لماذا تختلف أسعار محاور المقطورة؟

2023/06/03 11:13

المحور هو أحد الأجزاء الرئيسية لشبه المقطورة ، وهو المسؤول عن حمل الحمولة ، والفرملة ، وصيانة السيارة. سيواجه العديد من المالكين عند شراء المحاور مشكلة: لماذا تبدو محاور المقطورة متشابهة ، والسعر مختلف جدًا؟ اليوم ، دعونا نتحدث جيدًا عن هذا الموضوع.


1.jpg


أولا ، اختيار المواد الخام.


في الواقع ، بغض النظر عن نوع المحور ، فإن مادته الخام هي في الأساس من الفولاذ. ومع ذلك ، فإن الفرق بين الفولاذ والصلب كبير جدًا ، على سبيل المثال ، القوة والصلابة والوزن والمتانة المختلفة للفولاذ المختلف ، وسعره ليس هو نفسه بشكل طبيعي.


وفقًا لسعر السوق الحالي ، أنابيب الصلب غير الملحومة ذات القوة العالية مقارنة بأنابيب الصلب العادية ، يبلغ متوسط ​​فرق السعر حوالي 1500-2000 يوان / طن.


كلما كانت الخصائص الميكانيكية الشاملة للصلب أقوى ، كلما ارتفع مؤشر الحمل والمتانة والسلامة والأداء الآخر للمحور المصنوع منه ، ارتفع سعر المحور النهائي بشكل طبيعي.


من ناحية أخرى ، على الرغم من أن الفولاذ السفلي يمكن أن يوفر قدرًا كبيرًا من تكاليف المواد الخام لمصنع المحور ، إلا أن أداء المحور يصعب الوصول إلى المعيار ، وهناك حتى تشققات غير مرئية ، وبالتالي فإن أداء المحور للشركة المصنعة هو يخشى الضمان.


2.jpg


ثانيًا ، تكنولوجيا الإنتاج.


في الوقت الحاضر ، يمكن تقسيم العلامات التجارية المحلية لمحاور المقطورة تقريبًا إلى نوعين: أحدهما أن يكون له مصنعه الخاص ، والمحور من اختيار المواد الخام إلى التجميع النهائي والقولبة ، كل ذلك بأيديهم ؛ والآخر هو شراء محاور وأجزاء نصف مصنعة من شركات أخرى وتجميعها بأنفسهم ، أو إعادة تدوير المحاور القديمة وتجديدها للبيع.


في ظل الظروف العادية ، يكون مقياس الإنتاج السابق كبيرًا نسبيًا ، كما أن التكنولوجيا والخبرة وقوة رأس المال قوية نسبيًا ؛ هذا الأخير له نطاق إنتاج أصغر ، وتهيمن عليه بشكل رئيسي العلامات التجارية الصغيرة ، أو حتى بعض المنتجات "الثلاثة لا".


نتيجة لذلك ، يتم تقسيم سوق المحاور المعلقة في السعر بشكل أساسي إلى معسكرين. أولئك الذين يبيعون بسعر رخيص جدًا ، سيكون للمالكين نظرة جيدة على المؤهلات ذات الصلة.


إذن ، تلك الشركات المحورية الكبيرة ، عملية إنتاجها مختلفة؟ لقول الحقيقة ، بعد سنوات من تطوير صناعة المحاور المحلية ، تم تعميم التكنولوجيا والعملية ذات الصلة في هذه المؤسسات الكبيرة. يكاد يكون خط الإنتاج والأدوات أو المعدات الأخرى عالميًا في الصناعة ، والفرق في العملية ليس كبيرًا.


3.jpg


لكن هذا لا يعني أن إنتاج المحور بسيط ، فنحن نأخذ مشروع المحور لقاعدة إنتاج المركبات التجارية Liangshan - محور المقطورة DARO كمثال ، مقدمة موجزة لخطوات الإنتاج للمحور.


1. اختيار المواد الخام: محور DARO يستخدم أنبوب فولاذي غير ملحوم ذو سبيكة عالية القوة 20Mn2 ، بسمك جدار يتراوح من 9mm-22mm وفقا لأنواع مختلفة من المحاور.


2. قطع المواد الخام: وفقًا لرسومات المحور ، يتم قطع الأنبوب الفولاذي لتسهيل المعالجة اللاحقة ؛


3 ، الدرفلة على الساخن: أعلى درجة حرارة يمكن أن تصل إلى 1300 ℃ ، بشكل رئيسي من خلال التسخين لتحسين أداء معالجة الفولاذ ، وتقليل عيوب الصب ؛


4. المعالجة الأولية لرأس العمود: وفقًا للرسومات ، يتم قطع جزء رأس العمود لضمان حجم معالجة رأس العمود ؛


5 ، مربع الدفع البارد: إذا كان العميل بحاجة إلى أنبوب مربع ، فمن الضروري استخدام تقنية مربع الدفع البارد لمعالجة الأنبوب الدائري في أنبوب مربع ؛


6 ، التبريد التلقائي: آلة التبريد بالحث الرقمي بالتردد المتوسط ​​، درجة الحرارة 865 ℃ ، من خلال التسخين لتعزيز تحويل الأوستينيت في الفولاذ إلى مارتينسيت ، وتحسين صلابة وقوة الفولاذ ؛


7 ، الحفاظ على الحرارة وتلطيفها: درجة الحرارة بشكل عام حوالي 480 درجة مئوية ، والدور هو القضاء على الإجهاد الحراري للصلب بعد التبريد ، والتحويل المستقر للمارتنسيت ، وتحسين صلابة الفولاذ ؛


8. التفجير بالخردق: تنظيف الجلد الأكسيد المتبقي والتلوث الزيتي بعد عملية المعالجة الحرارية.


9. استقامة المحور: معدات تقويم أوتوماتيكية متعددة النقاط ، دقة تصل إلى 0.4-0.5 مم.


10 ، رش التمهيدي: للمحور لتوفير العزل ، مقاوم للرطوبة ، مضاد للأكسدة ومضاد للتآكل ، يحسن التصاق الطلاء اللاحق ؛


11 ، معالجة آلة CNC: مملة جسم العمود ، والغسيل والطحن ، والحفر ، والطحن الدقيق ، وما إلى ذلك ، لضمان دقة رأس العمود ؛


12 ، العلاج التعريفي بالتردد المتوسط: بشكل أساسي لموضع رأس العمود للقيام بمعالجة تقوية ، وإطالة عمر خدمة المحور ؛


13. اختبار دقة رأس العمود: معالجة الجلد المؤكسد لرأس العمود ، وقبول حجم وسمك رأس العمود ، وتطبيق زيت مضاد للصدأ بعد المرور ؛


14 ، رش النهاية: مع التمهيدي ، حماية جسم رمح من التآكل ؛


15 ، منتجات اللحام شبه المصنعة: تركيب حشية قفل صامولة العمود ، لوحة فرامل اللحام ، محمل كروي ، مقعد غرفة الهواء ؛


16. اختبار مقاومة التعب: يتم فحص المحاور نصف النهائية بشكل عشوائي. بعد الملايين من اختبارات مكافحة التعب ، يدخلون الخطوات اللاحقة ؛


17 ، التجميع النهائي: على أساس منتجات اللحام شبه المصنعة ، تثبيت محور العجلة ، أسطوانة الفرامل / قرص الفرامل ، المحامل الداخلية والخارجية والمكونات الأخرى. شركاء أجزاء محور المقطورة DARO هم مصنعون محليون مشهورون ، من بين الأفضل في مجالاتهم ، جودة الأجزاء مستقرة وموثوقة ؛


18. فحص جودة المنتج النهائي: تم اعتماد طرق فحص الجودة عبر الإنترنت وغير المتصلة لاختبار جودة المحاور النهائية.


19. التخزين: بعد اجتياز استقصاء الجودة ، ستدخل محاور DARO إلى المستودع وترتب التسليم وفقًا لمتطلبات العميل.


لذلك ، فإن خطوات الإنتاج للمحور المؤهل مملة للغاية ، وتكلفة الموارد البشرية والمادية المعنية مرتفعة نسبيًا ، وسعر المنتج النهائي سيرتفع بشكل طبيعي. ولكن في المقابل ، فإن هذه المحاور هي أيضًا أكثر طمأنة من حيث الأداء.


4.jpg


3. قسط العلامة التجارية.


هذه النقطة تتبع من المقال السابق. لماذا في عملية إنتاج الحالة ، ستكون نفس مواصفات سعر المحور فرقًا كبيرًا؟ ذلك لأن الشركات المصنعة المختلفة لها مواقع مختلفة في السوق لمنتجاتها وتكاليف تشغيل مختلفة.


تأخذ بعض العلامات التجارية الطريق المتطور ، وخطاف "الراقية" ، فإن السعر بطبيعة الحال لن يكون رخيصًا ، ومن ثم تقوم بمبالغ كبيرة من المال للإعلان والدعاية ، وسيتعين في النهاية دفع هذه التكاليف من قبل العملاء. على سبيل المثال ، مع نفس المادة وعملية إنتاج الحقيبة ، تختلف التسمية ، والسعر ليس هو نفسه ، على الرغم من أن أدائها هو نفسه. الشيء نفسه ينطبق على المحاور.


من المهم ملاحظة أن قسط العلامة التجارية ليس مرادفًا للجودة والأداء. أولئك الذين يسلكون مسار المحور الميسور التكلفة ، مثل محور مقطورة DARO المذكور أعلاه ، فإن جودته وأدائه ليس سيئًا ، لكن السعر مقبول أكثر للعملاء ، لا يزال فعاليته من حيث التكلفة مرتفعًا جدًا ، ومناسب جدًا لأصحاب السيارات الذين هم ليست ميزانية عالية بشكل خاص للشراء.


微信截图_20230603111157.jpg


بالإضافة إلى ذلك ، يرغب العديد من المالكين في إنفاق مبلغ صغير من المال للاستيلاء على مبلغ كبير من المال لشراء الجودة والأداء ، يمكن فهم هذا النوع من علم النفس ، لكنه ليس واقعيًا ، بعد كل شيء ، تكلفة الإنتاج موجودة. يقترح أن المالكين يحتاجون أيضًا إلى استهلاك عقلاني ، ولا يلاحقون الثمن بشكل أعمى ، وإلا فقد يتعرضون للخداع من قبل الشركات المصنعة السيئة ، فالسعر المبكر رخيص ، لكن المتابعة قد تواجه سلسلة من مشاكل الاستخدام ، ثم تنفق المال على الإصلاح ، المزعج والمكلف ، من الأفضل شراء منتج فعال من حيث التكلفة مباشرة.