوقت نفسه ، يتطابق مع الإطار للحفاظ على سير السيارة.
في الوقت الحاضر ، يسود اتجاه الوزن الخفيف في صناعة العربات نصف المقطورة ، وكذلك تي محور السكك الحديدية . المزيد والمزيد من العلامات التجارية تطلق المنتجات خفيفة الوزن الرئيسية ، بهدف تحقيق التخفيض الشامل للوزن من خلال إنقاص الوزن. ومع ذلك ، تختلف عن المكونات الأخرى ، فإن الوظيفة الرئيسية للمحور هي الحاملة. لا تزال كيفية تحقيق الوزن الخفيف دون التأثير على قدرة التحميل للمحور تتطلب قوة معينة وأساسًا تقنيًا.
حققت مجموعة DARO للصناعات الثقيلة ، كمؤسسة محورية مبكرة في الصين ، إنجازات جيدة في مجال تي محور السكك الحديدية خفيفة الوزن. بدءًا من المواد الخام ، يتكون محور المقطورة في DARO من أنبوب فولاذي غير ملحوم وعالي الجودة منخفض السبيكة من قطعة واحدة مع وزن ساكن أخف ومتانة أفضل. بعد 15 عملية إنتاج دقيقة ، أضافت Daro Heavy Industry Group تقنية فريدة. قم بتحسين قوة المنتج وصلابته وامتداده بشكل كبير ، مع تقليل وزن المنتج بنسبة 10٪ -25٪ ، وتوفير الوقود والكفاءة في نفس الوقت ، لغالبية المالكين لتحقيق فوائد تشغيلية أعلى.
