أي طرف عجلة أفضل ، مشحم بالزيت أم مشحم؟

2023/07/31 09:24

مع التطور المستمر لتكنولوجيا المركبات ، أصبح تطبيق تزييت الزيت على طرف عجلة المحور الخلفي لشبه المقطورة أكثر وأكثر شمولاً. بالمقارنة مع محاور التشحيم العادية ، فإن أكبر ميزة للتشحيم بالزيت هي أنه يمكن أن يحقق صيانة طويلة ويطيل عمر خدمة الملحقات الطرفية للعجلة. تشير البيانات ذات الصلة إلى أن حوالي 95٪ من محاور المقطورة في سوق أمريكا الشمالية تستخدم تقنية تزييت زيت التروس السائل.


1.jpg

زيت التشحيم والشحوم نوعان من مواد التشحيم شائعة الاستخدام في المركبات. يمكن تقسيم زيت التشحيم إلى زيت تشحيم قائم على البترول وزيت تشحيم اصطناعي. يمكن تقسيم شحم التشحيم إلى شحم صلب وشحم شبه سائل. الغرض من التزييت ليس أكثر من تقليل الخسائر الاحتكاكية ، وإزالة الحرارة وجزيئات التآكل ، وحماية المكونات من التآكل.


دعنا نعود إلى نهاية عجلة المحور الخلفي لشبه المقطورة. بالمقارنة مع التزييت الشحمي ، ما هي مزايا التزييت بالزيت؟


1. تقليل تأثير درجة حرارة نظام نهاية العجلة.


يتميز زيت التشحيم بلزوجة منخفضة ، مما يجعل من السهل تشكيل فيلم زيت في موضع الدوران النسبي للمحامل وموانع تسرب الزيت ، وتجنب تشحيم الزوايا الميتة ، وتحسين أداء مقاومة الصدأ لنهايات العجلات ، وحماية الأجزاء من التآكل ؛ في الوقت نفسه ، يمكنه أيضًا تقليل مقاومة الاحتكاك والتآكل ، وإزالة الحرارة وحطام التآكل ، وتجنب تدهور أداء المطاط الناجم عن ارتفاع درجة حرارة ختم الزيت ، وإطالة عمر خدمة الأجزاء الطرفية للعجلة.


2. لها وظيفة تنظيف ذاتي معينة.


سيولة زيت التشحيم أقوى ، والتي يمكن أن تزيل بشكل أفضل بعض الحطام الناتج عن عملية المحمل ، ثم الاعتماد على الجاذبية لتستقر في الجزء السفلي من المحور وتحريره من خلال برغي تصريف الزيت للحفاظ على الجزء الداخلي من نهاية العجلة تنظيف النظام وتقليل أوقات الصيانة.


3. دورة الصيانة طويلة.


في الوقت الحالي ، تتطلب صناعة اللوجستيات والنقل متطلبات أعلى وأعلى على معدل الحضور ومعدل صيانة المركبات. يمكن أن تصل دورة صيانة نهايات العجلات المشحمة بالزيت إلى حوالي 500000 كيلومتر إلى مليون كيلومتر. يمكن الحفاظ على نهاية عجلة التشحيم مرة كل سنتين.


4. صيانة بسيطة ومريحة.


تعتمد أغطية المحور المشحمة بالزيت بشكل عام تصميم نافذة شفاف. قبل مغادرة السيارة ، يمكنك مراقبة مستوى الزيت ومنتج الزيت مباشرة من خلال غطاء المحور للتحقق مما إذا كان هناك نقص في الزيت وما إذا كانت جودة الزيت مؤهلة ، وهو أمر مناسب للصيانة في الوقت المناسب ؛ أثناء الصيانة ، يجب استبدال زيت التشحيم فقط ، ولا يمكن لمالك السيارة تفكيك الإطارات بنفسه ، دون الذهاب إلى ورشة الإصلاح أو محطة الصيانة ، وهي نظيفة وخالية من المتاعب ، ويمكنها أيضًا تحسين معدل الحضور.


5. تكلفة الاستخدام أقل.


لا يمكن أن تنعكس تكلفة نهايات العجلات المشحمة بالزيت في فترة زمنية قصيرة. يجب تحديده بشكل شامل بناءً على دورة حياة السيارة وتكرار الصيانة وتكاليف الصيانة. في ظل الظروف العادية ، طالما لا يوجد خلل في زيت التشحيم ، يمكن تغيير الزيت مدى الحياة. حتى إذا تم تغيير الزيت ، فإنه يحتاج فقط إلى إضافة بضع مئات من الملليترات من زيت التشحيم. بالمقارنة مع شحم التشحيم العادي ، فإن تكلفة زيت التشحيم أقل.


2.jpg

ولكن كما قلنا من قبل ، هناك دائمًا مزايا وعيوب في كل شيء ، ونهايات العجلات المشحمة بالزيت ليست استثناءً. بالإضافة إلى تكلفة الاستثمار الأولية المرتفعة نسبيًا ، من الضروري أيضًا الانتباه إلى عدم تلف ختم الزيت للمحور المشحم بالزيت ، لأنه بمجرد تلف ختم الزيت ، سيدخل زيت التشحيم إلى أسطوانة الفرامل ويؤثر تأثير الكبح للمركبة ، وهو أمر خطير للغاية.


بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن دورة صيانة نهايات العجلات المشحمة بالزيت طويلة ، لكن عمليات الفحص اليومية لا غنى عنها ، خاصة في حالة ظروف النقل المعقدة ، فمن الضروري تعزيز مراقبة أنظمة نهاية العجلة:


1. قبل المغادرة ، تحقق من مثبتات محور المقطورة لمعرفة ما إذا كان هناك أي ارتخاء ؛


2. تحقق مما إذا كان غطاء المحور تالفًا وما إذا كان هناك تسرب للزيت ؛


3. لاحظ بانتظام ما إذا كان زيت التروس في المحور أعلى من المستوى الطبيعي وما إذا كان ملوثًا. بشكل عام ، يكون زيت التشحيم داكن اللون. إذا ظهر أبيض أو حليبي ، فهذا يدل على أن زيت التشحيم ملوث ؛


4. كل 12 شهرًا أو 100000 كيلومتر ، يجب إعداد العجلة للتحقق مما إذا كان هناك أي ضوضاء غير طبيعية في الدوران وما إذا كان المحمل يهتز ؛


5. كل 12 شهرًا أو 100000 كيلومتر ، من الضروري فتح ثقب حقن الزيت ، واستخدام مسبار مغناطيسي لاختراق زيت التشحيم للتحقق من وجود برادة حديدية وشوائب أخرى.


3.jpg

فقط من خلال القيام بجميع عمليات الصيانة والتفتيش اليومية يمكننا ضمان وظائفها بالكامل ، ومنع الأعطال ، وإطالة عمر الخدمة. تم تصنيع محور المقطورة DARO الذي لا يحتاج إلى صيانة خصيصًا للمقطورات. لقد ركزت على تطوير وإنتاج محاور المقطورة لمدة 20 عامًا. يمكن أن توفر محاور المقطورة ذات الحجم الخاص خدمات مخصصة. يمكن للجودة أن تصمد أمام الاختبار وتفوز بثقة العديد من العملاء.